Jean Toda ayudaría a restaurar el GP de Francia

La Fórmula 1 al dí­a.

Jean Toda ayudaría a restaurar el GP de Francia

Mensajepor MagicNano » 27 Agosto 2009, 15:36

Jean Todt, como presidente de la FIA, ayudaría a restaurar el GP de Francia

Las elecciones a la presidencia de la FIA tendrán lugar en octubre


Jean Todt © Sutton - Fery Press

Así lo cree el presidente de la federación del motor en Francia, quién afirma que tener a un presidente francés en la FIA ayudaría a que el Gran Premio de Francia volviera a formar parte del calendario de la F1.

Por ahora, Jean Todt, ex jefe de Ferrari, tiene como principal rival para reemplazar a Max Mosley a Ari Vatanen, famoso piloto finlandés de rallies.

"Somos claramente partidarios de Jean Todt", confirma Nicolas Deschaux, presidente de la Federación Francesa de Automovilismo Deportivo (FFSA). "Su carrera habla por sí misma".

Un funcionario francés a la cabeza de la FIA podría hacer nuestro trabajo mucho más fácil"
Aunque confía en que Todt tiene todo lo necesario para presidir la FIA, sin embargo, Deschaux es menos optimista sobre las posibilidades de reestablecer el GP de Francia tras la caída del evento de Magny- Cours.

"Es difícil encontrar un lugar para la F1", señala. "Son tiempos difíciles económicamente, pero seguimos atentos a ello. Hemos identificado varios proyectos y seguiremos luchando para tratar de tener un Gran Premio de Francia. En este contexto, un funcionario francés a la cabeza de la FIA podría hacer nuestro trabajo mucho más fácil", añadie Deschaux. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... de-francia
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Mensajepor Tifosi_22 » 27 Agosto 2009, 18:34

Me parecería estupendo que Todt saliera elegido aunque Vatanen también me agrada.. Gane el que gane el deporte saldrá beneficiado y dudo mucho que sus políticas sean muy diferentes. Fueron compañeros en los rallys. Tambien espero que en el WRC ambos, sea cual sea haga algo drástico porque Mosley tmb se lo está cargando.
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Mensajepor Crackissimo » 27 Agosto 2009, 19:26

No se quien terminará saliendo al final, a mi me da igual tanto Vatanen como Jean Todt, mientras no cometan los errores nefastos del pasado de la FIA... :roll:
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Mensajepor Tifosi_22 » 27 Agosto 2009, 19:35

Crack puedes estar seguro de que mas idea que Mosley tienen. Son dos deportistas, pilotos, llevan el mundo del motor muy dentro y saben de lo que va esto. Todt fué copiloto de vatanen en el mundial de rallys durante muchos años, director deportivo de la mejor escudería de F1. Vatanen piloto de rallys y fué ministro de transportes en no se qué pais. Hacen falta mas referencias? Saldremos ganando ya lo verás.
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Mensajepor Depeche Mode » 27 Agosto 2009, 19:46

Tifosi, creo recordar que el copiloto de Vatanen era David Richards y Todt era el jefe.
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Mensajepor Tifosi_22 » 27 Agosto 2009, 19:50

Depeche.. perdóname... estás en lo cierto... siempre pensé que fueron piloto y copiloto... jeje... que tonto soy.
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Mensajepor Depeche Mode » 27 Agosto 2009, 20:55

Tifosi_22 escribió:Depeche.. perdóname... estás en lo cierto... siempre pensé que fueron piloto y copiloto... jeje... que tonto soy.


Tranquilo ^^

Todt le hizo campeón tanto en el WRC como en el Dakar.

Sinceramente, Todt está más preparado para dirigir que Vatanen, ese es un claro ejemplo :P
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Mensajepor Bobo » 29 Agosto 2009, 01:40

¿Ya empezamos con insinuaciones de nepotismo? ¿Un francés que lo quieren que trabaje para los franceses y no para la Federación Internacional? ¡Chauvinistas! En una palabra: ¡Franceses!

Casi que por eso, debería de no presentarse. La mujer del César no sólo debe serlo, sino también parecerlo. Y ya no lo parece gracias a su hábil compatriota.
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Mensajepor carter18 » 29 Agosto 2009, 18:13

Si dice que cuando lo hagan presidente restaurara ese toston de circuito... mejor que se quede como esta... que ese toston no hace falta en el calendario...
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Mensajepor Depeche Mode » 29 Agosto 2009, 18:26

carter18 escribió:Si dice que cuando lo hagan presidente restaurara ese toston de circuito... mejor que se quede como esta... que ese toston no hace falta en el calendario...


¿Dónde dice que vaya a volver a poner Magny Cours?

Solo habla de GP de Francia, y que yo sepa Francia tiene varios circuitos importantisimos amén de un proyecto de GP urbano en París ;)
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Mensajepor carter18 » 29 Agosto 2009, 19:46

Depeche Mode escribió:
carter18 escribió:Si dice que cuando lo hagan presidente restaurara ese toston de circuito... mejor que se quede como esta... que ese toston no hace falta en el calendario...


¿Dónde dice que vaya a volver a poner Magny Cours?

Solo habla de GP de Francia, y que yo sepa Francia tiene varios circuitos importantisimos amén de un proyecto de GP urbano en París ;)


Dios nos libre de un circuito urbano mas.... ya con los que tenemos estamos bien... otro seria insoportable... con lo que salio de Valencia tengo pa rato :wink:
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Mensajepor Depeche Mode » 29 Agosto 2009, 23:50

carter18 escribió:
Dios nos libre de un circuito urbano mas.... ya con los que tenemos estamos bien... otro seria insoportable... con lo que salio de Valencia tengo pa rato :wink:


No te quito la razón, a mi los circuitos urbanos no me aportan nada, excepto Pau y Macao...y Mónaco por su historia.

Pero el dinero manda y aunque la FIA sea la federación y sea totalmente independiente de la FOM, la FOM es un negocio para la FIA y eso hace que Ecclestone tenga mucho peso a la hora de decir dónde se corre...y Ecclestone quiere un circuito urbano en Moscú, Roma, París y/o Londres...y París es la sede de la FIA, dudo que se opongan mucho a la idea :roll:

Fíjate que todos los últimos años se ha corrido dónde ha dicho Ecclestone y no la FIA...o fíjate de su diseñador predilecto Herman Tilke.

PUAJJJ paro que me da mucho asco esto de los circuitos by Tilke and Ecclestone....puñetero monopolio tienen ambos montados...con lo bonito que sería abrir un concurso a la hora de crear un nuevo circuito................................
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 29 Agosto 2009, 23:56

bueno pues parece que tod va a cambiar poco la filosofía que hay implantada en la fia.

los pilotos, hartos de circuitos urbanos.
los aficionados, hartos de circuitos urbanos.

pero nada, solo dinero. asi que con tod mas de los mismo, "en este sentido", vamos a ver si en los demás aspectos, sige la cosa igual.

por cierto, ¿estando berny , que manda la fia?, para que queremos a tod, si todo va a ser un teatro, ¿para hacer el papel que le toque, y trincar dinero?.
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Mensajepor Depeche Mode » 30 Agosto 2009, 00:10

Mr. Fittipaldi escribió:bueno pues parece que tod va a cambiar poco la filosofía que hay implantada en la fia.

los pilotos, hartos de circuitos urbanos.
los aficionados, hartos de circuitos urbanos.

pero nada, solo dinero. asi que con tod mas de los mismo, "en este sentido", vamos a ver si en los demás aspectos, sige la cosa igual.

por cierto, ¿estando berny , que manda la fia?, para que queremos a tod, si todo va a ser un teatro, ¿para hacer el papel que le toque, y trincar dinero?.


La FIA no dice en que circuitos se corre, antiguamente sí, pero ahora ya no, es cada empresa organizadora la que elige los circuitos y la FIA lo único que ha de hacer es validar según unos parametros si ese circuito está o no preparado para X competición, por lo que no le heches la culpa a la FIA ni mucho menos a Todt de que sigan habiendo circuitos urbanos ya que quién decide si hay o no es el señor Ecclestone no el señor Mosley, Todt o Vatanen de turno.
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 30 Agosto 2009, 00:17

Depeche Mode escribió:
Mr. Fittipaldi escribió:bueno pues parece que tod va a cambiar poco la filosofía que hay implantada en la fia.

los pilotos, hartos de circuitos urbanos.
los aficionados, hartos de circuitos urbanos.

pero nada, solo dinero. asi que con tod mas de los mismo, "en este sentido", vamos a ver si en los demás aspectos, sige la cosa igual.

por cierto, ¿estando berny , que manda la fia?, para que queremos a tod, si todo va a ser un teatro, ¿para hacer el papel que le toque, y trincar dinero?.


La FIA no dice en que circuitos se corre, antiguamente sí, pero ahora ya no, es cada empresa organizadora la que elige los circuitos y la FIA lo único que ha de hacer es validar según unos parametros si ese circuito está o no preparado para X competición, por lo que no le heches la culpa a la FIA ni mucho menos a Todt de que sigan habiendo circuitos urbanos ya que quién decide si hay o no es el señor Ecclestone no el señor Mosley, Todt o Vatanen de turno.


no, si yo no echo la culpa a nadie , ni dejo de reconocer que es berny el que manda. solo digo que para que esta la fia;

para validar circuitos????, pues si eso justifica todos los cargos y los sueldos que allí se despacha, muy bien, así les va.

una pregunta, entonces ¿que decisiones o que conducción, o queeeee, es lo que puede aportar tod en la fia?
por que para lo único que parece que esta la fia, es para que se cumpla los contratos con los equipos, por lo tanto ¿dará igual que entre tod, como rita la cantaora?
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