R. Topham 3 de septiembre de 20096 comentarios
Este año los pilotos tienen la posibilidad de emplear hasta un total de ocho motores durante la temporada. Para esto se computan las tres sesiones de entrenamientos libres, la clasificación y la carrera. En total diecisiete fines de semana de gran premio tienen que durar los mismos. El reparto en su uso depende de cada cual. Son libres de hacer lo que estimen oportuno.
A partir del octavo motor, esto es, del noveno en adelante, por cada uno empleado de más recibirá una penalización de diez puestos en la parrilla de salida del gran premio en el que sea utilizado. Ahí es donde vienen los problemas y donde se podrían marcar las diferencias entre los contendientes al mundial de pilotos.
En estos momentos quedan cinco pruebas para la conclusión de la temporada, habiéndose dispustado doce hasta la fecha. No obstante los datos son correspondientes al número de propulsores empleados antes del Gran Premio de Bélgica, no computándose éste. Lo que se desconoce es el kilometraje de cada uno.
Número de motores empleados:
1. L. Hamilton – McLaren Mercedes MP4-24 – 5 motores
2. H. Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-24 – 5 motores
3. L. Badoer – Ferrari F60 – 5 motores
4. K. Raikkonen – Ferrari F60 – 5 motores
5. R. Kubica – BMW Sauber F1.09 – 6 motores
6. N. Heidfeld – BMW Sauber F1.09 – 5 motores
7. F. Alonso – Renault R29 – 5 motores
8. R. Grosjean – Renault R29 – 5 motores
9. J. Trulli – Toyota TF109 – 6 motores
10.T. Glock – Toyota TF109 – 6 motores
11. J. Alguersuari – Toro Rosso Ferrari STR4 – 5 motores
12. S. Buemi – Toro Rosso Ferrari STR4 – 5 motores
14. M. Webber – Red Bull Renault RB5 – 5 motores
15. S. Vettel – Red Bull Renault RB5 – 6 motores
16. N. Rosberg – Williams Toyota FW31 – 6 motores
17. K. Nakajima – Williams Toyota FW31 – 6 motores
20. A. Sutil – Force India Mercedes VJM02 -6 motores
21. G. Fisichella – Force India Mercedes VJM02 – 6 motores
22. J. Button – Brawn Mercedes BGP 001 – 6 motores
23. R. Barrichello – Brawn Mercedes BGP 001 – 5 motores + ¿1 roto GP Bélgica?
Como se puede ver las cifras son bastante homogéneas, todos los pilotos han utilizado entre cinco y seis motores. Entre los aspirantes al título, Mark Webber y Rubens Barrichello habían usado cinco hasta el GP de Bélgica, mientras Jenson Button y Sebastian Vettel han hecho uso de seis. Un detalle que podría marcar la diferencia en la recta final del campeonato.
¡Gracias Eric Plana por la información!
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