FIA cita a Renault sobre el incidente de Singapur

[carter18]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kqZQsIHFqVA&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eracingpasion%2Ecom%2F&feature=player_embedded#t=324[/youtube]

vamos , que el programa este de televisión da ya por echo que ha sido trampas y que se hizo queriendo, jajajaja, me meoooooooooo

Despues de la verguenza que ha sido Nelson Jr para Brasil... cualquier cosa contar de justificar sus cagadas...

[Carballedo]

Recordemos que es la televisión brasileña y apoyará a su piloto digo yo, pero sus hipótesis no tienen fundamento. Hasta que haya una prueba contundente como puede ser una comunicación de radio, Nelson es un mentiroso

[Rase]

Placa, Renault metido hasta las trancas.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78446

Como se puede ser tan sumamente imbécil de decir esto.

Symonds is also reported as saying: "It's true, during the Sunday meeting with Piquet the issue of deliberately causing a SC deployment came up, but it was proposed by Piquet himself. It was just a conversation."

Por cierto que si es cierto lo que dice Pat, Nelsinho tuvo un gravísimo problema al nacer, pero muy muy grave.

De todas formas que Symonds diga esto con la que hay montada hay que ser cortos de remate, te estás cavando tu propia tumba. Lo único es que le haya podido la presión al conocer que la telemtría supuestamente dice que Nelsinho siguió acelerando en esa curva cuando las anteriores veces que pasó por ahí no lo hizo.

En cuanto a la base de todas las acusaciones estaba claro que del coco de Nelsinho no iban a salir, y quien si no el padre detrás, que nada más hacerse oficial el despido de Nelsinho se puso en contacto con Mosley para hablarle sobre el inccidente de Singapur. Ahora que visto que Nelson padre ha hecho esto justo tras el despido de Nelsinho, espero que no estuviesen amenazando a Renault durante todo este tiempo a que si despedían al paquete de su hijo iban a ir a la FIA a chivarse, porque entonces les va a ser peor el remedio que la enfermedad.

[Raikkonista]

Esto se va complicando cada vez mas.
Esto ya es como un culebrón

[MagicNano]

Es verdad, durante la reunión de domingo con Piquet la aplicación deliberadamente causar un despliegue del SC subió, pero fue propuesta por Piquet mismo. Era apenas una conversación.”

[mari]

Ayer nos enteramos de que segun Piquet, le dijeron que debia causar el accidente en la vuelta 13 o 14, justo despues de que Fernando entrara a repostar. Segun Symonds fue idea del brasileño.
Según nuevas "noticias" sobre el caso las transcripciones que posese la FIA hablarian de que a Fernando se le adelantó la entrada a la vuelta 12 cuando tenia fuel para mas vueltas. Cuando le preguntan a Symonds en el pitwall sus propios compañeros porque se varia la estrategia este se limita a contestar algo así como "no, no. Todo va a ir bien", sin dar más explicaciones al equipo. Es decir, que la estrategia inicial no era que Fernando parara en esa vuelta.
¿Idea de Piquet? Puede, pero yo no me lo creo. Y aunque fuera asi, si le hicieron caso son tan culpables como él ....que quereis que os diga. Como me dijo un amigo ayer noche....la F1 cada dia me da más asco.

[MagicNano]

Pat Symonds confirma que todo fue idea de Nelson Piquet

Hubo una conversación previa a tres bandas junto a Flavio Briatore


Accidente de Nelson Piquet en Singapur © sutton

El caso "Singapur 2008" empieza a complicarse para la escudería Renault. Ahora es Pat Symonds, jefe de la ingeniería del equipo, el que declara que el accidente ficticio fue idea de Nelsinho Piquet.

Según el diario Mirror y The Times, tanto el acidente que tuvo lugar en la carrera como el "ensayo" de la vuelta de calentamiento fue idea de Piquet y se discutió junto con Flavio Briatore y Symonds antes del comienzo de la carrera. De ese modo, Piquet tendría asegurado un puesto como piloto titular en la temporada 2009.

Piquet ha informado a los comisarios de la FIA que fue Symonds el que le recomendó que el accidente debería producirse entre las vueltas 13 y 14 para así tener tiempo y activar una buena estrategia para Fernando Alonso.

Pero al final, la vuelta 17 fue la elegida porque la falta de grúas en ese punto dificultaba el retiro del coche siniestrado y la salida del safety car.

Ante estas acusaciones, Renault ha admitido en unos informes entregados a la FIA que la reunión previa a la carrera tuvo lugar, pero Symonds ha insistido en que todo fue idea de Piquet.

El diario The Times informa de que Briatore, quien niega rotundamente los hechos, está convencido de que se trata de una "extorsión" por parte del padre de Nelsinho.

Y por si fuera poco, The Times asegura que Piquet ya lo tenía todo planeado antes del GP de Hungría, ya que viajó a París para presentar la acusación ante la FIA antes de ser expulsado por el equipo. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... son-piquet

[mari]

Esto esta mal redactado y puede dar lugar a errores.
Fernando entra en la vuelta 12 a hacer su pitstop. En la curva 17 de la vuelta 14 Piquet tiene el accidente.

[MagicNano]

cierto, algo notaba yo, que no me cuadraba el numero de vuelta

[Posti]

Como me dijo un amigo ayer noche....la F1 cada dia me da más asco.

Desgraciadamente, si soy sincero, no puedo decir otra cosa que "+1".

[Otani]

Parece mentira que al final va a ser verdad y todo... increible la poca inteligencia que acaban de demostrar algunos.

Esto es pa mear y no echar gota.

[Ivaneg]

Empieza la técnica y tu mas. Tenemos culebrón asegurado.

[Mr. Fittipaldi]

Como me dijo un amigo ayer noche....la F1 cada dia me da más asco.

Desgraciadamente, si soy sincero, no puedo decir otra cosa que "+1".

y ademas de verdad, que pena-

[Depeche Mode]

Nadie en su sano juicio puede creerse que Nelsinho, ese gran piloto de EQUIPO y gran amigo de sus compañeros ideara un plan para ayudar a su compañero a ganar xD

Es que vamos, de chiste, aunque que Renault se prepare, ya hay una grabación de dicha renuión de equipo

[Senna4ever]

Patético