La FOTA acuerda no utilizar el KERS la próxima temporada

[Crackissimo]

La Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), que se ha reunido esta mañana en el circuito de Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, ha confirmado el acuerdo tomado hace dos semanas en Singapur de no utilizar el KERS (sistema de almacenamiento de energía) la próxima temporada.

Además de la supresión, que de acuerdo con el reglamento se podría utilizar el próximo año y que en la actualidad sólo lo emplean las escuderías Ferrari y Mclaren, los equipos tienen sus dudas de que el próximo año estén los catorce equipos que se han inscrito para disputar el mundial, de los que trece tienen asegurado el puesto.

De momento según el vicepresidente de la organización, John Howett, este asunto se había tratado de manera superficial ya que la admisión del equipo que salga del retirado a final de temporada BMW, debería ser autorizada por todos los equipos e implicaría la modificación de los Acuerdos de la Concordia recientemente firmados.

La FOTA tiene dudas de que todos los equipos inscritos estén en la salida, incluido el consorcio Qadbak, que ha adquirido BMW. Esta misteriosa organización, que posee el equipo de fútbol del Notts County, está siendo investigada por la Asociación de Fútbol de Inglaterra. En caso de que alguno de los equipos se retirara los compradores de BMW pasaría a ser el decimotercer equipo.

También ha señalado Howett que se sigue trabajando en el calendario de 19 carreras, ya que, por razones estratégicas es imposible que una semana después del Gran Premio de Mónaco se corra en Turquía.

Por último Howett ha dicho también que con el objeto de reducir costes los equipos están estudiando también la posibilidad de hacer una presentación conjunta de los nuevos modelos de coches que competirán la próxima temporada.

http://www.as.com/motor/articulo/fota-a ... mot_12/Tes

[Carballedo]

Buena decisión, aunque hay que aclarar que no lo prohiben, sólo que los equipos no lo utilizarán por decisición propia, pero a lo mejor Williams se anima, ya expresaron su deseo hace unas semanas

[juanubas]

Una pena. El desarrollo de este elemento vendría muy bien para la industria automovilística en general. En fin, ya habrá tiempo para que vuelvan a desarrollarse en f1 sistemas similares, si no éste en concreto...

[GTO]

me parece una gran pena, ahora que mc laren ya había empezado a conseguir que el chintofano funcionara... otra de las grandes ideas para ¿ahorrar?

[Marshall]

¿Que funcionara el que si a Hamilton se le recalentó en las dos últimas carreras y en ambas tuvo que hacer parte de la carrera sin el esperando a que enfriara?


Parece que Williams lleva más de un año desarrollando un Kers para su F1 y de aplicación previa adaptación para coches de calle. Quieren patentarlo y darle publicidad en la F1, y que mejor manera que ser el único equipo de 2010 que monte un KERS y que monte un KERS ECOLÍGICO.

Veremos en que queda el tema.

[Alonso Killer]

Pues no se que decir.A mi el KERS me molaba porque le dava algo de mas emocion si cabe alas carreras y la incertidumbre sobre como se comportaria el componente en cada circuito

[Mr. Fittipaldi]

me alegro.
haber si recortando con el kers, le dan veda libre con los motores, que a mi forma de entender, un motor libre de evolución, da mas juego que el kers.

[Magic]

Buena decisión

[Sami]

No estoy muy seguro por eso hago la pregunta ¿no será obligatorio en la temporada 2001?

Tenía entendido que este año y el que viene los equipos tenían la posibilidad de utilizarlo o no, pero luego si sería obligatorio.

[Depeche Mode]

¿Que funcionara el que si a Hamilton se le recalentó en las dos últimas carreras y en ambas tuvo que hacer parte de la carrera sin el esperando a que enfriara?

Que no le haya funcionado bien en Suzuka no quiere decir que no le haya ido bien a McLaren...

[Mr. Fittipaldi]

¿Que funcionara el que si a Hamilton se le recalentó en las dos últimas carreras y en ambas tuvo que hacer parte de la carrera sin el esperando a que enfriara?

Que no le haya funcionado bien en Suzuka no quiere decir que no le haya ido bien a McLaren...

en monza también se le sobrecalento y tuvo que dejar de utilizarlo a mitad de carrera.

[Posti]

¿Que funcionara el que si a Hamilton se le recalentó en las dos últimas carreras y en ambas tuvo que hacer parte de la carrera sin el esperando a que enfriara?

Que no le haya funcionado bien en Suzuka no quiere decir que no le haya ido bien a McLaren...

en monza también se le sobrecalento y tuvo que dejar de utilizarlo a mitad de carrera.

Sólo fue algo momentaneo, ya que instantes después volvió a utilizarlo.

[GTO]

el kers nos ha regalado buenos adelantamientos en circuitos donde no se podían adelantar, y aunque en monza se desconfiguro el kers de Lewis, creo recordar que el mismo aclaro que lo reseteo sobre la marcha y en la vuelta siguiente estaba al 100 %, aunque no es perfecto, lo bueno es que es una tecnología muy útil, y merece la pena que se siga investigando... por cierto, que se quite el kers , no tiene nada que ver con que se liberalicen los motores, no tiene nada que ver...

[dani_f1]

A mi me gusta que se elimine el KERS, lo veo totalmente innecesario, ya que si un piloto lo acciona para intentar adelantar el otro lo pulsa para defenderse. Ha sido mucho el dinero que han empleado para desarrollar este aparato, cuando se podría haber invertido en temas más necesarios como por ejemplo la seguridad en los circuitos.

[Otani]

el kers nos ha regalado buenos adelantamientos en circuitos donde no se podían adelantar, y aunque en monza se desconfiguro el kers de Lewis, creo recordar que el mismo aclaro que lo reseteo sobre la marcha y en la vuelta siguiente estaba al 100 %, aunque no es perfecto, lo bueno es que es una tecnología muy útil, y merece la pena que se siga investigando... por cierto, que se quite el kers , no tiene nada que ver con que se liberalicen los motores, no tiene nada que ver...

Estoy contigo en el sentido de que este año el kers ha sido un buen revulsivo que ha añadido un elemento extra a las carreras. Hemos visto muchos adelantamientos gracias al sistema. Tambien nos hemos perdido muchos otros porque el kers tambiens irve para protegerse.

Pero creo que si el kers se normaliza definitivamente seria un fallo. Me explico, al llevarlo todos, todos lo usarian en el mismo sitio, y ni ganarian ni perderian nada.

Asi como propuesta, estaria bien que el nivel de potencia almacenada en el kers dependiera mas del piloto, es decir, que el piloto pudiera hacer como si ahorrase gasolina, pero con el kers, asi tendria mas velocidad en las rectas que los demas, y seria un nuevo reto para los pilotos. Pero si sigue tal y como esta no va a servir para nada.