Sebastian Vettel apuesta por seguir con Renault

[MagicNano]

10-11-2009 10:50
Sebastian Vettel apuesta por seguir con Renault

El equipo no confía en el modelo de propulsor de Cosworth


Logo de Renault con camión de Red Bull al fondo

Esta semana Sebastian Vettel ha dado otra señal de que Red Bull permanecerá con motores Renault para la temporada 2010.

McLaren, socio exclusivo de Mercedes en la Fórmula 1, vetó el posible suministro de los motores de la marca alemana a Red Bull. La posibilidad de contar con el suministro de Cosworth parece descartada debido al gran número de dudas que genera en los equipos el propulsor V8 2.4 litros del proveedor británico.

Se cree que la fecha límite interna que se propuso Red Bull Racing no se cumplió, lo que obligó a Adrian Newey a avanzar su trabajo en el coche del 2010 sobre la base de la especificación actual de Renault.

El piloto del equipo, Vettel, hablo al respecto en una entrevista al portal spox.com. "Es obvio que el motor Mercedes era una pieza importante del éxito de Brawn," contestó el alemán. "Como parte del equipo y como piloto quiero tener el mejor paquete posible. Eso será posible la próxima temporada con motores diferentes, incluyendo el de Renault", agregó Vettel.

Red Bull estuvo pensando en anunciar su nuevo acuerdo con Renault, pero las deliberaciones del fabricante francés sobre su futuro en la Fórmula 1 están provocando un nuevo retraso en la confirmación.

Ante la hipotética retirada de Renault de la F1, Red Bull podrían salir beneficiado, ya que el fabricante de automóviles francés mantiene el proyecto de permanecer en la parrilla única y exclusivamente como proveedor de motores.

Auto Motor und Sport ha informado de se están produciendo conversaciones entre el fabricante francés y Mario Illien sobre una adquisición de la división de motores de Renault F1.

Redacción TheF1.com - David G. Cozar - Infomotor Network S.L.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... on-renault

[carter18]

Si hay que elegir y Mercedes no puede motorizarte, es muchisimo mejor la opcion Renault, con todo y todo que supuestamente les arruinara la temporada; que tengo entendido que los problemas que tenian de motor eran causados por los tubos de escape, que no dejaban que el motor se refigerara adecuadamente o algo por estilo...

[Silver]

el problema no era de Renault, en efecto, sino que del diseño del Red Bull. Muy bajo, con forma de ala de avión invertida. Pontones pequeños, y el motor no podía refrigerar. En cuanto pusieron unas pequeñas "branqueas" los problemas se solucionaron