Más retoques en la normativa para 2010

[MagicNano]

Más retoques en la normativa para 2010
Por Iván Illán A las 13:35 En Noticias
Tags: fia, normativa, reglamento, 2010


Aparte de aprobar la ya comentada excepción en la prohibición de entrenamientos, la Federación Internacional de Automovilismo ha confirmado otra serie de cambios menores en la normativa para la próxima temporada.

Dada la ampliación del número de equipos, se eliminarán ocho monoplazas en lugar de cinco de las dos primeras fases de la clasificación (Q1 y Q2). Además, los boxes estarán distribuidos de forma uniforme en cada carrera, en respuesta a las quejas de los equipos modestos al respecto en la pasada campaña.

Por otro lado, se ha ampliado la normativa que limita a ocho motores por coche y temporada. Cualquier coche que exceda dicho límite en dos ocasiones en un solo Gran Premio recibirá una penalización de diez puestos tanto para esa carrera, como para la siguiente.

La última limitación viene en el campo de las pruebas aerodinámicas, ya que los ocho días de 2009 se reducen a seis para 2010, y se aprueba la opción de sustituir cualquiera de estas jornadas de cuatro horas por una de 24 horas de pruebas en un túnel de viento a escala completa.

http://www.f1aldia.com/6730/mas-retoque ... -2010.html

[MagicNano]

La FIA aprueba una excepción en la prohibición de entrenamientos
Por Iván Illán A las 13:17 En Noticias
Tags: jaime alguersuari, fia, entrenamientos, prohibición, normativa


La FIA ha aprobado que a partir de la próxima temporada, los equipos de Fórmula 1 que decidan sustituir a alguno de sus pilotos a mitad de temporada recibirán un día de pruebas para el piloto entrante, si se dan ciertas circunstancias.

Dichas condiciones estarían sujetas a que el entrenamiento se realizará dentro de un período de 14 días antes del debut y 14 días después y no se desarrollará en ningún circuito del Mundial, siempre que el piloto entrante no haya participado en una carrera de Fórmula Uno en los dos años naturales anteriores.

También hay que resaltar que si finalmente el piloto substituto no entra en competición, su equipo será penalizado con una reducción de un día completo en los tests de la pretemporada siguiente.

Por ejemplo, Jaime Alguersuari y Romain Grosjean, entre otros, habrían podido disfrutar de un día de entrenamientos antes de debutar en la pasada temporada. También Michael Schumacher habría podido probar el F60, aunque si se hubiera cancelado su vuelta como finalmente pasó, Ferrari tendría un día de entrenamientos menos en esta pretemporada.

http://www.f1aldia.com/6728/la-fia-apru ... entos.html

[MagicNano]

haber si ahora la maFIA se va a volver buena, jajajaja

[carter18]

haber si ahora la maFIA se va a volver buena, jajajaja

No todo lo que brilla es oro. Ahora todo son buenas cosas y todo va "bien", pero ya veras como van surgiendo cosas a medida que se desarrolla la temporada; aunque espero equivocarme.

[kamikaze666]

buenas medidas las adoptadas por la FIA, en especial la de dejar entrenar a los debutantes!

[Vicale]

Además, los boxes estarán distribuidos de forma uniforme en cada carrera, en respuesta a las quejas de los equipos modestos al respecto en la pasada campaña.

No acabo de entender esto último del todo...

[Adri_F1]

bueno....esto esta empezando a coger forma.....a ver si este año si que disfrutamos de la F1!

[MagicNano]

Además, los boxes estarán distribuidos de forma uniforme en cada carrera, en respuesta a las quejas de los equipos modestos al respecto en la pasada campaña.

No acabo de entender esto último del todo...

pues creo que va encaminado a que sean todos del mismo tamaño, o también a que el orden sea riguroso, y si acabaste primero el ultimo mundial para ti el primer box, el segundo para el idem, el tercero......... (ejemplo la sanción a Mclaren, para el 2008, tenían que tener el ultimo box, y en muchos circuitos estuvo entre dos escuderías, en el box 4 o 5 no recuerdo muy bien......)

[Garajista]

buenas medidas las adoptadas por la FIA, en especial la de dejar entrenar a los debutantes!

+1, así es.

[Marshall]

Con tanto baile de normativa no hay quien se aclare. La FIA va a tener que hacer cursos online para que los aficionados estemos al día.