Su director opina que la competición necesita más fabricantes
Logotipo de Volkswagen
El director de Volkswagen Motorsport Kris Nissen, considera que la Fórmula 1 debería tener una mayor estabilidad y una mejor imagen antes de que su empresa considerase formar parte de ella.
El fabricante alemán de automóviles reveló a finales del año pasado que estaba evaluando los posibles beneficios de trasladarse a los grandes premios, cuando las nuevas regulaciones de motores se introduzcan al inicio de 2013.
La F1 necesita que vuelvan los fabricantes, o que entre alguno nuevo en la competición"
Aunque la situación sigue estando completamente abierta, Nissen dice que el deporte tendrá que hacer algunos cambios antes de Volkswagen se sienta preparado para ello. “La Fórmula 1 se enfrenta a una de las situaciones más difíciles que ha tenido por muchos años”, declaraba Nissen a Autosport.
“Tienen que lidiar con eso, y realmente creo que Jean Todt, y los equipos lo harán. Creo que necesitan que vuelvan los fabricantes, o que entre alguno nuevo en la competición, es necesario tener estabilidad, la necesidad de tener una imagen ligeramente diferente", añade.
“Pero esto se ha dicho muchas veces, la gente es consciente de ello, y ahora creo que las personas adecuadas están trabajando en ello”, asegura.
Si el grupo entra en la Fórmula 1, tendría que decidir qué marca de fábrica usaría"
Nissen también dijo que si Volkswagen opta por un programa de F1, es poco probable que la empresa elija para hacerlo bajo la marca «Volkswagen», lo que significa que podría entrar como Audi, Bentley, Seat o Bugatti. “Hay una diferencia entre la marca Volkswagen y el grupo Volkswagen”, dijo Nissen.
“El grupo tiene un montón de marcas, diez ahora, con diferentes imágenes. Si el grupo entra en la Fórmula 1, tendría que decidir qué marca de fábrica usaría, y personalmente creo que se tomaría una decisión sobre otra marca y no Volkswagen”, aclara.
“Si fuera a ocurrir, sería 'el grupo VW entra en la F1 '. Pero les puedo prometer que habrá al menos un par de participaciones más en el Dakar a venir antes de tomar esta decisión”, concluye.
Redacción TheF1.com - J.L. Sánchez Warten - Infomotor Network, S.L.
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Ya son pocas las que hago caso con estos titulares.
