Los números no gustan en Ferrari

[Txus]

Según cuentan por el paddock las malas lenguas (aunque bien informadas), los números que arrojan las simulaciones realizadas en la galería del viento de Ferrari no entusiasman a los ingenieros del equipo.

En la red ya se habla de un modelo B, que llegaría a las pistas en
junio... demasiada ciencia ficción, para ser sinceros, cuando los
monoplazas ni siquiera han mordido el asfalto.

La realidad, que si hemos apuntado desde estas páginas, es que el precio del abandono del desarrollo del F2009 a mitad de temporada puede traer consecuencias negativas al equipo de Maranello.

Si bien el desarrollo prematuro de un monoplaza permite planificar muy bien los tiempos y explorar diferentes alternativas de diseño, ante un cambio de reglamentación tan grande como el producido en 2009, la recolección de datos fiables y reales es básica para determinar los parámetros del futuro bólido.

Cuando adelantamos en primicia cómo iba a ser el monoplaza que se
presentará el día 28 y que Alonso y Massa pilotarán a partir del 1 de
febrero en Valencia, anunciamos que si bien los técnicos de Maranello
tenían claros los parámetros básicos estos podían no coincidir con, por ejemplo, los acumulados por McLaren cuando luchaba por la victoria Gp tras Gp en la parte final del campeonato.

La base para el 2010 de los británicos es mucho más rica que la de los italianos, a pesar de tener menos tiempo los primeros para desarrollar el nuevo coche. En diciembre ya se rumoreaba que desde Woking los datos de su galería del viento eran positivamente sorprendentes, todo lo contrario que lo que aparentemente sucede en Maranello.

Las recientes declaraciones, que frenan los ánimos de los “tifossi”
(italianos) y de los nuevos “tifosos” (españoles), indicando que no es una catástrofe no ganar las primeras carreras muestran que la realidad se hace patente en el equipo.

Mientras Ferrari será casi el primer equipo en mostrar su coche, Red Bull, el rival al que todos imitarán, ha decidido saltarse la primera tanda de entrenamientos para que el genio de Adrian Newey apure al máximo su creatividad en el túnel del viento, siguiendo una estrategia contraria a la del presidente de Ferrari, que exigía al equipo tener listo un monoplaza para mediados de enero.

Stefano Domenicali ha indicado que la próxima semana realizarán unos test en la galería del viento con dos modelos a escala para: “tener una idea más precisa de donde estamos”.

En dos semanas, con varios de los protagonistas en pista, veremos si la premura pasa factura o resulta determinante para el triunfo en 2010.
Redacción TheF1.com - Iván Martín y Ladera - Infomotor Network, S.L.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... en-ferrari

[alonsista]

Espero que esto solo sea un rumor que no se cumpla...porque sino bien empezamos..

[paualon]

Estaba a punto de colgar la misma noticia...

esta no es buena noticia y si puede que solo sea un rumor pero ya he visto mas de un comentario de este tipo y ademas que desde maranello se este empezando a decir que si no se ganan las primeras carreras no pasa nada que la temporada es larga...cuando antes sacaban pecho de la pedazo de machina que estaban creando...que poco me gusta esto...

por dios que empiecen a rodar ya, que no puedo con esta incertidumbre, y por dios que el coche sea decente que no sea una patata por favor, no se como llebaria otra temporada sin luchar por el mundial, ya no digo ganarlo pero si que lo luche.

[kamikaze666]

miedito me dan a mi estas declaraciones!

[enroba]

Según cuentan por el paddock las malas lenguas (aunque bien informadas)

¿que pado es ese que dice la noticia ?.

[iekara]

¿El Paddock? ¿Qué Paddock? ¿El Paddock no es eso que hay entre los motorhome y los camiones que colocan tras los garajes durante las carreras? Si no hay carreras, ni tests...¿de qué Paddock hablan?

Si bien es cierto que ahí se cotillea mucho durante las carreras...en cuanto terminan, se acabó hasta la siguiente temporada...y para cotillear, hay que llamar por teléfono...

No entiendo nada...pero estoy deseando que empiece la temporada para que nos dejemos de rumores absurdos...

[ismaelito.com]

¿El Paddock? ¿Qué Paddock? ¿El Paddock no es eso que hay entre los motorhome y los camiones que colocan tras los garajes durante las carreras? Si no hay carreras, ni tests...¿de qué Paddock hablan?

Si bien es cierto que ahí se cotillea mucho durante las carreras...en cuanto terminan, se acabó hasta la siguiente temporada...y para cotillear, hay que llamar por teléfono...

No entiendo nada...pero estoy deseando que empiece la temporada para que nos dejemos de rumores absurdos...

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[paualon]

Las recientes declaraciones, que frenan los ánimos de los “tifossi”
(italianos) y de los nuevos “tifosos” (españoles), indicando que no es una catástrofe no ganar las primeras carreras muestran que la realidad se hace patente en el equipo.

puede que toda la noticia no sea mas que una inventada pero lo que si que es cierto es que desde maranello ya no se dan esas decalaraciones de euforia que tenian al principio de que el coche iba a ser una maravilla y ahora abogan por la cautela cosa que no me gusta nada. no se, no se...

pero bueno tengo la esperanza que aunque los datos no sean todo lo satisfactorios como esperaban que no sean desastrosos como para tener que sacar una version B del coche, por que esto arruinaria cualquier opcion de luchar por el mundial. si el coche no nace todo lo poderoso que quisieramos pero si es un coche con pequeños defectos la cosa tampoco estaria tan mal, siempre se puede recuperar si en las primeras carreras no ganas pero estas arriva. si el coche es tan malo como parece que lo pintan y no se puntua en las primeras carreras adios a la lucha por el mundial

bueno mejor dejo de pensar que si no me deprimo y esperemos a ver como se comortan en pista.

[Adri_F1]

nada nada.......esto es porque estan cagaos!!! y no saben que inventar.......

[Garajista]

nada nada.......esto es porque estan cagaos!!! y no saben que inventar.......

Espero que así sea.

[Pruvia]

Mira que lo llevo diciendo, que Ferrari está muy perdida desde que se marcharon Brawn, Todt y Schumacher.
Y encima lo único que se les ocurre es copiar otro coche, si vale, a Red Bull que es un uen coche, pero no deja de ser nada más que una copia.

[Adri_23]

Aqui ayer Alonso hablo un poco de como ve el coche:

http://www.cadenaser.com/deportes/audio ... dep_4/Aes/

Y viene a ser lo mismo,no se si quieren ser cautos o esque no estan muy convencidos de los resultados.

[Manito 34]

Yo me espero cualqiuer cosa, el año pasado todos los equipos hicieron pretemporada de invierno,( en pista me refiero). Y el equipo del Sr. Ross Brawn en un mes rodando en pista si no recuerdo mal en Jerez y Cataluña se vasto para pasar a todos por encima.Con el cuento del difusor que si era vàlido ò no ,espero que este año se enteren y unifiquen criterios.
Por eso aprobecho para felicitar por el anterior campeonato al SR.Ross Brawn ,me parece que tuvo màs merito que su piloto Button.