Campos Meta cambiará de nombre

[MagicNano]

Campos Meta cambiará de nombre
Un nuevo inversor se hará con la mayoría del equipo



Adrián Campos, jefe de Campos Meta

Apunten este nombre, si es que no lo conocen ya: Tony Teixeira. Es un empresario portugués que dirigió la fórmula A1GP desde 2006 hasta la pasada temporada. Ahora está a punto de comprar la mayoría del accionariado de la escudería Campos, según informa la Cadena SER.

De esta manera, Meta Image (empresa española de José Ramón Carabante que firmaba el apellido del equipo de Adrián Campos en la Fórmula 1) desaparecerá del nombre oficial y saldrá del proyecto, según informan La Verdad de Murcia y Levante-emv.com.

A Adrián Campos le está costando llevar a buen puerto su proyecto. Necesita dinero, y Tony Teixeira parece proporcionárselo. Ya lo dejamos caer hace unos días, y la prensa nacional e internacional lo recoge ahora. Eso sí, las cifras todavía varían de entre los veinte (según Diario Sport) y los cuarenta millones de euros que aportaría Tony para que Campos llegue a la Fórmula 1 con la solvencia suficiente para fabricar los monoplazas y sentar a dos pilotos en Bahréin.

Para ello se hará con el setenta por ciento de las acciones, relegando a Adrián a un papel minoritario aunque aún de peso dentro del equipo.

Pero no es tan fácil el movimiento: las A1GP entraron en crisis la pasada temporada, y Bernard Ecclestone no se fía de Tony: es reticente a dar su beneplácito al acuerdo, que llevaría al piloto británico Adam Carroll (ganador de la A1GP) a ser el compañero de Bruno Senna, recomendado por el propio Tony.

A pesar de todo, Auto Motor und Sport también espera que Tony y Campos lleguen a un acuerdo en unos días. Quién será el compañero de Bruno, sin embargo, muy probablemente no se sabrá hasta poco antes del inicio del mundial, como comentó Daniel Eisen, jefe de estrategia de la escudería, declarando que Bahréin se convertirá en unos entrenamientos en vez de ser una carrera propiamente dicha para ellos.

Las dudas de Bernard sobre Teixeira se basan en sus deudas contraídas en la A1GP. Quiere que Teixeira sanee sus números rojos antes de embarcarse en un nuevo proyecto en la Fórmula 1. Incluso se decanta a apoyar a Zoran Stefanovic, empresario serbio empeñado en hacerse con los restos de la escudería Toyota para crear Stefan GP y entrar en la Fórmula 1.

Pero Adrián Campos prefiere seguir adelante con su contrato con Dallara y la motorización de Cosworth. Y es que todavía quedan muchas dudas que despejar para la primera escudería española en la Fórmula 1.
Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... -de-nombre

[Silver]

pues si es cierto lo que apunta TheF1, no solo cambia de nombre sino de nacionalidad. Del español al portugués. Caso similar a Renault Una lástima pero siendo realistas ya no será Campos, equipo español, como Renault ya no es Renault

[Adri_F1]

uff esto pinta muy mal..........haber si lo puede solucioner Adrian, pero me da a mi que nos quedamos sin escuderia

[GTO]

bueno no dramaticemos, lo importante es que el proyecto va a delante , nada mas...

[Silver]

bueno GTO, yo no dramatizo, soy realista. Si teixeira se hace con el 70 % del equipo, el equipo será suyo. Así que la idea inicial de Adrián Campos de tener un equipo propio en la Fórmula 1 se esfumaría, ya que sería menos suyo que suyo. Y todo eso antes de iniciar la primer carrera en su historia dentro de la Fórmula 1. Particularmente habría preferido la entrada de Epsilon Euskadi, se les veía más preparados y no tenían los problemas financieros que sí que tenía Campos. En verano, Adrían sabía que no tenía los 45 millones.

Pero claro, como solo podían entrar equipos que montaran motores Cosworth (chivatazos incluidos, claro está), pues Epsilon se quedó fuera, ya que no iba a usar los V8 de Cosworth.

En fin,a ver qué sale de todo esto y cuánto de Campos habrá, si logra debutar en Barhein.

[Ivaneg]

Con lo bien que pintaba todo.... parecía que si..... y al final nada. Como dirían en mi pueblo, engordar para morir.

[Vicale]

pues si es cierto lo que apunta TheF1, no solo cambia de nombre sino de nacionalidad. Del español al portugués. Caso similar a Renault Una lástima pero siendo realistas ya no será Campos, equipo español, como Renault ya no es Renault

¿A qué te refieres?

[juanubas]

Hoy parece que sí, mañana que no. Noticias malas se suceden con otras peores... Esto nos demuestra que si la F1 se mueve gracias al dinero, para hacer un equipo nuevo de F1 aún más. Y es que el panorama económico actual pinta fatal... y no digamos para España. Según el FMI España será el único país en 2010 de los considerados "desarrollados" y "civilizados" que va a seguir en recesión. Esto significa que el precio del petróleo puede ser que suba, los tipos de interés pueden subir y como todo está globalizado y no se van a quedar los demás países esperándonos, pues está claro que en España el que las previsiones económicas tiñan de negro este año hace que los inversores, más concretamente, los inversores españoles que son los que tendrían que tirar para adelante y apoyar este proyecto, pues se lo piensen dos veces.

Se está dando un fenómeno de realimentación positiva (lo de positiva significa que es inestable, que conduce a la inestabilidad) que se cierra como si de una espiral se tratase, un vector que cuanto más ángulo recorrido lleve girando menos amplitud tiene. Por un lado la falta de inversores provoca que el desarrollo del equipo se dificulte, y por otro la dificultad de que el equipo se desarrolle provoca la falta de apetencia de los inversores por el equipo Campos... Vamos, una mortífera pescadilla que se muerde la cola en el fondo marino. Una P. pena, sí señor.

Y es que es una P. pena el que precisamente sea ahora cuando se empeñen en lanzar este equipo nuevo en la F1 con la situación económica que estamos padeciendo, más concretamente en nuestro país.

Estamos en la última semana de Enero y en vez de tirar hacia adelante este asunto parece que cada vez retrocede más y más. Ojalá me equivocase y fuera al revés pero es que demasiada agua rancia lleva este río...

[Silver]

pues si es cierto lo que apunta TheF1, no solo cambia de nombre sino de nacionalidad. Del español al portugués. Caso similar a Renault Una lástima pero siendo realistas ya no será Campos, equipo español, como Renault ya no es Renault

¿A qué te refieres?

Renault ha sido comprada por Genii Capital en un 75% que no es moco de pavo, se ha quedado con casi todo el equipo Renault! Poco a poco los franceses irán menguando, y Genii Capital tendrá las riendas sobre el mismo. Y a saber las intenciones de esta gente, no lo sabemos. Yo no me fío, lo siento. Reducción de presupuesto, cambio en la política de la estructura... se me antoja complicado ciertamente.

[kamikaze666]

y cual será el nombre? Campos GP, Campos Texeira? algo así

[Ivaneg]

Me extrañaría que la palabra Campos esté finalmente en el nombre.

[kamikaze666]

Me extrañaría que la palabra Campos esté finalmente en el nombre.

Pues entonces esto es menos español que el pescado que en teoría crees que es gallego y es de noruega

[Mekola]

Confío que el equipo siga llamándose Campos Racing, o Campos Grand Prix, que era el nombre que la escuadra llevaba cuando estaba en GP2. Adrián mismo debe recordar, cuando Alonso llegó a la F1, que cuando Minardi pasó a manos de Stoddart no cambió el nombre, pues aquí puede ser que tampoco suceda.

[Silver]

yo he leído que podría llamarse Campos Racing o Campos A1

[Ivaneg]

Me extrañaría que la palabra Campos esté finalmente en el nombre.

Pues entonces esto es menos español que el pescado que en teoría crees que es gallego y es de noruega

Pues si, toda la razón. Poco de español va a quedar al final. Álgún empleado habrá como en otras escuderías pero poco más