Sauber quiere los dorsales 9 y 10

[MagicNano]

Sauber quiere los dorsales 9 y 10
La FIA decidirá en breve el orden definitivo para 2010
Sauber quiere los dorsales 9 y 10

Nick Heidfeld

La asignación de los números oficiales a los pilotos sigue siendo una cuestión complicada esta pretemporada. Sauber debería lucir el 11 y el 12 en sus monoplazas en 2010, al terminar sexto en el mundial de constructores de la pasada temporada.

Pero la retirada de Toyota les dejaría con los dorsales noveno y décimo en su poder. Sin embargo, un cambio de nombre en la escudería les dejaría disponibles sólo los números 26 y 27, y por eso se cree que Peter Sauber ha mantenido hasta ahora la denominación antigua de BMW-Sauber, a pesar de que el constructor alemán ya no tiene ninguna implicación en el proyecto.

La situación es más importante de lo que a simple vista parece, pues Williams, Renault, Force India, Toro Rosso y las cuatro nuevas escuderías (Campos Meta, USF1, Lotus y Virgin Racing) están a la espera de la decisión de la FIA, que de momento mantiene los dorsales a como se inscribieron los equipos en noviembre de 2009. La revista alemana Auto Motor und Sport informa de que el asunto se tratará en la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 este lunes en París. (GMM)
Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... les-9-y-10

[kamikaze666]

A mi me pareceria lógico y normal que les mantuvieran los numeros de BMW, pero no creo que se lo concedan

[RoBe]

La verdad es que siendo realmente una escudería heredada, y que de ser BMW-Sauber pase a ser Sauber, yo no lo entendería como escudería nueva, pero vamos, en la FIA hacen las cosas como quieren, y todos los equipoes estarían encantados de "avanzar posiciones", así que a ver si tienen suerte y vemos a Pedro con un 10!

[juanubas]

Joer, pues por esta regla de tres, cuando Renault dejó de llamarse Mild Seven Renault o algo asín e introdujo el sobrenombre ING, se podría interpretar que es un equipo nuevo ya que ha cambiado su nombre y todo eso, ¿no? Y por lo tanto lo tendrían que haber tratado como a un recién llegado a la F1...

[DGoliath]

La importancia de esto viene por la asignación de los boxes en los circuitos, verdad?

Creo recordar el año que sancionaron a McLaren, que les tocaba usar el último box, que no se porqué, es más pequeño (crei que serian todos iguales), y alegan que está peor situado (algo que tampoco entiendo... si al fina.l la calle de boxes es la misma para todos...

V's

[jdvp]

La importancia de esto viene por la asignación de los boxes en los circuitos, verdad?

Creo recordar el año que sancionaron a McLaren, que les tocaba usar el último box, que no se porqué, es más pequeño (crei que serian todos iguales), y alegan que está peor situado (algo que tampoco entiendo... si al fina.l la calle de boxes es la misma para todos...

V's

Solo imagina que llegas con una rueda pinchada...

[carter18]

La importancia de esto viene por la asignación de los boxes en los circuitos, verdad?

Creo recordar el año que sancionaron a McLaren, que les tocaba usar el último box, que no se porqué, es más pequeño (crei que serian todos iguales), y alegan que está peor situado (algo que tampoco entiendo... si al fina.l la calle de boxes es la misma para todos...

V's

Solo imagina que llegas con una rueda pinchada...

Te refieres al pit lane no? Corrijanme si me equivoco, pero la posicion en el pit lane se asigna por la posicion final en el campeonato de escuderias que yo sepa No por el dorsal del piloto...

[MagicNano]

Solo imagina que llegas con una rueda pinchada...

Te refieres al pit lane no? Corrijanme si me equivoco, pero la posicion en el pit lane se asigna por la posicion final en el campeonato de escuderias que yo sepa No por el dorsal del piloto...

correcto, pero viene a ser lo mismo, ya que la 5 posición en constructores son los dorsales 9 y 10 en pilotos