Presentacion Renault R30

La Fórmula 1 al dí­a.

Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor meteoro » 31 Enero 2010, 22:29

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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor RoBe » 31 Enero 2010, 22:34

Hasta que punto están a la misma escala estas 2 imágnes?
No digo que esté mal, sólo que me extraña tanta diferencia de longitud....
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor meteoro » 31 Enero 2010, 22:37

porque no es el autentico R30.
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor MagicNano » 31 Enero 2010, 22:39



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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor RoBe » 31 Enero 2010, 22:39

meteoro escribió:porque no es el autentico R30.



Va, ya pillo, ya leí los post anteriores y eso ;) Gracias!
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Vicale » 31 Enero 2010, 22:57

Esto me pasa por no escribir todo lo que pienso...
SABÍA que era el R29... :evil:
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Chinchi » 31 Enero 2010, 23:17

Si... el morro algo retocadop, pero parece el R29 repintado. Supongo que habran retocado muchas mas cosas que no apreciamos asi, pero solo espero que funcione mejor. El aleron delantero tambien esta mas estudiado, pero no creo que ahi anden las decimas que necesitaba.
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Gerhard Berger » 31 Enero 2010, 23:19

Pues o estoy ciego o los colores junto a la perspectiva engañan, no sé los pontones no me parecían igual en las primeras fotos, he de reconocer que en una de las fotos que habeis colgado ahora la perspectiva me dice todo lo contrario, en la foto en la que aparecen destapándolo, tiene el perfil del R29 totalmente. si a eso le junto la comparativa de longitudes que nos ha hecho meteoro, todo encaja. Si mañana es el día D espero verlo totalmente diferente, pues si lo visto es parte de lo que presentarán, no han gastado muchas energías en pensar nuevas soluciones..
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor RoBe » 31 Enero 2010, 23:22

Pero tiene que ser el R29 no sólo por el alerón y eso, sino por las dimensiones, porque es mucho más corto (esos 15cm añadidos) que hay que ser tonto para no aprovechar y adelantar el alerón. Vamos,q ue si ese fuese el R30, muy mal empezarían en Renault....
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Gerhard Berger » 31 Enero 2010, 23:27

Lo que yo veo absurdo es una presentación falsa y doble... :lol: :lol: Gastan un dinero en pintar el R-29, hacen que los periodistas hagan fotos a un R29 y hacen que los periodistas mismos escriban gastando tinta y "luz" en algo innecesario como la presentación de un coche visto, revisto y requetevisto.
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Posti » 31 Enero 2010, 23:30

Gerhard Berger escribió:Lo que yo veo absurdo es una presentación falsa y doble... :lol: :lol: Gastan un dinero en pintar el R-29, hacen que los periodistas hagan fotos a un R29 y hacen que los periodistas mismos escriban gastando tinta y "luz" en algo innecesario como la presentación de un coche visto, revisto y requetevisto.


Como Mercedes... pero estos más a lo bestia :roll: :lol:
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Gerhard Berger » 31 Enero 2010, 23:38

:lol: Pero al menos mercedes no se debate entre la marcha y la continuidad...Pintar un coche entero de calle cuesta un dineral (sin contar a los fotógrafos, que imagino no irán por amor al arte, la estancia en el circuito, si es que pagan por las presentaciones y demás), imagínate un F1, luego normal que no tengan presupuesto para desarrollo e investigación... :roll: :evil:
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor MagicNano » 01 Febrero 2010, 00:04

Primeras impresiones de los pilotos de Renault
Por AlexandraFT A las 20:48 En Noticias, Renault
Tags: renault, robert kubica, vitaly petrov, ho pin tung

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La escudería francesa Renault ha presentado hoy su nuevo monoplaza, y a su vez ha aunuciado a su segundo piloto titular, Vitaly Petrov, y a sus pilotos de pruebas, Ho-Pin Tung y Jerome d'Ambrosio. Estos pilotos han expresado sus primeras impresiones tras su primer día como pilotos oficiales de Renault, y al igual que Robert Kubica, que ya había sido confirmado en 2009, han comentado lo que esperan de este año.

Kubica ha visto como el equipo trabajaba en su nuevo R30 desde que la temporada 2009 finalizó, y cree que será un monoplaza realmente rápido. El polaco será el primero que rodará con el coche, ya que será el encargado de comprobar como se comporta probando los primeros reglajes en la jornada de mañana, con la que comenzará la pretemporada. Robert tratará aprovechar todo lo posible las pruebas, haciendo que el R30 se convierta en un coche con mejor manejo.

"El equipo ha estado trabajando en el coche nuevo mucho tiempo y está claro que nos estamos moviendo en la dirección correcta. Ahora tenemos que aprovechar al máximo las pruebas de invierno para mantener este impulso y continuar mejorando el coche".

"Nuestra prioridad es hacer que el coche sea fácil de conducir porque las nuevas normas no favorecen a los coches demasiado sensibles, necesitamos un coche que se comporte de manera consistente en una amplia gama de condiciones", comentó hoy Kubica.

Vitaly Petrov estará en la primera prueba del año, la de Barhein, en el box contiguo al de Robert Kubica, y de esta forma se convertirá en el primer piloto ruso en competir en F1. Petrov hará todo lo posible por llegar lo mejor preparado que pueda a este Gran Premio, y se encuentra impaciente por comenzar a probar el nuevo monoplaza y empezar así a entrenarse para la temporada 2010.

"Esta es una gran oportunidad para mí y estoy deseando trabajar con el equipo esta temporada. Siempre he soñado con correr en la Fórmula 1, y así hacer mi debut con un equipo puntero como lo es Renault".

"La primera carrera es de aquí en poco más de un mes así que voy a asegurarme de pasar el mayor tiempo posible con el equipo durante las próximas semanas, para estar plenamente preparado para Bahrein".

"El coche nuevo parece imponente y recordará a todos los colores con que Renault ha hecho historia en el deporte. Estoy impaciente por conducir el coche por primera vez y empezar a trabajar con el equipo", declaró.

Tung también se ha mostrado muy feliz en su primer día como piloto oficial de Renault y de F1. Ho-Pin considera que esta noticia podría suponer un paso a delante para el automovilismo en su país, ya que, al igual que ocurre en Rusia, la F1 no había contado hasta ahora con un piloto de nacinalidad china.

"Con ocasión de mi reciente prueba con Renault en Jerez, dije que estaba en el umbral de la Fórmula Uno. Hoy me complace decir que estoy en ella."

"Mi nueva posición con Renault es una excelente noticia para China, para el deporte chino y el rápido incremento seguidores de la Fórmula 1 allí. Mi objetivo es el mismo: quiero competir y quiero ganar, para China, para mis seguidores, para la equipo, por mis compañeros y por mí mismo. La Fórmula Uno es lo que realmente quiero", aseguró.

http://www.f1aldia.com/7230/primeras-im ... nault.html
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Crackissimo » 01 Febrero 2010, 00:28

El diseño así a simple vista es mejor que los anteriores, con unas líneas más cuidadas. Espero que vaya mejor que estos tres últimos años...porque sería otro candidato al título desde el principio 8)
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Re: Presentacion Renault R30

Mensajepor Vicale » 01 Febrero 2010, 00:32

Crackissimo escribió:El diseño así a simple vista es mejor que los anteriores, con unas líneas más cuidadas. Espero que vaya mejor que estos tres últimos años...porque sería otro candidato al título desde el principio 8)

El cielo te oiga, hermano. :roll:
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