Williams desmiente la falsa competitividad de los coches

[MagicNano]

Williams desmiente la falsa competitividad de los coches
No cree que las escuderías corran con menos combustible para parecer más competitivas

Barrichello corriendo con su Williams por Cheste

Sam Michael, director técnico de la escudería Williams, que participa en las jornadas de entrenamientos que tienen lugar en el circuito de Cheste en Valencia, ha querido restar importancia a los rumores que señalan que algunas escuderías podrían estar rodando con cargas muy bajas de combustible con el objetivo de que sus monoplazas aparenten una mayor competitividad.

"Obviamente, la gente siempre busca patrocinadores. Sin embargo, no estoy diciendo que nadie esté haciendo eso (correr con poca carga de combustible)", afirmó Sam Michael.

En una entrevista a Pedro de la Rosa, piloto, junto a Kamui Kobayashi, del equipo BMW-Sauber, los periodistas le preguntaron acerca de esta posibilidad. "Todos estamos probando diferentes cargas de combustibles", respondió el español. Ni desmiente ni confirma.
Redacción TheF1.com - Susana Argudo - Infomotor Network S.L.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... los-coches

[Ivaneg]

Y que si así fuera.... no hay nada que prohiba entrenar con poca carga. De hecho seguro que a última hora todos intentan hacer buen tiempo descargando.

[MagicNano]

Williams desconfía de los tiempos
Por Iván Illán A las 16:41 En Noticias, Williams
Tags: williams, cheste, pretemporada, valencia, 2010

Sam Michael, director técnico de la escudería Williams, ha mostrado su desconfianza en referencia a los tiempos obtenidos por los equipos en los entrenamientos colectivos que se están celebrando en el circuito valenciano de Cheste.

"Obviamente, la gente siempre busca patrocinadores," comenta Michael, insinuando que algunos conjuntos estén rodando ligeros de combustible para hacer buenos tiempos. "Sin embargo, no estoy diciendo que nadie esté haciendo eso".

Otro aspecto importante de los primeros días de pretemporada están siendo las nuevas versiones de los controvertidos difusores que los equipos están utilizando. "Ahora está claro para todos lo que se puede y no se puede hacer, así que sería difícil interpretar las normas de manera diferente", dijo el director técnico del equipo de Grove.

El australiano cree que este año no habrá disputas legales con respecto a este concepto. "Me sorprendería si el tema surgiera de nuevo. Aquí no he visto un difusor que tenga una interpretación diferente de las normas. Hay algunas soluciones extremas, pero que persiguen el mismo principio del año pasado," explica Michael.

http://www.f1aldia.com/7297/williams-de ... empos.html

[Mordred]

Y que si así fuera.... no hay nada que prohiba entrenar con poca carga. De hecho seguro que a última hora todos intentan hacer buen tiempo descargando.

Opino lo mismo. Quien más quien menos, rodará tambien con depósito bajo para probar sólo que sea el consumo ( vease Renault y Sauber, por ejemplo, que quedaron secos). ¿Que piloto se resistiría a la tentación de hacer unas vueltecillas buscando el límite?

[Djjfox]

Copio lo que dije en otro post acerca de este tema:

Vamos una cosa esta clara, aquí nadie es tonto, los equipos tipo Williams que dicen que algunos equipos, refiriéndose a Sauber y ferrari han estado llendo los 3 días con el tanque vació me parece una TREMENDA TONTERÍA, ¿Por que?, porque no me creo que en 3 días, ningún equipo hubiera decidido por lo menos durante unas vueltas, ver, probar, "catar" como iba su coche con pocos kilos, por lo que todos los coches han probado con poca gasolina, unos con mas vueltas y otros con menos, por lo que,¿ que conclusión saco?, que los Williams han decepcionado junto a los Merdeces...Nadie se cree que no intentara esas "vueltas magicas" como se les llama como pocos kilos...Y por ahora, Ferrari si parece tener esa decimilla mas, pero aun falta entrenos y aun falta mucha tela que cortar.

¿Que decís?