SafetyCar escribió:Al fin y al cabo rodar como marca única no tiene merito, y no le aporta a penas nada a la imagen de la marca.
¡Qué buenos comentarios!
Es que ahora, los diseñadores se tienen que ajustar a los compuestos cuando toda la vida fué al revés. Por otro lado, el gasto total de una marca se repartiría entre varias, lo que aumentaría serían los gastos en "desarrollo" de gomas, que al final de cuentas redundaría en beneficio para las marcas en los neumáticos comunes.
Sabido es que los fabricantes de neumáticos cuando están en competencia con otros y proveen a más de un equipo, siempre tienen un favorito y eso hace la competencia desnivelada, pero con el tiempo, más fabricantes de gomas entrarían en la categoría proveyendo tal vez a un único equipo, con un gasto "pequeño" y con beneficios de imágen y desarrollo.
Saludos
