El bicampeón del Mundo de Fórmula 1 español, Fernando Alonso, ha empezado el Campeonato 2010 muy fuerte. En la sesión de clasificación no ha podido conseguir la 'pole position', pero está contento de arrancar mañana tercero (por detrás de su compañero Felipe Massa) porque así podrá salir por la zona limpia de la pista, algo muy importante en Bahréin.
Alonso ha asegurado que el Ferrari es un coche muy bueno, que le permitirá luchar por la victoria mañana y por su tercer Mundial a final de año. En pretemporada ya iba rápido, pero hasta hoy no había podido comprobar realmente donde estaba su coche con respecto a los demás, ahora ya lo sabe: a la par que el Red Bull y por delante del McLaren y del Mercedes.
"Estamos muy contentos con los resultados obtenidos hasta ahora, pero no hay que olvidar que la carrera es mañana. Ser segundo y tercero es un logro fantástico para todos en Ferrari. Es un fuerte empujón."
"Estoy muy contento, muy feliz, era la primera vez que podíamos compararnos con el resto de coches. Estar los dos Ferrari's entre los tres primeros es la confirmación de que tenemos un coche muy muy bueno. Ojalá mañana nos subamos al podio y espero saborear el champán que hace tanto tiempo que no saboreo."
La Scuderia arranca muy fuerte el Mundial: "Nunca sabes cómo vas a empezar, para mí es lo mismo. Creo que el equipo ha empezado perfectamente, estamos en buenas condiciones, podemos estar ahí arriba. El coche es un buen coche, pero es una larga temporada. Es una forma muy importante de empezar. Estamos para luchar por el Campeonato Mundial y es muy importante comenzar a sumar puntos desde la primera carrera."
Ahora conoce las diferencias reales con sus rivales: "Creo que las diferencias son difíciles de explicar, al vuelta ha sido larga, las temperaturas altas hacen especialmente difícil completar esa vuelta larga sin tener ningún tipo de problema. Creo que en distintas partes del fin de semana hemos visto tiempos muy juntos y creo que todo está muy bien."
Fernando aseguró que no tiene una estrategia de carrera fija definida para el domingo, prefiere que sea flexible según vaya la carrera: "No sé que estrategia será, tienes que ser flexible, lo suficientemente inteligente como para entender la carrera, comprender la situación y hacer paradas donde sea necesario. No estará determinada o planeada, seremos muy flexibles."
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Alonso: "He estado dos años preparándome para el día de hoy"
El asturiano siente que acabó la 'travesía del desierto'
Fernando Alonso
El 30 de septiembre se cumplió el sueño que Fernando Alonso tenía desde pequeño. Y no era otro que pilotar un Ferrari. Desde ese día miles de aficionados españoles se frotaron las manos. La pesadilla había acabado. ¡Por fin, Alonso tenía de nuevo un coche ganador!
Durante estos meses, en Maranello se han esforzado para que el F10 pueda ser un coche competitivo y pueda optar al Mundial. Una idea que se ha plasmado sobre la pista durante los test de febrero, ya que es una realidad que el F10 funciona y muy bien.
Tras ese duro trabajo hoy a partir de las 12:00 toca la primera prueba de fuego: la clasificación. Una cita en la que Ferrari espera demostrar su dominio y así poder salir desde las primeras posiciones en la carrera de mañana y optar a ganar el primer Gran Premio de la temporada.
Ganar el primer Gran Premio del Mundial el año pasado era toda una utopía. Pero hoy en día es toda una realidad con la que Fernando Alonso lleva soñando durante dos años. "Han sido dos años muy duros, ves que no puedes optar a ganar carreras y no tienes otro remedio que cambiar tu objetivo porque no puedes luchar por el Mundial. Por eso, durante estos últimos años me he estado preparando muy duro para el día de hoy", aseguró el piloto asturiano en una entrevista a la Sexta.
Alonso que el 4 de marzo cumplió nueve años en la categoría reina del automovilismo en reiteradas ocasiones ha manifestado que este año sí que tiene un monoplaza para luchar por el Mundial. ¿Pero él se ve campeón? En las Finales de Ferrari en Valencia en el mes de noviembre lo dijo claramente que iban a luchar por ser campeones. Pero conforme han ido pasando los meses ha cambiado su discurso. "No lo sé. Ojalá pueda tener opciones de ganar el Mundial. Ser campeón depende al final de muchas circunstancias, lo más importante es poder luchar por él. En 2007 en todas las carreras tenía opciones de ganar. Al final no fui campeón. Pero lo más bonito fue que en todos los Premios tuve opciones de quedar primero, algo que en estos últimos años no he podido tener", explica Alonso.
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El ovetense también ha hablado sobre la expectación que alzó su fichaje por Ferrari entre la afición española. Pese a ello piensa que el momento que vivió cuando se proclamó campeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 es insuperable. "El mejor momento de mi carrera deportiva ya lo he vivido. Estoy convencido que en Ferrari voy a vivir grandes triunfos. Pero lo que yo viví en 2005 y 2006 con los dos títulos mundiales que contagiaron a todo un país con este deporte, se creó la marea azul, el recibimiento en Asturias de más de 40.000 personas. Lo puedo volver a vivir. Pero la primera vez siempre es la que más impacta y la que recuerdas para toda la vida", explica Alonso.
Pese a ello, es consciente de todo el revuelo que se ha formado en España con su unión a Ferrari. "Sé que la gente está como loca. Hay mucha expectación este año con el Mundial no sólo por mi fichaje con Ferrari, sino porque hay cuatro campeones del mundo, el retorno de Schumacher y va a haber mucha competencia entre los Mercedes, McLaren, RedBull y nosotros. A ver qué Mundial vemos". También añade que "la gente va a disfrutar mucho. Pero nosotros cuando nos bajamos la visera del casco nos olvidamos de todo y nos concentramos en la carrera".
Redacción TheF1.com - Verónica Nogales - Infomotor Network, SL
