Así era el USF1 acabado

La Fórmula 1 al dí­a.

Así era el USF1 acabado

Mensajepor Repco von Brabham » 18 Marzo 2010, 01:06

Ahora ya queda como un recuerdo para la historia., como aquel fallido F1 holandes de 1974 que no recuerdo el nombre (y está en un museo), y nuestro argentino Berta motor Berta V8, que intentó clasificarse para los GP de Brasil y Argentina de 1975, sin éxito en ambos casos.

http://forix.autosport.com/8w/berta.html

Voilá:

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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor kamikaze666 » 18 Marzo 2010, 07:10

si acabado es bonito y tal, pero se acabó fuera de tiempo
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor jl_zgz » 18 Marzo 2010, 09:55

Es una lástima. Nos vamos a quedar sin saber si era un producto de la forma de hacer de los USA. con lo que hubiera podido aportar de innovacion, o si era un bluff. Tiene buena pinta
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor juanubas » 18 Marzo 2010, 10:37

Ese alerón delantero... se parece tanto al HRT... :roll: :roll:
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor Txus » 18 Marzo 2010, 13:36

Busca y encuentra las diferencias (aparte del color)
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor BT-44 » 18 Marzo 2010, 13:45

Y será que el mecánico que pone al revés los neumáticos en HRT... también trabaja haciendo montajes en pc como el de USF1. :P

Again :!: :!: :!:

Saludos, Ale. :D
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor Carballedo » 19 Marzo 2010, 23:19

Una diferencia: el soporte de los espejos retrovisores...
La verdad es que era bonito el USF1, pena que no haya llegado a rodar en un circuito
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor Chinchi » 20 Marzo 2010, 02:52

A mi no me parece mas que otro montaje de los muchos que vuelan por la red.
Basicamente es el HRT "Photo" retocado no?
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Re: Así era el USF1 acabado

Mensajepor dr_skunk » 20 Marzo 2010, 17:39

Txus escribió:Busca y encuentra las diferencias (aparte del color)
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El alerón delantero.
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