Fue el motor lo que le falló a Vettel

[Silver]

pero si fue una bujía defectuosa qué pinta Renault?

[Senna4ever]

pero si fue una bujía defectuosa qué pinta Renault?

Es que Renault, no les surtió las bujías adecuadas. Eran de saldo de Fucarauto

Yo estoy también en que el problema haya podido ser, a parte del eléctrico (según el ruido pudiera ser que fuera en 7 cilindros), es el tema del Gasoil, como dice GTO. Si el motor no carbura bien, se aumenta el consumo, de ahí que se parase nada más cruzar la linea de meta. Aunque también podría haberse parado, para no dañar el motor. El tema del combustible, lo iremos viendo más adelante en las próximas carreras

[meteoro]

yo cuando vi que estaba parado pense que lo hacian por precaucion, para no dañar mas el motor, pero esto no cuadra con las declaraciones del equipo de que no sufrio ningun tipo de daño y que lo mantendrian para la siguiente carrera, puede que la hipotesis de la chofa no sea tan descabellada. solo la fuente evita que me lo crea directamente.

[MagicNano]

Vídeo: La diferencia entre los motores de Vettel y Webber





Sin duda, la incógnita más importante que nos dejó el Gran Premio de Bahrein fue qué problema tuvo el motor del Red Bull RB6 de Sebastian Vettel, que tras liderar la carrera cayó hasta la cuarta posición en la segunda mitad de la carrera.

Las teorías son muchas y os traemos un vídeo que pretende arrojar algo más de luz al asunto comparando los sonidos de los dos monoplazas de la escudería austriaca, el 'tocado' de Vettel con el 'intacto' de Mark Webber. Afinad vuestros oídos...


http://www.f1aldia.com/7989/video-la-di ... ebber.html

[Otani]

Es claramente más ronco el motor de Vettel... así que es seguro que hubo un problema con el motor o el escape, que fuera esa la causa de que fuera tan lento, no es algo 100% seguro... pero 90% a lo mejor sí... lo de la gasolina es que me parece una forma de buscarle 5 pies al gato en extremo

[paualon]

hombre que tuvieron un problema de escape es algo seguro, si no hechar un ojo al video que puse en otro hilo:

viewtopic.php?f=11&t=16575&start=15

luego todo lo demas no se pero que el escape volo de eso no hay ninguna duda

[Otani]

Y es que además ahora viendo el video de la FOM he pensado que os estáis olvidando de un detalle... es el propio Vettel el que, a toda velocidad y metido en un cacharro a sabe dios cuantos grados, dice que el coche pierde potencia. Si alguien cree que se puede mentir en esas circunstancias, en plan meter un mapa de motor para ahorrar combustible que es lo que sugerís algunos y luego decir por la radio pérdida de potencia intentando engañar al personal.

No sé a vosotros, pero a mí me parece absurdo.

[Kurt]

Y es que además ahora viendo el video de la FOM he pensado que os estáis olvidando de un detalle... es el propio Vettel el que, a toda velocidad y metido en un cacharro a sabe dios cuantos grados, dice que el coche pierde potencia. Si alguien cree que se puede mentir en esas circunstancias, en plan meter un mapa de motor para ahorrar combustible que es lo que sugerís algunos y luego decir por la radio pérdida de potencia intentando engañar al personal.

No sé a vosotros, pero a mí me parece absurdo.

Que razón tienes Otani, a veces nos ofuscamos buscando la respuesta mas retorcida cuando tenemos una mucho más clara y probable.

[juanubas]

Y es que además ahora viendo el video de la FOM he pensado que os estáis olvidando de un detalle... es el propio Vettel el que, a toda velocidad y metido en un cacharro a sabe dios cuantos grados, dice que el coche pierde potencia. Si alguien cree que se puede mentir en esas circunstancias, en plan meter un mapa de motor para ahorrar combustible que es lo que sugerís algunos y luego decir por la radio pérdida de potencia intentando engañar al personal.

No sé a vosotros, pero a mí me parece absurdo.

La verdad es que sí, a mí también me has convencido Otani. Pensaba al principio lo de la gasolina pero por lo que has argumentado y las pruebas que se han manifestado en el hilo al final lo más lógico es pensar que lo que le ocurrió al motor de Vettel fue un problema temporal que, aunque le hizo perder potencia y por ende la victoria e incluso el podio, más tarde se pudo solucionar. Se tuvo que tratar de algo que pudiera arreglarse configurando los botones o simplemente bajando el ritmo unas vueltas seguidas. Pero ese ruido ronco unido al bajo rendimiento temporal... deberán ir unidos de la mano, entonces.

[Gerhard Berger]

Hombre yo creo que sí puede ser una bujía, si no probad una fastidiada en un coche y me decís si suena bien, o si el coche no pierde potencia Lo de la gasolina me parece improbable.

En todo caso la culpa sería de Renault, por fallar el motor, pero es muy raro lo de la bujía, es una pieza que falla en muy raras ocasiones

Dependerá de quien fabrique la pieza en cuestión...Y lo de la bujía basta con que se caiga para que su funcionamiento sea, al menos, incorrecto.