Alonso y Massa probarán el F11 en octubre

[carter18]

Mientras Fernando Alonso, Felipe Massa y todo el equipo Ferrari se afanan en introducir todo tipo de evoluciones en el F10 para no perder el tren del Mundial (algo que ya ha dado resultados en el polémico GP de Alemania), en Maranello las primeras lineas del F11 (nombre que cuenta con bastantes opciones) ya son una realidad.

Desde hace dos meses los parámetros básicos del futuro bólido que usará Alonso en 2011 están establecidos. Para la próxima temporada no habrá grandes revoluciones en el concepto básico salvo la reintroducción del KERS y el aumento del peso mínimo a 640 Kgs.

Estéticamente el monoplaza puede ser una evolución del F10 de este año donde ni tan siquiera veremos un "engorde" en su silueta por la incorporación de las baterías del sistema, aunque si presentará un tren trasero especialmente novedoso (culpa de la prohibición del doble difusor para 2011).

La verdadera revelación del monoplaza de Maranello está en la forma en la que nacerá. Por primera vez los pilotos se subirán en octubre o noviembre al coche del año próximo, eso si, virtualmente.

El simulador que Ferrari ha comenzado a usar, por primera vez, desde principios de este año será el encargado de reproducir el F11 antes de que se inicie el proceso de construcción del primer prototipo en la fábrica que sólo pisará la pista en febrero del próximo año.

La Scuderia ha construido un edificio específico dentro de la Gestion Sportiva (GES) en Maranello que alberga el simulador de realidad virtual de última generación, que se configura como la apuesta por el futuro del desarrollo ante la prohibición de los test y la reducción impuesta por la FIA en el uso del túnel del viento.

El sistema de Ferrari consta de visión de 180º en 3D a través de cinco monitores, sonido Dolby de 3500 Watts para aportar el mayor realismo a los pilotos y las últimas tecnologías en computación y simulación para ofrecer los datos más reales posibles.

http://www.f1aldia.com/9238/alonso-y-ma ... tubre.html

[Rodo115]

La Scuderia ha construido un edificio específico dentro de la Gestion Sportiva (GES) en Maranello que alberga el simulador de realidad virtual de última generación, que se configura como la apuesta por el futuro del desarrollo ante la prohibición de los test y la reducción impuesta por la FIA en el uso del túnel del viento.

¿Será esto más barato que usar un tunel de viento que ya tienen y hacer tests privados?
Saludos, Rodo.

[carter18]

La Scuderia ha construido un edificio específico dentro de la Gestion Sportiva (GES) en Maranello que alberga el simulador de realidad virtual de última generación, que se configura como la apuesta por el futuro del desarrollo ante la prohibición de los test y la reducción impuesta por la FIA en el uso del túnel del viento.

¿Será esto más barato que usar un tunel de viento que ya tienen y hacer tests privados?
Saludos, Rodo.

Por algo lo tendran.. Imagino que habran sacado cuentas y habran visto las posibilidades que esto trae. Personalmente veo mucho potencial en lo virtual, y mas careciendo de test. Mira todo lo que esta tecnologia a ayudado a MC, sin ir mas lejos en 2009 todo lo que mejoraron

[itismyway]

¿Será esto más barato que usar un tunel de viento que ya tienen y hacer tests privados?
Saludos, Rodo.

Por algo lo tendran.. Imagino que habran sacado cuentas y habran visto las posibilidades que esto trae. Personalmente veo mucho potencial en lo virtual, y mas careciendo de test. Mira todo lo que esta tecnologia a ayudado a MC, sin ir mas lejos en 2009 todo lo que mejoraron

Creo que lo que Rodo115 quería hacer notar no era tanto si ahora algo así es necesario, que como dices si que ofrece buenos resultados, si no que tanto los test como los días en el túnel del viento se limitaron para ahorrar costes. Pero si para paliar esa limitaciones las escuderías acaban montando un simulador virtual del carajo que, es de suponer, cuesta una barbaridad poco ahorro final ha supuesto la medida de marras. Quizás haciendo números resulta que lo primero era más barato...

Hay un dicho que lo resume a la perfección: Para este viaje no hacían falta tantas alforjas.

Un saludo.

[Hesket]

La Scuderia ha construido un edificio específico dentro de la Gestion Sportiva (GES) en Maranello que alberga el simulador de realidad virtual de última generación, que se configura como la apuesta por el futuro del desarrollo ante la prohibición de los test y la reducción impuesta por la FIA en el uso del túnel del viento.

¿Será esto más barato que usar un tunel de viento que ya tienen y hacer tests privados?
Saludos, Rodo.

Buena pregunta, no soy un experto, pero me parece que aca hay gato encerrado, para mi es como la politica, esto no lo hacemos por que es carisimo, y lo prohibimos por decir algo, pero no dice que no podemos construir un pabellon especifico, carisimo y total que, luego lo prohibiran, y que, ya ganamos dos titulos mundiales.

No me refiero a Ferrari, si me refiero a los 4 grandes actuales.

saludos

[Rodo115]

Creo que lo que Rodo115 quería hacer notar no era tanto si ahora algo así es necesario, que como dices si que ofrece buenos resultados, si no que tanto los test como los días en el túnel del viento se limitaron para ahorrar costes. Pero si para paliar esa limitaciones las escuderías acaban montando un simulador virtual del carajo que, es de suponer, cuesta una barbaridad poco ahorro final ha supuesto la medida de marras. Quizás haciendo números resulta que lo primero era más barato...

Tal cual compañero, eso quería decir. Fue mi error no aclarar que estaba en "modo ironic".

[CED]

Ya me imagino en esa prueba que le digan a Felipe " a ver quillo, déhate adelantá hombre, pa' ver lo rápido que e er F11, coñ....."

Fuera de bromas, parece que en Ferrari han mejorado muchísimo el coche y ahora sí tienen con que hacer frente a los Red Bulls y Mclarens.
Bien por ellos.

[goro]

pues supongo que veremos unos coches muy parecidos a los del año pasado, salvo el asunto de los escapes que los llevaran todos, no se si se aclaro del todo el tema del aleron movil trasero, y los nuevos kers , mas igualado que este año posiblemente