Renault y Mercedes, sancionados con 50.000 dólares

[Winfield]

Los comisarios deportivos del Gran Premio de Hungría multaron a las escuderías Renault y Mercedes con 50.000 dólares por los accidentes que provocaron en la calle de talleres durante el periodo que la carrera estaba neutralizada por el coche de seguridad.

La sanción a Renault fue sido por dejar incorporarse a la pista al polaco Robert Kubica cuando entraba el alemán Adrian Sutil, con el que colisionó.

La multa a Mercedes fue por la pérdida de la rueda trasera derecha, mal fijada, al incorporarse a la pista, que fue evitada por los mecánicos de Sauber y terminó contra los de Williams, alcanzando a uno de ellos, Nigel Hope, que tras ser atendido en la clínica del circuito se incorporó a su puesto.

Fuente: MARCA

[Rodo115]

Al final Renault recibió doble sanción por el mismo episodio, "pare 10 segundos y siga" para Kubica y los $50.000.

[jdvp]

Personalmente me parece poco por lo de la rueda..., ¿que a pasado con los cables que sujetaban la rueda???

[Ras]

El problema es que esos cables iran al buje o la pieza que sea que lleven estos bichos...pero si falla la tuerca por no estar bien puesta no hay nada que hacer, los cables ahí no sirven. Sino los mecanicos para cambiar las ruedas tendrían que quitar los cables a parte de la tuerca.

[Vicale]

Personalmente me parece poco por lo de la rueda..., ¿que a pasado con los cables que sujetaban la rueda???

Justo la misma pregunta que ha hecho mi madre...
Los cables funcionan con el eje entero, no con la rueda. De eso se encarga la tuerca.

[kamikaze666]

Y por eso mismo se puso en duda la participación de renault en el gran premio siguiente... muy blanda multa

[villano]

100000 por ordenes de equipo y 50000 por la rueda... es cosa mia o las sanciones no son muy proporcionadas.

[BT-44]

Personalmente me parece poco por lo de la rueda..., ¿que a pasado con los cables que sujetaban la rueda???

Justo la misma pregunta que ha hecho mi madre...
Los cables funcionan con el eje entero, no con la rueda. De eso se encarga la tuerca.

El cable de seguridad toma la masa de la rueda completa, o sea lo que se ve cuando el auto está sin el neumático... El neumático va fijado a la masa mediante una tuerca, como en cualquier auto, con el agregado de que lleva una traba de seguridad... pero si se pone mal la tuerca, no hay traba que valga y se suelta el neumático. Es decir que el cable solo actúa en caso de accidente, cuando la suspensión se rompe el cable evita que la masa + neumático no salgan despedidos.

Lógicamente aquí lo que ha pasado es una tuerca mal puesta, por eso el cable no funciona claro está.

Saludos, Ale.

[Chinchi]

100000 por ordenes de equipo y 50000 por la rueda... es cosa mia o las sanciones no son muy proporcionadas.

Las sanciones? eso se hace con el "pinto pinto gorgorito... ", por eso no te preocupes... son gente muy preparada.

Por otro sitio puse que si por al rueda saltarina de mercedes no habria sancion. Loado sea dios, me han callado la boca!!!!!
Lo que no entendi fue el DT a Kubica

[CED]

Muy poco se está valorando la vida humana si esa es la sanción, porque ese neumático si le cae en la cabeza a alguien.....................ni pensar en lo que puede pasar o como puede quedar.
Me parece muy poquito aquella sanción.

[Gerhard Berger]

Llevamos una racha con este circuito de cuidado. Tuercas, mecánicos ciegos...El próximo año se permiten apuestas.

La verdad flipé con lo que pasó, menudo lío tremendo en un solo instante, ¡y para colmo en la basura de la publicidad!.

[Iceman1]

Llevamos una racha con este circuito de cuidado. Tuercas, mecánicos ciegos...El próximo año se permiten apuestas.

La verdad flipé con lo que pasó, menudo lío tremendo en un solo instante, ¡y para colmo en la basura de la publicidad!.

Como siempre, lo más interesante/ emocionante/ alocado ocurre en la publicidad

[Marcos_F1]

Con respecto a lo de Renault, toda la culpa la tiene el mecanico que levanta la piruleta. Según las normas de la maFIA, el coche que va a parar tiene preferencia de paso con respecto al que ya está parado y va a salir... Pero con las prisas y tal, al mecanico se le fue la olla y le dio paso... No hay que darle mas importancia, le puede pasar a cualquier equipo.

Lo de Mercedes GP si es mas grave. Ese "mecanico" que "apreto" la rueda es para mandarlo a su casa. Ya no por su fallo, sino porque esa rueda podria haber matado a alguien, y mas estando el pit-lane lleno de mecanicos porque todos los equipos estaban parando. Gracias a Dios que no paso nada.

Y como han dicho otros, todos estos lios ocurren mientras estan en publicidad xD

[carlos castella]

Y siendo una cuestión de seguridad, la alternativa de la FIA son multas, o lo que es lo mismo, "hacer caja". Muy edificante.

[Chinchi]

Y siendo una cuestión de seguridad, la alternativa de la FIA son multas, o lo que es lo mismo, "hacer caja". Muy edificante.

Como ya he dicho mas de una vez.. como la DGT ajajajaaja

Una cosa que me ha hecho pensar es que esto: con la norma del pit cerrado con SC esto se podria haber evitado? logicamente no es lo mismo entrar todos a saco en una decision de pocos segundos que hacerlo tras 2 o 3 vueltas que esta todo mas meditado y preparado.
Creo que hay que estudiar esto bastante mejor.