Ecclestone: "Tener a Danica en la F1 sería un anuncio perfec

[CED]

Completamente de acuerdo. Los pilotos de la NASCAR o de la Indy no saben conducir a menos de 1 metro de un muro, los metes en Monaco y no creo que duren muchas vueltas. Para correr en un ovalo solo tienes que saber cambiar las marchas y saber cojer rebufos... No es facil, por supuesto, pero menos lo es rodar 78 vueltas en Monaco sin cometer un solo error.

no, yo no digo esto, los pilotos de Nascar saben conducir muy bien, y igual te puedo decir que si metes a un piloto puntero de la F1 a correr en Nascar , no conseguiría nada, son técnicas muy diferentes que hay que aprender y desarrollar. precisamente por eso y ademas, por la exigencia física mucho mas dura de la F1 haría fracasar a Danica o a cualquier otro piloto de Nascar.

Para complementar lo que dices GTO, tenemos a Montoya, que acaba de ganar su segunda carrera en NASCAR y en Watkins Glen. De sus dos triunfos, ambos han sido en circuitos y no en óvalos. S. Bourdais no fue precisamente un triunfador en la F1 y el bueno de Alex Zanardi, grandísimo en los monoplazas de la CART en USA, no lo hizo muy bien en F1 en ninguna de sus etapas.
No me gustaría ver a Danica en las pistas de F1....creo que hay muchísimos pilotos mejores en GP2 y series europeas. Que está guapa, sí, pero ello no basta...mejor que Tío Bernie la invite a los boxes.

[Hesket]

Con todos los respetos difiero en varios comentarios, la Formula Indycar no solo corre en ovalos, tambien en autodromos y circuitos semipermanentes, donde se bajan los cambios de 6ta a primera, igual que en la F1, respecto a Danica Patrick, ademas de sus fracasos, hay que considerar que el mas del 60% del publico de la Indy no la quiere por quilombera, la chica esta muy mal criada, pero es bien bonita, ahi al tio Bernie se le abrieron los ojos, y por que no, quizas se quiera tirar un lance........

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Saludos

Cuenta los ovalos y los circuitos virados a ver cual es el que predomina de los dos, por eso se dice, la mayoria, generalmente

Por supuesto, ovalos son solamente 8, y circuitos virados 9, cualquiera entiende que son mayoria te dejo el link asi lo comprobas vos mismo, el primer circuito virado no cuenta, es solo para entrenamientos.

http://www.indycar.com/schedule/

Paguina oficial de la formula Indy.

saludos

[Hesket]

Con todos los respetos difiero en varios comentarios, la Formula Indycar no solo corre en ovalos, tambien en autodromos y circuitos semipermanentes, donde se bajan los cambios de 6ta a primera, igual que en la F1, respecto a Danica Patrick, ademas de sus fracasos, hay que considerar que el mas del 60% del publico de la Indy no la quiere por quilombera, la chica esta muy mal criada, pero es bien bonita, ahi al tio Bernie se le abrieron los ojos, y por que no, quizas se quiera tirar un lance........

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Saludos

no creo que los pocos circuitos semi permanentes o los autodromos en los que se corre, tengan mucho que ver con Spa, o Monaco,
no estoy diciendo que la f1 sea mejor o peor, eso es el territorio de los gustos y cada uno tiene el suyo, digo que Danica no esta preparada, directamente,
un "iluminado" que gano una carrera en la Nascar en el 2007 dijo algo así como que después de ganar en
la Nascar podría ganar sin problemas una carrera en la F1, a lo que Montoya le respondió que su cuello no seria capaz de dar mas de 10 vueltas en un F1, y sus brazos no llegarían al final de carrera. las G`s que se soportan en la F1 no tienen nada que ver con las categorías del gusto USA, por no hablar de las técnicas de conducción o dificultad de trazados.

Bueno, no son tan pocos, son la mitad mas 1, a mi punto de vista los mas interesantes son Sonoma, y Toronto, si bien el bosquejo no dice mucho, tiene muchas partes bien angostas ( video http://www.indycar.com/schedule/show/55 ... y-toronto/ ) Tampoco dije que una categoria sea mejor que la otra, si tengo que elegir me quedo con la F1 y coincido que Danica le queda grande la F1.

Respecto al iluminado, para mi devaria, un milagro seria que gane en F1, y como dijiste en otro post, son cosas diferentes totalmente e incomparables, pilotos buenos hay en todas las categorias, tecnicamente muy diferentes, NASCAR, Indy y F1, un caso de mencionar es el de Montoya, doble campeon en la Indy, CART en su epoca, en F1 aporto poco, y tardo tres años en ganar en el Nascar, Michael Andretti, se destaco en la Indy, paso por la F1 y fracaso, a igual que en NASCAR, y hay muchos casos mas.

saludos

[carter18]

Cuenta los ovalos y los circuitos virados a ver cual es el que predomina de los dos, por eso se dice, la mayoria, generalmente

Por supuesto, ovalos son solamente 8, y circuitos virados 9, cualquiera entiende que son mayoria te dejo el link asi lo comprobas vos mismo, el primer circuito virado no cuenta, es solo para entrenamientos.

http://www.indycar.com/schedule/

Paguina oficial de la formula Indy.

saludos

Mea culpa maestro

[Hesket]

Uno de los objetivos de un foro es aprender, alumno Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Buen fin de semana para todos !

saludos

Enrique

[meteoro]

un caso de mencionar es el de Montoya, doble campeon en la Indy, CART en su epoca,

eso quisiera Montoya, ser bicampeon de la Cart.


caso aparte es el de Mansell, llego, vio y vencio

[Hesket]

A si es Meteoro, seguro que quiere ser Bi, pero primero tiene que ser campeon, y todavia no tiene uñas para ser guitarrero.

saludos

[meteoro]

A si es Meteoro, seguro que quiere ser Bi, pero primero tiene que ser campeon, y todavia no tiene uñas para ser guitarrero.

saludos

bueno, es Bicampeon de las 24 horas de Daytona, campeon de la Cart y campeon de las 500 millas lo que no esta mal. muchos, yo diria muchisimos no ganan ninguna de ellas.

si unimos su palmares en F1, solo le faltarian las 24 horas de Le Mans para ese triplete de oro. F1 Monaco, 500 millas y la carrera francesa.

[ivigras]

Si Danica, hubiera seguido por el camino que llevaba, Kart, Formula Ford Britanica, Formula Vauxhall, Formula 3 Britanica, tal ves, nunca se hubiera hablado de ella para F1, sus logros no llegaron a pasar de la media que se da en esas categorías, pero al cambiarse a "sus" categorias americanas (USA), Barber Dodge y Formula Atlantic, y su salto a la Indy y con su triunfo en Japón, sus programas en TV y su apariciones en revistas, se convirtio en un fenomeno mediatico, y eso es lo que le interesa al Tio Bernie, solamente eso $$$$.