Vídeo: Massa salió adelantado en el Gran Premio de Bélgica

[Hudson]

Venga, puestos a pensar mal de la FIA, ¿no podrían haber pensado que de sancionar a Felipe se les habría podido perder la oportunidad de ver cómo se comportaba Ferrari cuando presumiblemente Fernando llegase a la altura de Felipe con vistas al 8 de septiembre?

Estaban demasiado ilusionados con las posiciones de parrilla el sábado como para estropearlo con un drive trhough

Pero vamos, dicho esto con el gorro de pletina en la cabeza

Saludos

[Marcos_F1]

Venga, puestos a pensar mal de la FIA, ¿no podrían haber pensado que de sancionar a Felipe se les habría podido perder la oportunidad de ver cómo se comportaba Ferrari cuando presumiblemente Fernando llegase a la altura de Felipe con vistas al 8 de septiembre?

Pues si Fernando hubiese llegado a Felipe, dudo mucho que Ferrari le dijese a Massa que se dejase adelantar. Asi que Fernando tendría que haberle adelantado en pista, de tú a tú.

[Hudson]

Pues dale una vuelta de tuerca: querían asegurarse de que Fernando no escalase más allá de la posición de Felipe sabiendo que serían prudentes cuando se emparejasen...

Puestos a ser conspirativos gratis (sin pruebas), pues ¿por qué no?

Un detalle: siempre ponen repeticiones de la salida desde varios puntos de vista, el helicóptero, desde la grada, de frente... esta vez sólo repitieron desde el frente donde no se apreciaba la situación de Felipe... sabían que se había pasado y no lo querían mostrar...



Saludos

[Marcos_F1]

¿La FIA controla a las cámaras que hay por el circuito? Es decir, ¿eligen lo que se ve y lo que no se ve?

[Hudson]

Las imágenes son de la empresa de Bernie

Y sí, controlan lo que se ve o no, y lo que se cuelga o no en Youtube...

Con el adelantamiento al SC en Valencia también habían perdido las imágenes durante un porrón de vueltas... si está todo bien atado...

Saludos

[Luna]

Con el adelantamiento al SC en Valencia también habían perdido las imágenes durante un porrón de vueltas... si está todo bien atado...

Saludos

¿ No crees que la palabra adecuada sería, "manipulado" ?

Si Alonso mete la pata, la realización lo muestra unas cien veces y desde todos los ángulos posibles, si el que mete la pata es Lewis, se trata de ocultar, no quieren dañar su imagen ante el mundo, y el ejemplo más claro es el que acabas de poner, cuando adelantó al SC en Valencia, muestran la imagen como unas 10 vueltas después, y si no hubiera habido denuncias de otros equipos, probablemente no nos hubieramos enterado.

[Kurt]

Con el adelantamiento al SC en Valencia también habían perdido las imágenes durante un porrón de vueltas... si está todo bien atado...

Saludos

¿ No crees que la palabra adecuada sería, "manipulado" ?

Si Alonso mete la pata, la realización lo muestra unas cien veces y desde todos los ángulos posibles, si el que mete la pata es Lewis, se trata de ocultar, no quieren dañar su imagen ante el mundo, y el ejemplo más claro es el que acabas de poner, cuando adelantó al SC en Valencia, muestran la imagen como unas 10 vueltas después, y si no hubiera habido denuncias de otros equipos, probablemente no nos hubieramos enterado.

Considero que pecais de mirada sucia, como es posible que acabéis dando la vuelta a la tortilla de tal manera que una sanción no puesta a Massa (que corre en Ferrari) y que perjudicó sobretodo a los pilotos y las escuderías de Mclaren Red Bull y Kubika, penseis que perjudicó a Ferrari y a Alonso. Tan difícil es aceptar que hasta el momento Mclaren y Red Bull están siendo mejores, y que Lewis lo está haciendo mejor? Para mi la sanción a Vettel, y eso que estropeó la carrera de Button, fue un lance de carrera como lo de Barrichello con Alonso, pero claro en este foro Vettel no es un piloto endiosado. Se habló por Alonso de manipulación en Valencia, luego rectificó sus palabras, y en la siguiente carrera su compañero de equipo le dejó ganar, claro que 7 puntos si son importantes y 3 o 4 no.

[Luna]

Considero que pecais de mirada sucia, como es posible que acabéis dando la vuelta a la tortilla de tal manera que una sanción no puesta a Massa (que corre en Ferrari) y que perjudicó sobretodo a los pilotos y las escuderías de Mclaren Red Bull y Kubika, penseis que perjudicó a Ferrari y a Alonso. Tan difícil es aceptar que hasta el momento Mclaren y Red Bull están siendo mejores, y que Lewis lo está haciendo mejor? Para mi la sanción a Vettel, y eso que estropeó la carrera de Button, fue un lance de carrera como lo de Barrichello con Alonso, pero claro en este foro Vettel no es un piloto endiosado. Se habló por Alonso de manipulación en Valencia, luego rectificó sus palabras, y en la siguiente carrera su compañero de equipo le dejó ganar, claro que 7 puntos si son importantes y 3 o 4 no.

Yo no critico la salida de Massa más que por la doble vara de medir que tiene la FIA, la posición de la salida de Massa no influyó en el resultado de la carrera, sólo contestaba a Hudson sobre la manipulación que ejerce la FIA en las realizaciones de las carreras, no es objetiva, nos muestra lo que le interesa, lo que quiere que veamos y no la realidad. Estoy de acuerdo en que Red Bull y Mclaren están siendo mejores que Ferrari esta temporada, que Hamilton está muy fuerte y va a por todas, eso es innegable, pero también es innegable que recibe favores de la FIA, que este año a Lewis se le ha permitido todo, mientras que otros como Alonso y Vettel están siendo sancionados por todo, y eso sí que ha influido en el resultado de las carreras, si la FIA hubiese sido objetiva y justa, ni Hamilton hubiera estado tan arriba ni los otros tan abajo.

[juanubas]

pero el sensor sera un sensor de movimiento, no de posicion me imagino.....pero si que es un error casi inexplicable

Eeeeefectivamente. Debe ser de movimiento, no de posición, y sólo chilla si detecta que, durante el encendido de las luces del semáforo o cuando está todavía encendido ha iniciado la marcha el piloto en cuestión.

Pero para eso debe estar Charlie y su dedo culpatorio. Si fue fino y rápido para notar que Alonso hizo un "jump start" en China, debería haber sido observador antes de poner a lucir todos las luces de los semáforos. Me hizo gracia que no se pusieran repeticiones de la salida sino sólo desde el ángulo de llegada, donde no se notaba, para nada, la posición ¿antirreglamentaria? de Massa. Digo ¿antirreglamentaria? porque no fue sancionado .

Espero al menos que se quejen los equipos con bastante notoriedad, y no sólo se quejen cuando les afecte directamente. Este tema les afecta a todos indirectamente, puesto que a partir de ahora, si algún piloto se adelanta, ¿qué? ¿lo sancionarán? (esto que acabo de decir me suena que le pasa alguien que no cae muy bien a mucha gente ). Este tema lo han de tratar y no se debe quedar así, puesto que Massa está adelantado un buen trozo (no llega a 2 metros... pero al menos 1 metro sí que está adelantado ya que se deja una distancia comparable al diámetro de 2 ruedas delanteras con respecto a otros competidores).

La FIA da gena. Eso tuvo que ser sancionado.

[dani_f1]

Joooder, que seguridad xD. Que Hamilton sea el niño mimado de la FIA vale, pero Fernando tampoco es la oveja negra xD.

No te diría que no con las "jugarretas" (con perdón) que la FIA le hizo a Fernando Alonso

Se que poca gente va a estar de acuerdo, pero a mi muchas de esas "jugarretas" me han parecido justas. Ejemplo, la sanción por adelantar a Kubica saltandose la curva fue justa. Lo de Valencia fue injusto, pero es algo que le permitieron a Hamilton, lo que sigue demostrando mi teoría de que es el niño mimado de la FIA.

Lobato hace grande lo que en realidad son granos de arena, y eso lo sabe cualquiera.

[villano]

al final la culpa es de lobato...
culpa la tiene el piloto por colocarse mal, culpa la tienen los comisarios por no advertir una irregularidad de tal tamaño y con tiempo de sobra para verla, ¿ culpa? la tiene lobato por informar de que un piloto esta mal colocado en la salida y por mostrar a lo largo de la carrera su sorpresa por no haber sancion por algo tan obvio.
que lobato insiste demasiado en los errores de determinados pilotos y poco en los de otros...cada uno tiene su opinion
que la FIA cambia de opinion de una carrera a otra dependiendo del piloto implicado...cada uno tiene su opinion
que prima mas el negocio que el deporte....es mi opinion
pero que un tio se pase medio coche y que en ( ¿cuantos segundos? ) el momento de maxima concentracion y tension de los comisarios nadie se de cuenta... ahi no hay opinion que valga.

[Rodo115]

No estoy de acuerdo con que se debería haber penalizado a Massa con un "pase y siga".
Lo que debería haber hecho Charlie Whiting es no dar la salida, declararla fallida, hacer dar una vuelta previa más, y que Massa largue al final de la parrilla. La infracción se comete antes de apagar los semáforos, no después.
No sé por qué motivo el Director de Carrera no hizo lo que tenía que hacer. Tal vez se equivocó, no lo vió, o recibió presiones debido a que se avecinaba un chaparrón. Recuerden que antes de terminar la primera vuelta lanzada se largó a llover.
De todos modos, a mi juicio hay un error del "largador".
Saludos, Rodo.

[goro]

Venga, puestos a pensar mal de la FIA, ¿no podrían haber pensado que de sancionar a Felipe se les habría podido perder la oportunidad de ver cómo se comportaba Ferrari cuando presumiblemente Fernando llegase a la altura de Felipe con vistas al 8 de septiembre?

Estaban demasiado ilusionados con las posiciones de parrilla el sábado como para estropearlo con un drive trhough

Pero vamos, dicho esto con el gorro de pletina en la cabeza

Saludos

jajaja, no hudson, no..., charli no lo vió por que estaba pendiente que la "bestia vil" de alonso no hiciera trampas saliendo antes que se apagase el semáforo

[goro]

Pues dale una vuelta de tuerca: querían asegurarse de que Fernando no escalase más allá de la posición de Felipe sabiendo que serían prudentes cuando se emparejasen...

Puestos a ser conspirativos gratis (sin pruebas), pues ¿por qué no?

Un detalle: siempre ponen repeticiones de la salida desde varios puntos de vista, el helicóptero, desde la grada, de frente... esta vez sólo repitieron desde el frente donde no se apreciaba la situación de Felipe... sabían que se había pasado y no lo querían mostrar...



Saludos

mmm, los rayos no entran en tu cabeza...

[goro]

¿ No crees que la palabra adecuada sería, "manipulado" ?

Si Alonso mete la pata, la realización lo muestra unas cien veces y desde todos los ángulos posibles, si el que mete la pata es Lewis, se trata de ocultar, no quieren dañar su imagen ante el mundo, y el ejemplo más claro es el que acabas de poner, cuando adelantó al SC en Valencia, muestran la imagen como unas 10 vueltas después, y si no hubiera habido denuncias de otros equipos, probablemente no nos hubieramos enterado.

Considero que pecais de mirada sucia, como es posible que acabéis dando la vuelta a la tortilla de tal manera que una sanción no puesta a Massa (que corre en Ferrari) y que perjudicó sobretodo a los pilotos y las escuderías de Mclaren Red Bull y Kubika, penseis que perjudicó a Ferrari y a Alonso. Tan difícil es aceptar que hasta el momento Mclaren y Red Bull están siendo mejores, y que Lewis lo está haciendo mejor? Para mi la sanción a Vettel, y eso que estropeó la carrera de Button, fue un lance de carrera como lo de Barrichello con Alonso, pero claro en este foro Vettel no es un piloto endiosado. Se habló por Alonso de manipulación en Valencia, luego rectificó sus palabras, y en la siguiente carrera su compañero de equipo le dejó ganar, claro que 7 puntos si son importantes y 3 o 4 no.

a ver, yo si creo que perjudicó a alonso, pero no al equipo, quiero decir que si penalizan a massa con x segundos o cualquier otra sanción, logicamente adelantaría una posición más, no obstante como las carreras son lo que son, barrichello, perjudicó a alonso mucho más que su misma apuesta o la doble vara de medir de la fia, y esto lo digo con el gorro que vende hudson puesto jaja.