Habrá 20 grandes premios en el Mundial 2011

[carter18]

Otra vez empezando con Bahrain...

[Otani]

Grandísima noticia que vuelva a acabar en Brasil... si es que eso de acabar en Abu Dhabi no tenía ningún sentido... Creo que Interlagos ha demostrado en estos años que merece ser el que cierre el mundial... además parece que está destinado, porque en los últimos años aunque hubo dos en que no fue la última prueba (2005, 2009) se decidió allí igual.

[carter18]

Grandísima noticia que vuelva a acabar en Brasil... si es que eso de acabar en Abu Dhabi no tenía ningún sentido... Creo que Interlagos ha demostrado en estos años que merece ser el que cierre el mundial... además parece que está destinado, porque en los últimos años aunque hubo dos en que no fue la última prueba (2005, 2009) se decidió allí igual.

No me percate de esto, grandisima noticia si señor, asi deberia de ser siempre, Interlagos como bien dices ha sido sede de grandes cierres Uno de mis circuitos favoritos en el mundial.

[Ferraca]

Pues Bahrain y Montmeló por lo mismo que continuas, por ser aburridísimas las carreras allí. Montmeló es una gran pista, pero para motociclismo y pruebas invernales, para albergar un Gran Premio.......

Pero ambos circuitos tienen largas rectas, se puede adelantar. Esque entonces por esas mismas deberian ir fuera Albert Park, Monaco, Suzuka, Silverstone...

Mi opinión personal es que deberían quedar fuera del actual calendario: Barhein, sin tradición y tremenda caga...en la remodelación, Montmeló, mas aburrido e insulso no se puede se, Valencia (muy a mi pesar pq soy valenciano) quiero ser Mónaco pero no puedo, Hungría (pero que demonios pinta aún esa carrera?), Singapur (parece una feria mas que una carrera) y Abhu Dabi, un parque temático más que un circuito. Como podeís ver casi todos obra de Tilke aunque las remodelaciones (a peor) de Montmeló son obra de él. Tambien repondría la antigua chicane del Bus Stop en Spa (para una chicane que vale la pena...)y la antigua Eau Rouge y dejaría a Silverstone en su estado original allá por el 90. Introduciría circuitos como el Hnos Rodriguez de Mexico con su ultima curva peraltada (para hombres de verdad), Zandvoort (con su curva Tarzán), Paul Ricard en Francia, Hochenheim antes del crimen de Tilke en el 2003 con sus interminables rectas...en fin. Soñar es gratis amigos.

[kamikaze666]

La remodelación de bahrein se anula para el año que viene... se vuelve al trazado antiguo

[Carballedo]

Para los pilotos será una temporada larga y cansada

Creo que 20 GPs son demasiados. Si empiezan a mediados de Marzo, terminan casi a principios de Noviembre. Y hay menos tiempo para descansar y para preparar la pretemporada. A mi, como espectador, la verdad esque no me importa que haya tantos xD

Ahora acaban a finales de noviembre, aún peor de lo que decías...

[MagicNano]

cabrones, me han jodido la carrera de Barcelona, al final me cuadra en guardia....

reCABRONES de 20 carreras, puedo ver "6 o 7 en directo las ultimas cuatro, monaco y creo que china y otra más, menos mal que tengo el iplus y las gravo......"

[Marcos_F1]

Creo que 20 GPs son demasiados. Si empiezan a mediados de Marzo, terminan casi a principios de Noviembre. Y hay menos tiempo para descansar y para preparar la pretemporada. A mi, como espectador, la verdad esque no me importa que haya tantos xD

Ahora acaban a finales de noviembre, aún peor de lo que decías...

Como espectador, no puede haber mejor noticia que esa

[villano]

Estoy de acuerdo. Pero si la gente se queja de que la Formula 1 es aburrida porque no hay adelantamientos, Monaco no es el mejor lugar para verlos... xDD

Pero Mónaco no está para los adelantamientos, nadie quiere adelantamientos en Mónaco, a cualquier persona que preguntes, lo último que buscará será adelantamientos en un circuito que para gustar no hacen falta, por eso sigue donde está, siendo un circuito que va contra natura hoy en día, está para ver como los pilotos rozan los muros, como usan su técnica al volante y ya de paso para ver como con un choque la pista queda impracticable, es un circuito donde deleitan otras cosas, no los adelantamientos, y por que haya un circuito así, no pasa nada, pero si lo hay, tiene que ser precisamente como Mónaco, que nos de otras cosas y nos satisfaga de otra manera.

El problema es que haya un circuito donde no hay adelantamientos y además veamos lo que en otros circuitos podemos ver, Mónaco no es ningún problema, por que en él vemos cosas que en otros no vemos, aunque sea prácticamente imposible adelantar.

Monaco es corto,estrecho y las estadisticas dicen que quien consigue la pole casi tiene asegurada la victoria....y es uno de los circuitos mas divertidos del mundial, siempre pasa algo...
hay otros muchos circuitos cuya unica razon de existir es que si no tienes un gran premio en tu capital no eres una economia emergente digna de tener en cuenta.la f1 es tan negocio como la nba, pero creo que la forma de ser gestionada es claramente diferente.
en cuanto a si 20 gp son muchos o pocos...que le pregunten a los pilotos si prefieren estar 90 dias en la fabrica reunidos con los ingenieros y haciendo anuncios o estar en los circuitos dentro de un coche. yo creo saber la respuesta de la gran mayoria pero no voy a decirlo para mantener el suspense..

[Rodo115]

Monaco es corto,estrecho y las estadisticas dicen que quien consigue la pole casi tiene asegurada la victoria....

No sé de qué estadísticas hablás. Veamos:

1950, Pole y Victoria: Fangio (1-0)
1955, Pole: Fangio, Victoria: Trintignant (1-1)
1956, Pole: Fangio, Victoria: Moss (1-2)
1957, Pole y Victoria: Fangio (2-2)
1958, Pole: Brooks, Victoria: Trintignant (2-3)
1959, Pole: Moss, Victoria: Brabham (2-4)
1960, Pole y Victoria: Moss (3-4)
1961, Pole y Victoria: Moss (4-4)
1962, Pole: Clark, Victoria: McLaren (4-5)
1963, Pole: Clark, Victoria: G.Hill (4-6)
1964, Pole: Clark, Victoria: G.Hill (4-7)
1965, Pole y Victoria: G.Hill (5-7)
1966, Pole: Clark, Victoria: Stewart (5-8)
1967, Pole: Brabham, Victoria: Hulme (5-9)
1968, Pole y Victoria: G.Hill (6-9)
1969, Pole: Stewart, Victoria: G.Hill (6-10)
1970, Pole: Stewart, Victoria: Rindt (6-11)
1971, Pole y Victoria: Stewart (7-11)
1972, Pole: Fittipaldi, Victoria: Beltoise (7-12)
1973, Pole y Victoria: Stewart (8-12)
1974, Pole: Lauda, Victoria: Peterson (8-13)
1975, Pole y Victoria: Lauda (9-13)
1976, Pole y Victoria: Lauda (10-13)
1977, Pole: Watson, Victoria: Scheckter (10-14)
1978, Pole: Reutemann, Victoria: Depailler (10-15)
1979, Pole y Victoria: Scheckter (11-15)
1980, Pole: Pironí, Victoria: Reutemann (11-16)
1981, Pole: Piquet, Victoria: Villeneuve (11-17)
1982, Pole: Arnoux, Victoria: Patrese (11-18)
1983, Pole: Prost, Victoria: Rosberg (11-19)
1984, Pole y Victoria: Prost (12-19)
1985, Pole: Senna, Victoria: Prost (12-20)
1986, Pole y Victoria: Prost (13-20)
1987, Pole: Mansell, Victoria: Senna (13-21)
1988, Pole: Senna, Victoria: Prost (13-22)
1989, Pole y Victoria: Senna (14-22)
1990, Pole y Victoria: Senna (15-22)
1991, Pole y Victoria: Senna (16-22)
1992, Pole: Mansell, Victoria: Senna (16-23)
1993, Pole: Prost, Victoria: Senna (16-24)
1994, Pole y Victoria: M.Schumacher (17-24)
1995, Pole: D.Hill, Victoria: M.Schumacher (17-25)
1996, Pole: M.Schumacher, Victoria: Panís (17-26)
1997, Pole: Frentzen, Victoria: M.Schumacher (17-27)
1998, Pole y Victoria: Hakkinen (18-27)
1999, Pole: Hakkinen, Victoria: M.Schumacher (18-28)
2000, Pole: M.Schumacher, Victoria: Coulthard (18-29)
2001, Pole: Coulthard, Victoria: M.Schumacher (18-30)
2002, Pole: Montoya, Victoria: Coulthard (18-31)
2003, Pole: R.Schumacher, Victoria: Montoya (18-32)
2004, Pole y Victoria: Trulli (19-32)
2005, Pole y Victoria: Raikkonen (20-32)
2006, Pole y Victoria: Alonso (21-32)
2007, Pole y Victoria: Alonso (22-32)
2008, Pole: Massa, Victoria: Hamilton (22-33)
2009, Pole y Victoria: Button (23-33)
2010, Pole y Victoria: Webber (24-33)

De los 57 Grandes Premios disputados en Mónaco, sólo en 24 ocasiones quién hizo la pole se alzó con la victoria, en las 33 ocasiones restantes no fue así.
Por lo tanto compañero, sería prudente que cuando menciones las estadísticas estés seguro de lo que decís, porque afirmaciones tan a la ligera como la tuya pueden llevar a confusión.

Saludos, Rodo.

[Ferraca]

La remodelación de bahrein se anula para el año que viene... se vuelve al trazado antiguo

Eso es verdad?

[kamikaze666]

Una noticia así ley para hace tiempo... pero no sabria decirte si es verdad o no

[Marcos_F1]

Una noticia así ley para hace tiempo... pero no sabria decirte si es verdad o no

Sí, yo también leí eso. La verdad es que el nuevo trazado aportaba poco, era una secuencia de curvas encadenada.