Horner: "Hemos optimizado la estrategia, minimizando el daño

La Fórmula 1 al dí­a.

Horner: "Hemos optimizado la estrategia, minimizando el daño

Mensajepor carter18 » 12 Septiembre 2010, 22:01

El ya de por sí complicado fin de semana para Red Bull, tras haber realizado la peor calificación de la temporada, se puso más difícil tras las malas salidas de sus dos pilotos. Sin embargo, gracias a un buen ritmo, al abandono de Hamilton y a un gran trabajo de estrategia, el balance final resultó ser positivo para un equipo cuyo objetivo en Italia era minimizar las pérdidas.

Sebastian Vettel perdió dos posiciones en salida, situándose detrás de Hulkenberg, mientras su compañero se colocaba tras Schumacher al perder seis plazas en el arranque. Tras la retirada de Hamilton y el adelantamiento de Mark Webber al 'kaiser', Vettel sufrió un problema con el pedal de freno que le hizo perder tiempo y su puesto en beneficio del australiano.

El equipo optó por una arriesgada estrategia al mantener en pista a Sebastian hasta la última vuelta, consiguiendo así remontar hasta la cuarta posición, mientras que Webber se peleaba con Hulkenberg y Kubica, pasando a ambos para ser sexto. Así, Mark vuelve a ser líder del mundial y Red Bull mantiene su ventaja en el campeonato de constructores.

Sebastian Vettel (4º)
"Nuestra estrategia fue un riesgo hoy, si funciona eres el rey y si no puedes ser el idiota. Afortunadamente funcionó y el equipo hizo un gran trabajo. Tuve una mala salida y perdí mucho terreno. Fue difícil adelantar desde ahí, ya que desafortunadamente no tenemos velocidad extra en las rectas, así que tuvimos que pelear en las curvas tanto como pudimos. Alrededor de la vuelta 20 algo le pasó al coche, no sé qué fue, quizás había alguna fricción en el coche, pero afortunadamente el problema se solucionó solo. Sin embargo en ese momento perdí contacto con el grupo de delante, quedándome a tres o cuatro segundos. Tuve que remontar dese ahí y fue una pelea dura. Los coches de delante pararon en boxes, así que me mantuve en pista para intentar rebasarlos. Mirábamos los tiempos por vuelta todo el tiempo y al final funcionó. Así que, unos buenos puntos y conseguimos lo máximo hoy, la cuarta posición."

Mark Webber (6º)
"Podríamos haber conseguido más puntos hoy, así que es un poco decepcionante, pero al menos conseguimos algunos. Perdimos posiciones en la salida y en la primera vuelta. Perdí mucho tiempo detrás de Hulkenberg, que parecía que cada dos vueltas se saltaba la chicane, pero los comisarios le dejaron, lo cual fue frustrante. Lo adelanté al final, pero cedí mucho tiempo. He tenido un mejor día que Lewis y conseguí más puntos, pero Fernando ganó la carrera. Es bueno lograr algunos puntos, pero siempre quieres un poco más. Pudo haber sido peor para nosotros hoy."

Christian Horner
"Como actuación en equipo fue un gran esfuerzo, especialmente después de las difíciles salidas y la primera curva donde se perdieron posiciones. Ambos pilotos produjeron excelentes carreras y creo que la estrategia y las paradas en boxes fueron bien optimizadas. Lo desafortunado de hoy fue el tiempo perdido por Mark detrás de Hulkenberg, quien se salió de pista demasiadas veces en nuestra opinión. Pero conseguimos puntos muy valiosos. Nuestro objetivo principal del fin de semana era intentar limitar el daño, así que salir del fin de semana volviendo a ser líderes del mundial de pilotos con Mark y ampliando el liderazgo en el campeonato de constructores es más de lo que podríamos haber esperado."

Fabrice Lom (Renault)
"Qué carrera tan difícil para nosotros. Tuvimos malas salidas con ambos pilotos, así que nos quedamos bastante alejados al principio, pero nos mantuvimos centrados. Estuvimos fuertes durante la carrera y poco a poco nos fuimos poniendo en orden. Intentamos también una estrategia diferente con Sebastian que funcionó bien, así que felicidades al nuestros estrategas. Eso significó que Sebastian subió a la cuarta posición. Mark realizó grandes maniobras de adelantamiento a Michael y Hulkenberg y terminó sexto. Conseguimos más puntos que McLaren y más puntos que Hamilton, así que es un buen resultado para nosotros."

http://www.f1aldia.com/9766/horner-opti ... da%C3%B1o/
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Re: Horner: "Hemos optimizado la estrategia, minimizando el

Mensajepor Hesket » 13 Septiembre 2010, 05:53

Bien, son puntos de vista, salieron ganando o no? personalmente pienso que salieron ganando Weber lider del campeonato y Vettel sumo puntos para estar prendido, solo ellos saben que hicieron, no me creo la perdida de potencia de Vettel, ni que tuvo problemas de frenos como lei por ahi.

Magnifico lo de Vettel de correr casi toda la carrera con los mismos neumaticos, arriesgado, intrepido, audaz, y demas calificativos, solo nos muestra que es un exelente piloto solo le falta ser menos calenton.

En definitiva Red Bull salio ganando y mucho en Monza, por mas que parezca lo contrario, solo tienen que limar ciertos detalles si quieren aspirar al titulo.

saludos
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Re: Horner: "Hemos optimizado la estrategia, minimizando el

Mensajepor Kurt » 13 Septiembre 2010, 10:49

8) Coincido con Hesket, para mi despues de Ferrari los grandes ganadores de este GP fueron Red Bull que minimizaron daños, sobretodo Vettel, hubieron órdenes de equipo, haber si a la próxima se calla Horner, para mi el gran favorito al título es vettel, aunque más que mérito de Vettel es demérito de Bridgestone, al poner unos neumáticos tan poco diferentes y resistentes se ha cargado la variante estratégica de los neumáticos, esperemos que Pirelli haga unos blandos muy rápidos pero que degranden rápidos y unos duros lentos y más duraderos. 8)
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Re: Horner: "Hemos optimizado la estrategia, minimizando el

Mensajepor Marcos_F1 » 13 Septiembre 2010, 17:48

¿Vettel favorito al título? De los 5 que se lo pueden llevar, me parece que es el que menos posibilidades tiene... Se le va la pinza en las carreras y mucho. Tiene que intentar relajarse y conducir con un poco más de calma. Pero es normal en un chaval joven, le puede la ansiedad y las ganas de hacerlo bien. Eso si, si de todas las poles que ha hecho Vettel hubiera transformado en victorias el 80% de ellas, sería líder del Mundial con un buen puñado de puntos de ventaja.
Marcos_F1
 


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