Heidfeld podría substituir a De la Rosa a partir de Singapur

[Tyrrell]

Pues parece que la noticia es cierta, ya que AS y MARCA se han hecho eco de ella. Si eso ocurriese, gesto muy muy feo de Sauber. Qué pretendían, ¿que Pedro ganase carreras o hiciese podios?

Aparte de estos, tambien el diario frances L'equipe lo menciona bajo el título

Heidfeld de retour ?
(¿Vuelve Heidfeld?) Aunque como veis lo pone con interrogantes

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... etour.html

Tambien la BBC lo señala

Nick Heidfeld set to replace Pedro de la Rosa at Sauber
(Nick Heidfeld propuesto para sustituir a Pedro de la Rosa en Sauber) tampoco lo afirma con rotundidad.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 994638.stm

[Hesket]

Esta bien, lei varias publicaciones alemanas y tampoco lo dan como seguro, es mas, tampoco es # fijo en el 2011, por lo que lei, el cambio entre varias razones que desconocemos es que Sauber quiere hacer lo imposible para pasar a Williams en el campeonato de constructores, asi sacara una tajada mas jugosa en $$$$$ en los premios finales.

Respecto a la proxima temporada las dudas apuntan a Maldonado y Sergio Perez que vendrian con mas dinero que el aleman, y como mi aleman no es perfecto hay algo que no entendi, eso si, evidentemente un problema de contratos a solucionar.

Todavia no esta todo dicho.

saludos

[Hesket]

Y quien es el mejor de los dos???? Las estadisticas hablan por si mismas, los datos son de Thef1.com .

Heidfeld

Año Dorsal Equipo Motor Neumáticos Pos. GP Vict. Poles V.R. Ptos.

2009 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone 13 17 - - - 19
2008 3 BMW-Sauber BMW Bridgestone 6 18 - - 2 60
2007 9 BMW-Sauber BMW Bridgestone 5 17 - - - 61
2006 16 BMW-Sauber BMW Michelin 9 18 - - - 23
2005 8 Williams BMW Michelin 11 19 - 1 - 28
2004 18 Jordan Cosworth Bridgestone 18 18 - - - 3
2003 9 Sauber Petronas Bridgestone 14 16 - - - 6
2002 7 Sauber Petronas Bridgestone 10 17 - - - 7
2001 16 Sauber Petronas Bridgestone 8 17 - - - 12
2000 15 Prost Peugeot Bridgestone - 17 - - - -




De la Rosa

Año Dorsal Equipo Motor Neumáticos Pos. GP Vict. Poles V.R. Ptos.

2010 22 Sauber Ferrari Bridgestone 17 14 - - - 6
2006 4 McLaren Mercedes Michelin 11 8 - - - 19
2005 10 McLaren Mercedes Michelin 19 1 - - 1 4
2002 17 Jaguar Cosworth Michelin - 17 - - - -
2001 19 Jaguar Cosworth Michelin 16 13 - - - 3
2000 18 Arrows Supertech Bridgestone 16 17 - - - 2


Esto no es las estadisticas de Rodo, pero espero que me de buen puntaje, jeeeeee pero esta muy claro de quien es el mejor 100% mas de eficiencia en poles y vueltas rapidas, y posicion final en campeonato el aleman lleva la delantera.

saludos

http://www.thef1.com/protagonistas/pilo ... de-la-rosa
http://www.thef1.com/protagonistas/pilo ... k-heidfeld

[Otani]

Pero hesket como puedes hablar de podios y poles si Pedro en su vida ha tenido un coche (salvo en 2006 y a medias) para hacer poles? Es que es injusto comparar los números porque Heidfeld ha tenido buenos coches y Pedro no ha tenido nada...

Luego si la noticia es cierta pues muy mal por Sauber, que esperaban que trajese Pedro? millones y millones y millones? es que es ridículo de verdad esto, que fichen a Heidfeld ojalá se atraganten con el, leñe.

Y Pedro pues ojalá para la próxima temporada lo fiche otro equipo... pero volver a verlo sin correr sería muy triste, aunque sea en HRT tiene que estar en la pista.

[paualon]

Nick Heidfeld sustituirá a Pedro de la Rosa a partir del Gran Premio de Singapur



Se confirman nuestros peores temores. Llevamos todo el día hablando de ello y parece que desde algunos medios ya lo dan como oficial. Carlos Miquel, especialista en Fórmula 1 de la COPE (y hasta no hace mucho tiempo de la Cadena SER) acaba de confirmar que Pedro de la Rosa ha perdido su asiento en Sauber y será Nick Heidfeld su sustituto. El piloto alemán será piloto de la escudería suiza a partir del próximo Gran Premio de Singapur.

Las razones que se esgrimen serían las económicas. Heidfeld podría aportar dinero, algo que no hace Pedro de la Rosa. Dinero que por otra parte buena falta le hace a Sauber. Como muchos habéis comentado en la anterior noticia referente a Pedro de la Rosa, tampoco podemos obviar los resultados en la pista. Más allá de la mala suerte del piloto español, Kamui Kobayashi acumula el triple de puntos que Pedro de la Rosa. Queda por ver si De la Rosa heredará el papel de piloto probador de Pirelli, puesto que hasta ahora desempeñaba Nick Heidfeld tras romper su contrato con Mercedes GP. El Gran Premio de Italia en Monza podría ser la última carrera de Pedro de la Rosa en la Fórmula 1. Larga vida al rey.

Enlace:http://www.racingpasion.com/formula-1/nick-heidfeld-sustituira-a-pedro-de-la-rosa-a-partir-del-gran-premio-de-singapur
Via:COPE


Malas noticias compañeros, empiezan a darlo por confirmado y esto no es para nada buena señal, me da mucha pena pero me temo que la andadura de PDLR esta llegando a su fin . La verda yo tambien espero que se les atragante el aleman, yo creo que ya le deverian haber dejado la temporada entera, en fin...

Y Pedro pues ojalá para la próxima temporada lo fiche otro equipo... pero volver a verlo sin correr sería muy triste, aunque sea en HRT tiene que estar en la pista.

no se poir que me da que Pedro no va a aceptar esto, a no ser que vea una posibilidad de que sean competitivos, no se como unirse con Epsilon haciendo una escuadra mas potente.

veremos en que acaba esto.

[Ferraca]

No confundirse, Pedro es un buen piloto y excelente probador e incansable trabajador, pero le falta eso que separa los buenos de los grandes. No digo que Heidfield sea mejor, pero es cierto que en las pocas ocasiones que Pedro ha tenido un coche medio decente se esperaba mas de él. Jaguar 2001/02 acabó siempre por detras de Irvine, McLaren 2006 casi siempre le ganó Raikkonen y este año Kobayashi le ha ganado claramente.
Pedro es un buen piloto con experiencia y que de vez en cuando pega la campanada, ha tenido muy mala suerte pero cuando ha tenido la oportunidad no hado todo lo que se esperaba de él, en su defensa creo que lo hubiera hecho mucho mejor que Kovalainen en Mc Laren. A Pedro le ha pasado en la F1 lo que nos pasa a los simple mortales en la vida en general, siempre crees que tendras una oportunidas, y cuando se dan lasn circunstancias tu hora ha pasado ya. Eso si...Peter Sauber al menos le podría haber dejado acabar la temporada, no creo que Heidfield lo haga mejor.

[Tyrrell]

La cadena SER acaba de confirmar la baja de Pedro, que será sustituido por Heidfeld para las carreras que quedan.

[paualon]

Sauber lo hace oficial: Heidfeld sustituye a De la Rosa



Si antes lo decimos, antes se confirma la noticia: Nick Heidfeld sustituirá a Pedro de la Rosa a los mandos del Sauber número 22 por lo que resta de temporada. La escudería suiza acaba de hacerlo oficial en un comunicado en el que el piloto español se ha mostrado sorprendido por esta decisión, aunque confía en volver a la parrilla de la Fórmula 1 en 2011.

Pedro ha tenido un año con muy mala suerte y eso ha hecho que actualmente tenga solamente 6 puntos en su casillero, por 21 de su compañero Kamui Kobayashi, ya confirmado para 2011. Así pues, la sustitución podría tener más que ver con lo deportivo que con lo económico, pero algunas fuentes apuntan a que el catalán no ha podido reunir los 4 millones de euros que el equipo de pedía.

Peter Sauber, jefe y propietario del equipo, dijo: "Fue una decisión difícil de tomar para mí como director del equipo y quiero dar las gracias a Pedro por su profesionalidad. Con la firma de Nick contamos con un piloto que sabemos muy bien que nos ayudará a juzgar mejor el potencial comparativo de nuestro coche."

Pedro de la Rosa comentó: "Estoy sorprendido por la decisión del equipo, pero la respeto y le deseo a todos buena suerte para el resto de la temporada. Yo sigo teniendo la intención de estar en la Fórmula 1 en 2011."

Por su parte, el más beneficiado de la operación, Nick Heidfeld, dijo: "Estoy esperando como loco el tener la oportunidad de competir de nuevo en un buen coche en la Fórmula 1 a partir del Gran Premio de Singapur. Tras los últimos meses, estoy más motivado que nunca. Para mí es como volver a casa porque ya he corrido durante siete años en total para el equipo de Hinwil. Sin duda que me sentiré como en casa y esto debe ayudarme a familiarizarme lo antes posible con el coche. Quiero agradecer a Peter Sauber por la fe que ha depositado en mí."

Parece que el papel de Nick como probador de los nuevos neumáticos de Pirelli para la F1 y la GP2 han acabado de decentar la balanza a su favor, pero lo que no está nada claro ahora es quien ocupará el puesto del alemán. Los últimos rumores indican que podría ser el propio Pedro el encargado de testear las gomas italianas, pero todavía no está nada claro que eso vaya a ser así.

Enlace:http://www.f1aldia.com/9785/sauber-oficial-heidfeld-de-la-rosa/
Via:AdamcooperF1

bueno al final se a confirmado oficialmente, lo siento mucho por los aficionados de Pedro pero este año se le acabo para el, fue bonito mientras duro, ahora a esperar a que algun equipo le quiera para el 2011, pero sin una buena cartera veo complicada la vuelta de Pedro , una lastima.

[Ras]

Pero hesket como puedes hablar de podios y poles si Pedro en su vida ha tenido un coche (salvo en 2006 y a medias) para hacer poles? Es que es injusto comparar los números porque Heidfeld ha tenido buenos coches y Pedro no ha tenido nada...

En comparación con sus compañeros de equipo Heidfeld sigue teniendo las de ganar frente a PDLR...no nos podemos escudar siempre en que no ha tenido coche, compañeros han tenido todos,

Yo veo buena estrategia la de Sauber...preferiría que siguiese Pedro pero solo por la simpatía que le tengo, en cuestión de resultados Heidfeld es mejor si se lo pueden permitir, y además ya ha probado las Pirelli.

[juanubas]

Una pena. Se merecía seguir al menos hasta final de temporada.

[AriVatanenF1]

Es una pena que esta historia, que prometía ser un cuento de hadas, acabe así. Peter Sauber es una leyenda viva de este deporte, ningún jefe de equipo ha aportado tanto a la categoría como él, sin embargo parece que no ha aprendido mucho a pesar de llevarse tantos palos. Pobre Pedro, nunca ha podido demostrar cuánto pesa su pié derecho . Creo que todo se explíca con una frase del mismo Pedrito: “He trabajado muy duro, muy duro para llegar hasta aquí ¿sacrificios? Ninguno. Fue duro, pero no sacrificado, sacrificio es hacer algo que tu no quieres hacer.”

Si tú has disfrutado ímaginate yo viéndote hacer papelones en los circuitos luchando contra tu lancha fuerabordas. Gracias Pedro, GRACIAS por hacerme disfrutar cómo si fuese un niño de nuevo. Pronto te veremos dándo guerra y esta vez arrancando las pegatinas de Nick Heifeld

Saludos

[dani_f1]

Si, era evidente que Sauber prefería un piloto que aportara dinero que seguir con DLR... ahora queda esperar al año que viene. Tengo confianzas de ver a Pedro ¡Ánimo!

[Rodo115]

Yo estoy de acuerdo con la frase que alguien dijo por ahí: "Desgraciadamente, Pedro no ha dado la talla".
Un equipo contrata a un piloto veterano que no trae aportes publicitarios con el objeto de recibir a cambio buenos resultados. Se debe reconocer que los resultados de Pedro en estas 14 carreras no hay sido de lo mejor. Está empatado 7-7 con su compañero y tiene muchos menos puntos que él.
En comparación, veamos el caso Barrichello-Hulkember. No menciono la dupla Rosberg-Schumacher porque el veterano si trae aportes publicitarios y de los gordos.
Sauber hizo lo que tenía que hacer, yo en su lugar hubiese hecho lo mismo.
Saludos, Rodo.

[Posti]

Yo estoy de acuerdo con la frase que alguien dijo por ahí: "Desgraciadamente, Pedro no ha dado la talla".
Un equipo contrata a un piloto veterano que no trae aportes publicitarios con el objeto de recibir a cambio buenos resultados. Se debe reconocer que los resultados de Pedro en estas 14 carreras no hay sido de lo mejor. Está empatado 7-7 con su compañero y tiene muchos menos puntos que él.
En comparación, veamos el caso Barrichello-Hulkember. No menciono la dupla Rosberg-Schumacher porque el veterano si trae aportes publicitarios y de los gordos.
Sauber hizo lo que tenía que hacer, yo en su lugar hubiese hecho lo mismo.
Saludos, Rodo.

Por desgracia, y no será que no soy "Pedrodelarosista" como siempre he dicho, no puedo darte más que la razón... La oportunidad se la tuvieron que dar antes, cuando la merecía verdaderamente. Ahora es demasiado tarde y... son muchos años, y muchos sin tocar un coche. Sí, ha tenido mucha mala suerte de eso no cabe duda, no ha tenido el mejor coche ni el más fiable, y que por culpa de ello le ha privado de puntos y mejores resultados, pero su nivel con el de Kobayashi era igual, en algunos circuitos mejor, en otros peor, pero muy igual al piloto japonés que no lleva ni un año de experiencia. Así que si no hay patrocinadores y ni tampoco hay excelentes resultados, al final ocurre esto, que si te pones a mirarlo en lugar del equipo............. razón no les falta.

[paualon]

Yo estoy de acuerdo con la frase que alguien dijo por ahí: "Desgraciadamente, Pedro no ha dado la talla".
Un equipo contrata a un piloto veterano que no trae aportes publicitarios con el objeto de recibir a cambio buenos resultados. Se debe reconocer que los resultados de Pedro en estas 14 carreras no hay sido de lo mejor. Está empatado 7-7 con su compañero y tiene muchos menos puntos que él.
En comparación, veamos el caso Barrichello-Hulkember. No menciono la dupla Rosberg-Schumacher porque el veterano si trae aportes publicitarios y de los gordos.
Sauber hizo lo que tenía que hacer, yo en su lugar hubiese hecho lo mismo.
Saludos, Rodo.

Por desgracia, y no será que no soy "Pedrodelarosista" como siempre he dicho, no puedo darte más que la razón... La oportunidad se la tuvieron que dar antes, cuando la merecía verdaderamente. Ahora es demasiado tarde y... son muchos años, y muchos sin tocar un coche. Sí, ha tenido mucha mala suerte de eso no cabe duda, no ha tenido el mejor coche ni el más fiable, y que por culpa de ello le ha privado de puntos y mejores resultados, pero su nivel con el de Kobayashi era igual, en algunos circuitos mejor, en otros peor, pero muy igual al piloto japonés que no lleva ni un año de experiencia. Así que si no hay patrocinadores y ni tampoco hay excelentes resultados, al final ocurre esto, que si te pones a mirarlo en lugar del equipo............. razón no les falta.

Palabras muy sensatas Posti y se que te ha costado decirlo por que siempre as apoyado a Pedro a muerte. Pero es cierto que su oportunidad ha llegado un poco tarde, pero bueno nunca hay que perder la esperanza de que algun equipo quiera de su experiencia aunque no obtenga grandes resultados.