Utilizo Ferrari ordenes de equipo en Corea?

[Triskel]

La edición semanal de la revista inglesa Autosport pone una sombra de sospecha sobre la actuación del equipo Ferrari en el Gran Premio de Corea, ya que asegura que el equipo de Maranello frenó a Felipe Massa para favorecer las opciones de Fernando Alonso.

El artículo, firmado por Mark Hughes, asegura que cuando el español perdió tiempo en su cambio de neumáticos, Ferrari "pensó suficientemente rápido como para usar a Massa para formar una fila en la pista, preveniendo que más coches, además de Hamilton, se aprovecharan. Eso costó un puesto a Massa".

A pesar de los problemas, Alonso logró recuperar la segunda posición cuando el Safety Car se retiró por un error del piloto inglés de McLaren con lo que el problema ocurrido en el cambio de gomas quedó en una mera anécdota.

La publicación de esta teoría, que no aparece fundamentada con ningún dato en la revista, se cae con un análisis exaustivo de los datos de la carrera en la vuelta 32, momento en el que se produjo la supuesta acción por parte de Massa.

En boxes, Alonso perdió menos de cuatros segundos frente a Vettel en (27,6 segundos frente a 23,8 del alemán). Mientras, Michael Schumacher (quinto tras Massa) pasó por meta a 5,9 segundos del brasileño siendo dos segundos más lento que Massa en su tiempo por vuelta lo que desmonta la teoría sobre la fila que formó el piloto de Ferrari.

Incluso, resulta muy difícil de creer que el propio Massa pudiera ganar la tercera posición a Alonso cuando recortó 3,6 segundos en el cambio de gomas y estaba a 10,5 segundos antes de la ronda de cambios de neumáticos. Sin ir más lejos, Hamilton superó al español ganando 3,7 segundos porque estaba tan sólo 4,9 por detrás antes de los pitstops.

http://www.f1aldia.com/10329/utilizo-fe ... mio-corea/

[kamikaze666]

Esto me empieza a parecer rebuscado... si Massa iba tan lento, porque no le adelantaron? existe esa comunicación por radio??

Sensacionalismo barato, que asco

[Kitjiam]

Aunque así hubiera sido, lo que es muy dudoso -pues todo sucedió en apenas segundos y las conversaciones de radio no lo recogen

http://www.marca.com/2010/10/30/motor/f ... 32367.html

[Chinchi]

cuanta estupidez hay que leer por dios ...

La presion a Ferrari para que cometa un error es ya indignate.
No es por defender a Ferrari, hace años no me gustaba ni un pelo, pero es que ya no es ella sola la que hace trapalas, son todas... ahora todas deben callar.

Imaginate los periodistas del 3 al 4º ...

[Jony-F1]

cuanta estupidez hay que leer por dios ...

La presion a Ferrari para que cometa un error es ya indignate.
No es por defender a Ferrari, hace años no me gustaba ni un pelo, pero es que ya no es ella sola la que hace trapalas, son todas... ahora todas deben callar.

Imaginate los periodistas del 3 al 4º ...

+1

[FERgregALO]

Jajaja, me había perdido esta noticia y no puedo hacer otra cosa que reirme...esto es la monda ya. El señor Mark Hughes se ha lucido, sí... ¿Tiene acceso a las telemetrías y a las conversaciones por radio? ¿Se encontraba de incógnito en el muro de Ferrari y lo oyó todo?

[lolo1977]

Lo que hay que oir.
Saludos.

[Marcos_F1]

Son simples especulaciones, que te salga una estrategia así es imposible.

Ya no saben qué decir ni qué hacer para hacer que Ferrari cometa un error.

[Ras]

Me parece que con los datos que aporta F1aldia se demuestra que eso no es más que una invención para inquietar a Ferrari...un 10 para ellos!

[paualon]

Vamos ya cualquier cosa para poder desastabilizar tanto a Ferrari como a alonso, pero que ridiculo la verdad, ademas para lanzar una acusacion a si hay que dar datos por lo menos para ser minimamente serios.

pero bueno no le demos importancia a estas noticias que solo son por que tienen miedo de lo mostrado por el pilto y la escuderia.