Vettel mantiene la calma para cumplir su destino
Andrew Benson | 14 November 2010
Sebastian Vettel se ahogaba en lágrimas cuando intentaba responder a las felicitaciones del equipo tras ganar en Abu Dhabi para conseguir un improbable titulo. Eran lágrimas de incredibilidad tanto como de alegría.
El Alemán y su coche han sido la combinación mas rápida en la parrilla a lo largo del año, pero una mezcla de errores de pilotaje, fallos mecánicos y pura mala suerte hicieron que Vettel –que sustituye a Hamilton como el campeón mas joven de la historia- nunca haya liderado el campeonato hasta la ultima carrera de la temporada.
Saliendo desde la pole, pero 15 ptos. Por debajo del Ferrari de Alonso, que estaba justo tras él en tercera posición de la parrilla, el titulo parecía muy lejos para este hombre de 23 años.
Pero Vettel hizo todo lo necesario pilotando con madurez y sangre fría mientras las cosas se enmarañaban para Alonso y Ferrari casi desde el principio.
Perder puesto con Jenson Button fue un mal menor para el español, pero el título se perdió con una catastrófica estrategia copiando la decisión de otro de los protagonistas del campeonato, el compañero de Vettel, Mark Webber que cambió pronto los neumáticos.
Eso situó a Alonso atrás, en el grupo de el medio, rompiendo una regla sagrada en F1 –mantener la posición si no estas seguro de tener “aire limpio” que te permita mantener tu máximo ritmo de carrera—pegado tras el Renault de Petrov, Alonso no tenia ese “aire limpio” y el piloto de Ferrari quedó a merced del resultado de Vettel.
Vettel hizo aquello de lo que se ha demostrado más capaz a lo largo del año –no cometer errores cuando lidera la carrera—dando vuelta tras vuelta hasta la bandera a cuadros.
Fue el último e increíble giro para terminar esta alucinante temporada, que quedará como una de las más grandes en la historia de la F1.
Ha sido la primera vez en que cuatro pilotos llegaban a la ultima carrera con posibilidades de ganar el título y un quinto –Button- tuvo posibilidades hasta hace siete días en Brasil.
Lo que hizo tan irresistible este 2010 fue el tener a tan increíbles pilotos compitiendo en coches que eran relativamente parecidos.
Para Alonso, Hamilton y Button, la temporada fue siempre una lucha contra un coche más rápido (El Red Bull), y fueron capaces de competir solo por los errores cometidos por sus dos pilotos.
Vettel conseguía un extraordinario ritmo en las calificaciones y buenos resultados si iba en cabeza, pero era menos convincente cuando no estaba en el primer puesto.
Chocó contra Webber al intentar adelantarle para colocarse en primera posición en Turquía, pinchó en la salida de Silverstone tras tomar una mala decisión cogiendo el exterior de Webber en la primera curva, y embistió a Button inexplicablemente después de perder el control en Bélgica.
Puede que su talento aun tenga las aristas duras, pero es de la más alta calidad, y ha logrado un caso tan convincente esta temporada que ahora puede ser considerado al mismo nivel de los dos pilotos de referencia: Alonso y Hamilton.
Vettel mostró su nivel en F1 con sus carreras en el equipo filial de Red Bull, Toro Rosso en 2008, terminando con una brillante victoria bajo la lluvia en el GP de Italia. Su imagen era muy positiva. Era joven, rápido, cercano y con sentido del humor. Un alemán anglófilo al que le gustan “The Beatles” y “Fawlty Towers”
Desde entonces, a mostrado la cara oscura de su carácter y la dureza y falta de piedad que todo gran campeón necesita se ha puesto de evidencia esta temporada y ha tenido algún cara a cara con Webber además de alguna bronca.
Estaba claro que Vettel sería el hombre a batir esta temporada desde el momento en que hizo la pole por primera vez en Bahrein y lideró hasta que un fallo dejó la victoria en manos de Alonso.
Vettel perdió otra victoria dos semanas después en Australia por otro fallo, de haber ganado esas dos carreras puede que se hubiese quitado la presión y podría haber liderado el campeonato confortablemente durante toda la temporada.
Por fortuna y por suerte para el campeonato, eso no sucedió.
Dos victorias de Button en el espacio de tres carreras le colocaron de líder; Webber le superó tras vencer en España y Mónaco; luego Hamilton le quitó el sitio en la cima tras vencer en Turquía y Canadá; Webber lo recuperó y entonces fue el turno de Alonso tras un mas que soberbio final de temporada.
Como dijo Vettel el domingo: “Todos nosotros podríamos escribir un libro sobre las carreras en las podríamos haber terminado en mejor posición. Todos hemos tenido subidas y bajadas, ha sido una temporada mentalmente dura había que ignorar lo que la gente decía y mantenerte en lo tuyo”
Ha sido un año intenso y competitivo, y la presión sobre cada uno ha sido enorme, pero Vettel y Red Bull siempre han tenido claro que tenían el coche más rápido de la parrilla.
Así todo, parecía que le titulo de pilotos se les escurría entre los dedos. Y parecía que el momento decisivo de la temporada fue el GP de Corea hace dos semanas, cuando Vettel –bajo la intensa presión de Alonso— sufrió un fallo de motor.
Eso colocó a Alonso por delante de Webber, y lo que dijo por radio al terminar la carrera –una mezcla de incredulidad, alegría y sorpresa—mostraba todo sobre el increíble retorno a la pelea remontando 47 ptos. Desde el GP de Inglaterra.
En Abu Dhabi, Ferrari nuevamente se encontró a merced de un coche más rápido. Teniendo que decidir si cubrir la temprana parada de Webber mientras Vettel desaparecía por delante, los ingenieros de Alonso eligieron lo que a posteriori se demostró la opción equivocada. Como señaló Adrian Newey tras la carrera, de haber seguido Alonso, probablemente habría terminado cuarto. Lo que le hubiese hecho campeón del mundo.
Alonso se mostraba antes de la carrera seguro de que esta seria una gran temporada para el, sin importar lo que sucediese en el campeonato, y aunque claramente destrozado se mantuvo en esa línea al terminar la carrera.
“De no haber parado, Webber probablemente nos hubiese adelantado, si lo hacemos dejamos a Rosberg y Petrov que nos adelanten” dijo. “Una decisión muy difícil.
“Lo intentaremos de nuevo el próximo año. Pero la temporada para mi ha sido buena después de dos años de dificultades, volver a ganar carreras, peleando por el campeonato en las ultimas carreras.”
“He vencido en cinco carreras, Supero en victorias a Niki Lauda, Juan Manuel Fangio, grandes nombres, y estoy seguro de que con este equipo es muy posible que peleemos por el titulo en el futuro, así que soy feliz.”
Olvídense de todas las tonterías sobre las órdenes de equipo en Alemania, Alonso hubiese sido un absolutamente merecido campeón del mundo. De hecho el ganador cualquiera que fuese no hubiese sido un mal vencedor en 2010 y en Vettel el deporte tiene un gran vencedor.
Este es un hombre que estará en el corazón de la F1 en los años venideros. Habrá más victorias, puede que más títulos. Y con 23 años, quien sabe, puede que el record de 91 victorias de su amigo Michael Schumacher esté en peligro.
Para conseguirlo, tendrá que pelear con Alonso y Hamilton, que no se van a ir a ningún sitio pronto, así como con el piloto de Renault Robert Kubica, un hombre que este año demostró incluso a sus detractores que habrá que contar con el cuando tenga un coche competitivo en sus manos.
En 2011, los mismos pilotos “TOP” estarán en los mismos equipos y hay razones para creer que puede que sea tan buena temporada como esta, puede que incluso mejor. Vamos a ello
el enlace:
http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson ... il_de.html
) hemos vivido un gran campeonato y lo que es mejor todo apunta a que los venideros seran muy buenos tambien, no se si tan apretados pero buenos seguro. y aunque este a tenido un final amargo para mi se que en los proximos tendremos grandes alegrias.
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