Whitmarsh pide modificaciones en el circuito de Abu Dabi

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Re: Whitmarsh pide modificaciones en el circuito de Abu Dabi

Mensajepor Kurt » 17 Noviembre 2010, 11:16

8) No son tanto los circuitos como los monoplazas, menos aerodinamica y difusores en los fondos, dos neumaticos muy diferentes en rendimiento, y en cinco carreras tendremos los adelantamientos de todo un campeonato. 8)
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Re: Whitmarsh pide modificaciones en el circuito de Abu Dabi

Mensajepor villo_f1 » 17 Noviembre 2010, 16:13

Josef1 escribió:
villo_f1 escribió:modificaciones???

yo lo modificaría si pero por Imola, Magny-Cours, Nurburgring, Donington, A1-Ring...esas son las modificaciones que hay que hacer :lol: :lol:


Menos Donington para mi!
Donington es un circuito mas para motos que para F1!



¬¬ acabas de ganarte un puesto en mi lista negra ¬¬

jajaja, lo respeto, para gusto los colores, o los circuitos :wink:
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Re: Whitmarsh pide modificaciones en el circuito de Abu Dabi

Mensajepor GTO » 17 Noviembre 2010, 16:36

esto es un tema muy curioso...
resulta que una misma curva, o tramo de un circuito propicia los adelantamientos, y sin embargo, copias al milímetro este tramo en otro circuito, y no se puede adelantar ¿porque... :?:
yo creo que tiene mucho que ver también con la configuración del coche en depende de que circuito, y a lo mejor habría que trabajar también en ese campo, no solo cargar contra la aerodinámica y el aire sucio, si no también otros aspectos del coche, f duck, mapa motor, etc... no lo se, un estudio en profundidad de por que pasa esto...
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Re: Whitmarsh pide modificaciones en el circuito de Abu Dabi

Mensajepor bio318 » 17 Noviembre 2010, 20:36

que se lo digan a kobayasi en japon ,pero si para mi que influye muchissimo la configuracion del coche,joer con el dinero que ganan y no son capaces
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