Sauber: “Volvería a cambiar a De la Rosa por Heidfeld”

[carter18]

Peter Sauber, dueño de la escudería BMW Sauber, ha… declarado que volvería a tomar la misma decisión: cambiar a Pedro Martínez de la Rosa por Nick Heidfeld. “Volvería a hacer el cambio, estábamos en una situación en la que no sabíamos hasta dónde habíamos llegado en términos de rendimiento. Ambos pilotos eran nuevos en el equipo, no los conocía muy bien y no sabíamos lo bueno que era el coche. Lo que faltaba era un punto de referencia confiable, con Nick habíamos trabajado durante muchos años y su llegada nos permitió medir el progreso de los distintos elementos”, señaló Sauber.

http://periodismodemotor.com/sauber-de-la-rosa-heidfeld

[carter18]

Sin pelos en la lengua. El bueno de Peter lo he dejado claro... Segun el PDLR no rindio... Pero el monoplaza tampoco es que rindiese lo suyo. Y de ahi a decir que Heidfeld les dio referencia del monoplaza que tenian hay un buen trecho. Porque ya cuando Heidfeld entro en Sauber ese monoplaza estaba muy avanzado y ya no era el mismo que en comienzos. De haber tenido Heidfeld la mis bazofia que PDLR a principios de temporada le hubiese pasado lo mismo que a PDLR...

[AriVatanenF1]

En fin, lo que mandan son los resultados, y nosotros por desgracia no podemos hacer nada. Este hombre se parece tal cuál al perro del hortelano en su forma de ser . A ver cuánto tarda en volar Kobayashi a un equipo grande . Saludos

[GTO]

aunque sea cierto, que seguro que algo de razon tendra, que poco estilo tiene este hombre...
esos comentarios sobran de un trabajadoir al que has echado.

[Chinchi]

Desde luego los resultados de PDLR han sado malos respecto a los de Koba, asi que tampoco vamos a darle muchas vueltas.
Pero siempre me quedara en la duda como es posible que un tio que ha desarrollado un coche ganador como el McLaren, de un dia para otro pase a ser un negado en uno como el Sauber.

[BT-44]

Ser un excelentísimo tester y desarrollador de monoplazas nada tiene que ver, o al menos no necesariamente, con tener prestaciones de gran nivel en competencia. Casos hay muchos, muchísimos... pero por ir a lo reciente ¿alguien duda que Badoer no es/era un excelente tester y desarrollador? Nadie ocupa ese lugar en Ferrari por años y años si no rinde en esa materia. Otro que destacaba en esto era Alex Wurz, pero en carrera no aparecía salvo en un par que estuvo inspirado... pero todo el mundo quería tenerlo en su equipo, claro, siendo el piloto de "lunes a viernes".

A Pedro le pasó siempre algo de eso sumado a inactividad por la restricción de pruebas, más un auto malo... y bye, que pase el que sigue. La batalla con Koba la perdió, en mi opinión simplemente porque con ese auto la impetuosidad del japonés pudo más que la experiencia de Pedro. Con un auto bueno, que responda a los cambios de reglaje, que se adecuara a lo que la lógica marcaba... la cosa hubiera sido distinta y Pedro hubiera estado por encima por el simple hecho de que podría haberlo mejorado y mucho mientras que Koba tendría que haberse limitado a copiarlo, siempre un pasito atrás.

Saludos, Ale.

[villano]

asi de golpe y tirando de memoria, creo que salvo valencia donde el japones hizo un gran resultado, en el resto de carreras los resultados eran casi identicos. a parte de la mala suerte de delarosa que fue sacado de pista por otros pilotos varias veces y fallos mecanicos.
dicho esto, con el final de campeonato del japones,delarosa no hubiese podido con el.

[Josef1]

Al señor Sauber se le a olvidado decir que Heidfeld a tenido mejores resultado que pedro porque a parti de Singapur tubieron una evolucion muy importante que lo situo algo mas adelante!!

Estoy seguro que Pedro prodria a ver cogido los mismo punto que Heidfeld aparti de la mejora de Singapur!!

[Mr. Fittipaldi]

pedro tuvo un factor que al contrario que a kova y nick, le machaco hasta el despido y fue sin duda SU MALA SUERTE, por que hemos visto roturas de motor en momentos en los que pedro no podía hacer nada, pero también hemos visto roturas en momentos en los que pedro podía haber pegado la campanada.

nick, es un tio que tiene muchos kilometros en formula uno, que cobra un pastón llamado 8 millones de euros y que nunca ha ganado ni demostrado nada.

[MrJones]

Pues yo creo que Pedro no lo ha hecho tan mal para la patata de coche que tenía. Aunque es cierto que en carrera no ha lucido, si analizas todas sus carreras se ve una sucesión de roturas en los peores momentos, pilotos que le arroyan, ultimas vueltas comiendose a Koba y el equipo no le deja pasar, etc... y algunas donde no estuvo fino, que tb las hubo.

Pero la lucha en clasificación contra Kobayasi (velocidad pura) la gana Pedro 8-6, si no me equivoco, y hablamos de un piloto, Kobayasi, que ha demostardo que es MUY rápido. Heidfeld sin embargo solo consiguió quedar por delante de Koba en una ocasión.

Todo esto que dice Sauber de la sustitución de Pedro hay que cojerlo con pinzas porque los verdaderos motivos parece que son únicamente económicos. Os remito a este interesante articulo del que extraigo un párrafo:

Tras el GP de Monza, Sauber decidió sustituir a De la Rosa por Heidfeld, en una decisión que no se explicó satisfactoriamente en su momento. Si alguien piensa que hubo una razón deportiva para el cambio, está muy desencaminado; la auténtica razón fue económica y sólo económica. Recordemos la situación de los pilotos de Sauber que explicábamos anteriormente: Kobayashi era la apuesta de futuro y se le contrató sin compromiso de aportar patrocinadores (aunque en un principio se habló de que traería a Panasonic, sólo fue un rumor); a estas alturas de temporada el japonés había cumplido con creces sumando 21 puntos, por lo que ya antes del GP de Italia Sauber anunció su renovación por un año más. De la Rosa, por el contrario, fue contratado a cambio de aportar patrocinadores a la escudería; se habló de una cifra en torno a los 4 millones de euros para garantizar su asiento, pero Pedro sólo había llevado a Certina y Burguer King y por una cantidad muy inferior. Antes del GP de Italia se habló de la posibilidad de que Telefónica se incorporara como patrocinador principal de Sauber, pero finalmente la operación no cuajó, lo que dejaba a De la Rosa pendiente de un hilo. Y el hilo se rompió cuando Heidfeld, que a estas alturas de temporada ya sabía que no iba a ser piloto titular de Mercedes y de hecho había sido contratado por Pirelli como piloto probador de sus nuevos neumáticos para la pretemporada 2011, exigió a Sauber el cumplimiento de su contrato con BMW: el equipo debía pagarle, pilotara o no para ellos, una cifra cercana a los 3 millones de euros por lo que restaba de temporada 2010. Aunque el salario de De la Rosa era muy inferior (se habló de que cobraba un tercio de su sueldo el año anterior como piloto probador de McLaren), Sauber no podía permitirse pagar tres sueldos de primer piloto y prescindió de los servicios del español amparándose en que no había cumplido su parte del contrato al no aportar los patrocinios requeridos. Esa es la razón y no otra de la sustitución de Pedro por Nick cuando sólo restaban 5 GGPP para terminar la temporada.

http://www.f1aldia.com/10877/temporada- ... r-ferrari/

[infermera]

Una vez mas.... es el dinero quien mueve a este deporte!

[Hesket]

Una vez mas.... es el dinero quien mueve a este deporte!

En este caso no creo que fue asi, Nick cobra $$$ y no paga para.........pero al mismo tiempo pienso que no sabemos los entretelones de la escuderia, por un lado remontemosnos a principios de temporada, Sauber esperaba un sponsor de mano de PdeLR, y solo le trajo un chiste de corte ingles, y unas migajas de parte de Burger King. Evidentemente ya todos sabemos que no es lo que Sauber esperaba, por otro lado hay amores que matan, y si Sauber gusta de Nick, digamos que por trayectoria......

En fin, desde el principio del 2010 no vi con buenos ojos a PdelaR en Sauber, no me pregunten por que, en mi opinion personal me gusto el cambio, solo falta saber la conclusion de Sauber.........

En fin, con Heidfeld se le abrio el panorama? Nunca lo sabremos...

saludos

[Otani]

Sin duda el aporte de Heidfeld fue mucho mayor que el de Pedro, donde va a parar

[Gotrek_1]

Buenas

Pedro tuvo mala suerte, muchos años parado y un compañero que es un super-clase (Kova). Esto es lo que paso, ni mas ni menos

Saludos

[bio318]

claro que va decir,ahora no se puede echar atras,mala suerte, pedro te lo has currao