Hispania se plantea demandar a Chandhok por no cumplir con s

[Josef1]

La repentina ruptura entre Karun Chandhok y el equipo Hispania a mitad de temporada parece que no tuvo nada de amistosa y se debió a que el indio no cumplió enteramente con el aporte económico que el equipo esperaba recibir por su parte.

"Cuando firmó un acuerdo con nosotros para 2010, Karun realizó un montón de promesas sobre el papel," afirma Colin Kolles. "Pero no pudo cumplir con sus obligaciones. Estuvimos esperando durante un tiempo, pero no tuvimos otra salida que suspenderle en el Gran Premio de Alemania".

"Sin embargo, todo se hizo de forma diplomática. No lo hicimos público," recuerda Kolles, que defendió siempre que los cambios entre sus pilotos, incluyendo la entrada de Sakon Yamamoto en el sitio de Chandhok se hicieron por meras razones deportivas.

Según se ha hecho público, el piloto indio tan sólo aportó dos millones de euros de los ocho prometidos, lo que, en palabras de Kolles, afectó al desarrollo del equipo. "Estábamos planeando introducir ciertas mejoras en el coche, pero todo se enturbió," asegura el jefe de HRT.

http://www.f1aldia.com/11016/hispania-p ... lir-pagos/

[ismaelito.com]

Jo... que imagen sigue dando Hispania... y dice que los cambios de pilotos los hicieron por razones deportivas... si ya....

[Mr. Fittipaldi]

bueno, ya este equipo se esta convirtiendo en los que van sembrando acritud entre el padock y los aficionados ojo, digo el equipo pero en realidad es Carabante con su nefasto trabajo el que esta creando este ambiente.

una pena no, un desastre.

P.D: gracias ecleston y carabante por enseñarnos a destruir este deporte.

[VonKaiser]

bueno, ya este equipo se esta convirtiendo en los que van sembrando acritud entre el padock y los aficionados ojo, digo el equipo pero en realidad es Carabante con su nefasto trabajo el que esta creando este ambiente.

una pena no, un desastre.

P.D: gracias ecleston y carabante por enseñarnos a destruir este deporte.

+100 toda la razón, es lo que a mi me esta ocurriendo...

[Chinchi]

Al final los que decimos que escuderias asi no deberian estar aqui tendremos razon.
NO puede haber alguien que este en la F1 en espera de lo que le aporten sus pilotos de pago. Esto ya es un mercadillo de barrio.

... señor señor............

[Gerhard Berger]

La cuestión es que se acuerda una cantidad con el piloto y si no cumple no cumple. Guste más o menos eso da igual un acuerdo es un acuerdo.

[paualon]

Según se ha hecho público, el piloto indio tan sólo aportó dos millones de euros de los ocho prometidos, lo que, en palabras de Kolles, afectó al desarrollo del equipo. "Estábamos planeando introducir ciertas mejoras en el coche, pero todo se enturbió," asegura el jefe de HRT.

ya sabemos por que Kolles dijo que fueron los pilotos los que hicieron que HRT no estubiera mas arriva el año pasado, es que como no pagaban el coche no pudo evolucionar lo suficiente

me lo tomo con humor, pero tengo que reconocer que la imagen mostrada por HRT no es la mas adecuada ni la mas seria...

[Mr. Fittipaldi]

todos vimos esa primera carrera en la que chandock se le ponía cara de atontao en el box mientras que su compañero daba vueltas por el circuito a bordo del monoplaza, pero claro, chandock llevaría menos pasta en ese momento en la cartera y no le quedo mas remedio que ver los toros desde la barrera mientras que los mecánicos montaban lo inmontable, amos hombre, algo mas de seriedad que estamos en la máxima expresión de las cuatro ruedas.

eso si, mientras tanto carabante le pasaba la mano por el lomo al indio para tranquilizarlo, jajaja, que imagenes mas surrealistas nos ha dado este equipo.

[Gerhard Berger]

Si acuerdas dar 20 duros, los tienes que dar, si no habrá consecuencias, coño que no somos niños...Si Chandok se ha pasado el acuerdo por el forro, no corre y punto, por que no es el único que corre por acuerdo en la F1 un contrato es un acuerdo y todos firman el suyo con sus condiciones bilaterales, lo que pasa es que aquí sale a la palestra otro factor, no gusta el equipo y eso se nota en la manera de tratar el asunto.

Ahora por cualquier cosa normal, el equipo da pena, cuando un acuerdo un acuerdo es, en cualquier equipo. Si resulta que Hispania ha tenido la mala suerte de coger a un piloto que no cumple sus firmas, que se le va a hacer. Lo que pasa es que si no lo cumple en Ferrari, nadie dice ni media...Digo más, alaban al equipo...Pero si eso mismo pasa en el equipo que no me gusta, da pena hasta por algo que no tiene culpa.

Vamos a dejar el ataque gratuito, que no es nada limpio ni objetivo.

[Chinchi]

Eso por supuesto, un acuerdo e sun acuerdo, pero repito.... una escuderia que este asi, mejor que no este.
Echar la culpa a eso de no poder mejorar es lamentable.

Ay Manolete... si no puedes, p´que te metes?

[Gerhard Berger]

Eso no deja de ser tu opinión, Chinchi, pero no se puede tratar con ligereza el asunto.

Sobre la culpa, claro que la tiene, en su debida parte, si tú prometes yo que sé, pongamos un ejemplo, 10.000.000 de leuros, son 10 millones que sirven para comprar cosas, aunque sean pocas, pero comprar cosas, si no te los dan, es un modo de dejarte en la estacada y de afectar al resultado final...No sé cual es la cantidad que firma chandok con Hispania para correr, en su contrato, pero cuando no corre es por que no son 20 durillos, si no un buen pellizco que puede servir para multitud de cosas, y esa multitud de cosas es de un modo u otro mejorar la situación del equipo.

En este caso, la culpa es del que incumple, como en cualquier caso...Si chandok no da lo que firma y por tanto se compromete a dar, el equipo está en su pleno derecho a quejarse de lo que crea que le ha afectado y sea lógico aceptar que le ha afectado.

[Chinchi]

Si estoy deacuerdo contigo Berger, si lo que lamento es que a la elite del deporte del motor entren escuderias, o mejor dicho "dejen entrar", en esta situacion.

Deberian exigir una solvencia suficiente para todo eso. Lo que traigan los pilotos que sean extras, no el pan de cada dia.

No culpo a HRT, se les ha permitido y prometido. La culpa le tendra cualquiera de los que han permitido y prometido (y no han dado).
Pero hombre, que tampoco se quiten las moscas de encima, ya las traian y sabian el riesgo.

[Gerhard Berger]

Desde luego, estoy de acuerdo contigo, es absurdo dejar entrar a equipos que, mínimo, generan dudas sobre su solvencia a medio plazo.

Pero es que has dado a entender que Hispania tiene culpa de que Chandok no cumpla sus firmas solo por que dicen la verdad: Que Chandok incumpla su contrato nos afecta como equipo por que su dinero no aparece por ningún lado, es la pura realidad y de ello pueden quejarse e indignarse lo que quieran, la liquidez no dada por su piloto afecta al resultado del equipo.

Solo queda aclarar el asunto y Chandok en mi opinión anda muy callado para pensar que todo esto es una mentira más de Carabante y su peinado...

[Chinchi]

No no, HRT no tiene culpa de nada, es mas, son victimas de un mal planteamiento sobre "nuevas escuderias" que han promovido Bernie/FIA.
Eso si, que tampoco se quejen, no dudo que sabian lo que podria pasar. Andaban en la cuerda floja.

No se quienes serian quieren apoyaban economicamente a Chandok, que seguro al ver lo que habia se echaron atras.
Hasta el mismo Chandok ha podido ser otra victima ...

Adivina

[Rodo115]

si lo que lamento es que a la elite del deporte del motor entren escuderias, o mejor dicho "dejen entrar", en esta situacion.

En mi opinión el problema está en que "dejen entrar". Me explico:
Si hay "alguien" que decide si uno "entra" y otro no, aparecen las especulaciones como "...si hubiesen dejado entrar a aquel otro equipo..."
Aborrezco el sistema que emplea la FIA en decidir la entrada o no de un equipo. Lo correcto es que si el monoplaza pasa las pruebas técnicas, pues que participe. Después, si en las clasificaciones no da el tiempo mínimo, afuera de la carrera.
Así debería ser en mi opinión, y si el coche es lento (regla del 107% por ejemplo) o si no entra entre los 26 permitidos, no larga. Nada de burócratas de escritorio que decidas quién si y quién no.
Saludos, Rodo