Los tests nocturnos sobre mojado de Pirelli han hecho historia, ya que ha sido la primera vez que un coche de Fórmula Uno ha rodado en condiciones de mojado en la noche. Con el fin de simular las condiciones de lluvia, camiones cisterna han regado el bucle norte de 3,1 kilómetros del circuito de Yas Marina - la sede del Gran Premio final de Fórmula Uno - con aproximadamente 140.000 litros de agua en dos sesiones nocturnas que duraron desde las 18:00h hasta medianoche. Con un sistema de luz artificial que cubre toda la longitud de la pista, el circuito de Yas Marina cuentan con la instalación de iluminación a medida más grande del mundo.
En los dos días corriendo sobre seco en Abu Dabi, que precedieron a los tests sobre mojado, Pirelli ha completado 1,400 kilómetros, pasando por los cuatro compuestos de la gama de neumáticos de seco, de súper-blando a duro. En total, Pirelli completó más de 2000 kilómetros en Abu Dabi que se agregan a los 1100 kilómetros acumulados en Bahrein la semana pasada. Esto hace que el total de kilómetros acumulados en las pruebas de los neumáticos Pirelli desde el primer test en el circuito italiano de Mugello en agosto ascienda a más de 20.000 Km.
Pedro de la Rosa, que ha sido probador oficial de Pirelli desde octubre, comentó: "En mi opinión, Pirelli ya está listo para la Fórmula Uno. La prueba de neumáticos de seco fue muy bien, y confirmó todo lo que habíamos aprendido la semana anterior en Bahrein. Pero la parte mas original de la prueba fue cuando corrimos de noche con los neumáticos de lluvia, fue una experiencia nueva para mí. Lo más importante fue que los niveles de agua fueron siempre consistentes, lo que nos permitió obtener resultados precisos de la prueba. Al final de la misma, hemos llegado con dos neumáticos – los de mojado y los medios – y creo que ambos son competitivos y estables."
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