Así es el nuevo Ferrari F150

[VonKaiser]

Lei en algun sitio que ivan a tapar todo y que no tiene nada que ver con el de los test ni con el que finalmente ira a Bahrein. Que presentarlo tan pronto tiene inconvenientes y no podian enseñar el aspecto final del coche. Y viendo las lineas tan simples (o eso parecen) creo que esta confirmado jejeje

[Josef1]

[paualon]

Muchas gracias por las fotos paualon.

No hay de que Isuki, estaba toda la mañana esperando a que saliera y verlo por fin por lo que en cuanto han salido las primeras fotos las he querido ponerlas en el foro .

gracias por el video Josef1.

[paualon]

son cosas mias o el morro no tiene los cuernos del año pasado?es como mas recto no?

[Josef1]

Muchas gracias por las fotos paualon.

gracias por el video Josef1.

Denada hombre!!

son cosas mias o el morro no tiene los cuernos del año pasado?es como mas recto no?

Es parecido al de Mclaren del año pasado!!

Por cierto para quien no ah visto la presentacion oh la quiera ver otra vez en Marca tv la retramiten a la 13:00!

[paualon]

una foto comparativa del coche del año pasado en la presentacion y uno de este año



gentileza de un forero de F1aldia.

es mucho mas corto que el del año pasado, pero en lineas se parece mucho, esperemos como decis que el monoplaza sea muy distinto luego en pista por que yo no veo nada ni agresivo ni innovador como prometian antes de la presentacion.

Edito:Igual han conseguido ahorrar en combustible, por que es mas corto en la parte donde va alojado el deposito detras del piloto, de morro parece que es igual de largo.

[Carballedo]

Pues los colores italianos no tendrán tanta importancia como se esperaba, por lo menos yo, se han limitado a colocar la bandera tricolor en la parte trasera del alerón

[isuki]

son cosas mias o el morro no tiene los cuernos del año pasado?es como mas recto no?

No se si son cosas mias pero lo que parece es que los cuernos están mas pequeños y mas hacia el morro, no?

[Josef1]

una foto comparativa del coche del año pasado en la presentacion y uno de este año



gentileza de un forero de F1aldia.

es mucho mas corto que el del año pasado, pero en lineas se parece mucho, esperemos como decis que el monoplaza sea muy distinto luego en pista por que yo no veo nada ni agresivo ni innovador como prometian antes de la presentacion.

Edito:Igual han conseguido ahorrar en combustible, por que es mas corto en la parte donde va alojado el deposito detras del piloto, de morro parece que es igual de largo.

Ya lo dijeron en la radio que el coche era mas corto y lo ah clavado!!!
Resperco a lo del combustibe Luca Marmorini dice esto!

Luca Marmorini afirmaba que "se ha mejorado el consumo del motor siguiendo la línea que iniciamos el año pasado con nuestro socio Shell"

Osea que ah que Shell se lo habra currado y habra encontrado una gasolina y lubricantes que ahorra en el combustible sin perder efectividad!

[Mr. Fittipaldi]

yo para mi gusto lo sigo viendo igual de basto que el año pasado, ojo digo basto en comparación con los red bull, que era un monoplaza mucho mas estilizado con mas curvas y un morro-compit totalmente diferente al de ferrari.

pero bueno, si el coche corre, pa lante.

[paualon]

son cosas mias o el morro no tiene los cuernos del año pasado?es como mas recto no?

No se si son cosas mias pero lo que parece es que los cuernos están mas pequeños y mas hacia el morro, no?

parece que como dices aparecer aparecen, pero son mucho mas pequeños que los del año pasado y en esta foto comparativa se ve mejor



tambien gentileza del mismo usuario de F1aldia de antes

[paualon]

Luca Marmorini afirmaba que "se ha mejorado el consumo del motor siguiendo la línea que iniciamos el año pasado con nuestro socio Shell"

haber si es verdad y no les penaliza tanto en el peso inicial del coche como el año pasado

[Josef1]

No se si son cosas mias pero lo que parece es que los cuernos están mas pequeños y mas hacia el morro, no?

parece que como dices aparecer aparecen, pero son mucho mas pequeños que los del año pasado y en esta foto comparativa se ve mejor



tambien gentileza del mismo usuario de F1aldia de antes

Ah lo Made in Mclaren 2010!!

Luca Marmorini afirmaba que "se ha mejorado el consumo del motor siguiendo la línea que iniciamos el año pasado con nuestro socio Shell"

haber si es verdad y no les penaliza tanto en el peso inicial del coche como el año pasado

Como que el año pasado el motor Renault consumia unos 10 kilos menos que el motor Ferrari por carrera!
Te pongo un dacto de cuantos kilos de combutible que salia un coche con motor Ferrari y otro con el motor Renault!

Montmelo
Renault:2,16 k por vuelta,necesitan 142,56 kilos de combustible para terminar la carrera.
Ferrari:2,31 k por vuelta,necesitan 152,56 kilos de combustible para terminar la carrera.

(10 kilos por mas combustible por vuelta no se cuanto tiempo se pierde pero se pierde tiempo respecto al otro coche que lleva menos combustible.)

[paualon]

(10 kilos por mas combustible por vuelta no se cuanto tiempo se pierde pero se pierde tiempo respecto al otro coche que lleva menos combustible.)

y si contar que en la salida con esos kilos de mas se notaban bastante, la diferencia por vuelta iba disminuyendo ya que tambien consumia mas por lo que se iban igualando los pesos (por eso el final de carrera del F10 era muy bueno). si han mejorado esto se notara, ademas es mas corto y han tenido que meter KERS y baterias.

[carter18]

Yo lo veo igualito, salvo porque es mas alto y mas corto en la parte del morro. La parte de atras segun la comparativa sigue siendo igual de grande que la del año pasado.