Así es el nuevo Ferrari F150

[paualon]

mas corto en la parte del morro

no solo es mas corto en la perte del morro, el cockpit de piloto esta mas retrasado que el año pasado, es mas corto tanto de morro como de trasera y eso que el tanque a priori era igual y han tenido que meter el KERS y sus baterias por lo que diria que el tanque tambien es mas corto o vete a saber como han encajado todo en el mismo espacio

[paualon]

un video al detalle del auto, gentileza esta vez de una forero de efectosuelo





me extraña que dejen sacar un video tan al detalle del coche, es como que no tienen nada que esconder...sera que este coche no tiene nada que ver con el real?me he fijado en este video en unas curiosas entradas de aire un poco mas abajo de la chimenea. en el capo motor.

[carter18]

Sera no, es que no tiene nada que ver con el que veremos en Bahrain, eso seguro

[Chinchi]

Los escapes los veo en una situacion muy comprometida, tan cerca de las ruedas....

Lo que tambien veo son unas entradas en los pontones muy pequenas, no? teniendo en cuenta el kers.

Poco a poco iremos viendo mejor.

[villo_f1]

pues como siempre, muy parecido al del año pasado, pero precioso a la vez!!!! ahora que corra!! y que corra mucho!!!

[Trupon]

Simplemente precioso

Forza Ferrari!

[OscarF21]

[Trupon]

Una duda: ¿no estaban las llantas aerodinámicas prohibidas en 2011? Según un artículo reciente de TheF1.com sí lo están (http://www.thef1.com/destacados/tecnica ... do-en-2011). La llanta trasera del F150 es similar a la introducida por Ferrari en 2010 y la delantera sólo difiere un poco.

[carter18]

Yo se que los tapa cubos estaban prohibidos para 2010 y que Ferrari se saco ese As de la manga, pero no sabia que para 2011 estuviese prohibida dicha artimaña...

[paualon]

Yo se que los tapa cubos estaban prohibidos para 2010 y que Ferrari se saco ese As de la manga, pero no sabia que para 2011 estuviese prohibida dicha artimaña...

las llantas que ferrari tenia el año pasado las habian prohibido para este, pero no se si esta solucion que han puesto este año estara prohibida o no.

[carter18]

Yo se que los tapa cubos estaban prohibidos para 2010 y que Ferrari se saco ese As de la manga, pero no sabia que para 2011 estuviese prohibida dicha artimaña...

las llantas que ferrari tenia el año pasado las habian prohibido para este, pero no se si esta solucion que han puesto este año estara prohibida o no.

Hombre, tambien hay que tener en cuenta que este monoplaza no tendra nada que ver con el que se presentara en Bahrain... O puede ser una actualizacion aprovechando alguna laguna en el reglamento...

[Triskel]

Grafico de Marca del F150

http://www.marca.com/2011/01/28/multime ... 22999.html

[paualon]

las llantas que ferrari tenia el año pasado las habian prohibido para este, pero no se si esta solucion que han puesto este año estara prohibida o no.

Hombre, tambien hay que tener en cuenta que este monoplaza no tendra nada que ver con el que se presentara en Bahrain... O puede ser una actualizacion aprovechando alguna laguna en el reglamento...

pues no se pero no creo que lo pusieran solo para la foto, al final si no me equivoco las llantas se toman como parte del chasis (por eso el resto de equipos el año pasado no pudieron copiarlas) y luego no se pueden modificar, pero bueno al final es uan presentacion y puede ser cualquier cosa.

aunque yo me inclino es que han buscado algo en el reglamento para poder ponerlas, parece que en este aspecto ferrari si que innova . las de atras me recuerdan mucho a otras que sacaron hace ya algunas temporadas, que solo las usaban atras, creo que por lo principios de usar los tapacubos, o eso creo

[Trupon]

pues no se pero no creo que lo pusieran solo para la foto, al final si no me equivoco las llantas se toman como parte del chasis (por eso el resto de equipos el año pasado no pudieron copiarlas) y luego no se pueden modificar, pero bueno al final es uan presentacion y puede ser cualquier cosa.

aunque yo me inclino es que han buscado algo en el reglamento para poder ponerlas, parece que en este aspecto ferrari si que innova . las de atras me recuerdan mucho a otras que sacaron hace ya algunas temporadas, que solo las usaban atras, creo que por lo principios de usar los tapacubos, o eso creo

A principios de 2006 Ferrari introdujo en sus ruedas traseras un aro. En la segunda mitad de la temporada, introdujeron un tapacubos que cubría toda la rueda trasera, pero el concepto de ambas soluciones era el mismo, ya que ni el aro ni el tapacubos formaban parte de la llanta, sino que iban adheridos a ésta. En 2007 introdujeron el tapacubos delantero, soluciones que mantuvieron en 2008 y 2009. En 2010, debido a la prohibición de los tapacubos, BBS y Ferrari introdujeron unas llantas realmente innovadoras, que eran prácticamente tan eficaces como los tapacubos: la llanta trasera tenía una sección muy gorda en su extremo y la delantera poseía unos aros aerodinámicos. Pero para 2011 estas llantas también han sido prohibidas. El problema es que Ferrari las ha mantenido en el F150 tal como estaban en 2010, sobre todo la llanta trasera que es igual; la delantera es un poco diferente, pero sigue teniendo esos aros aerodinámicos.

En fin, pronto se aclarará.

[Gerhard Berger]

Vuelven las formas de antaño, eso me gusta...Pero bueno solo son presentaciones, en la primera carrera muchas cosas habrán cambiado, por eso lo enseñan tan alegremente.