Massa no aceptará órdenes de equipo

[Trupon]

cuando sea el momento de aceptarlas, las aceptara....hasta que llegue ese momento en ferrari tendra las mismas posibilidades de luchar por estar alante...

Bravo Eso sí se ajusta a la realidad 100%.

[carter18]

cuando sea el momento de aceptarlas, las aceptara....hasta que llegue ese momento en ferrari tendra las mismas posibilidades de luchar por estar alante...

Bravo Eso sí se ajusta a la realidad 100%.

En ningun momento nadie ha dicho lo contrario. Lo que si hay es antecedentes.... Yo personalmente lo espero mas guerrero, que pelee mas, asi la victoria sera mas sabrosa.

Nadie puede negar que Massa es un piloto irregular, ese defecto le costo el titulo de 2008.... Y si decimos que Fernando es como un reloj suizo....

Ahora mismo, y en este momento, esas declaraciones yo las veo fuera de lugar. El que dice nunca hace, y el que hace nunca dice

[Josef1]

Massa con estas palabritas puede tener 1 pie fuera de Ferrari el año que viene!

Por cierto valla palo que le ah dado el Presi en la presetancion!
Ah dicho que este año lo bueno de Massa es que no pilotara su hermano!!
Valla piedra que le ah tirado ah Massa con esa declaracion!

[Maynard]

Pues que se lo digan y se largue de Ferrari, por favor, Montezemolo. Espero que no seas capaz de reirte de Felipe por las palabras que ha dicho hoy. Repito: él se refiere a que no aceptará dejarse adelantar si todavía no se ha elegido al piloto que luchará por el título en base a las posibilidades de los dos, y como he dicho y todos sabéis, este momento es en la segunda mitad de temporada. Felipe conoce las reglas, igual que Fernando: igualdad hasta que llegue el momento de elegir en base a las posibilidades de cada uno.

No es por lo que ha dicho hoy, lo que ha dicho me parece bien, sencillamente digo que veo muy posible que me ria recordando esto en un futuro proximo..

Y eso de las reglas de Ferrrari, fue lo que aplicaron el año pasado? y en los años de MS? no van a cambiar ahora que las ordenes de equipo son legales? no me parece que este tan claro como lo pones ahi, como si fuera algo que llevan haciendo durante años...

[Mr. Fittipaldi]

Este hombre tiene el ego por las nubes.

[Trupon]

Y eso de las reglas de Ferrrari, fue lo que aplicaron el año pasado? y en los años de MS? no van a cambiar ahora que las ordenes de equipo son legales? no me parece que este tan claro como lo pones ahi, como si fuera algo que llevan haciendo durante años...

En los años de Michael Schumacher no (aunque Michael arrasó a Barrichello en todos los primeros tercios de temporada de 2000 a 2004, aunque quizás ya en esas carreras apostaban por Michael, no lo sé porque no vi aquellos años).

El año pasado sí la aplicaron. Hubo igualdad entre los dos pilotos hasta que, en la segunda mitad de la temporada, se eligió al que tenía más posibilidades de ganar el título. Y de la misma manera lo aplicaron en 2007 y 2008 (en 2009 no hizo falta).

Ahora que las órdenes de equipo son legales (aunque sigue existiendo el art. 151c del CD por el que la FIA puede imponer sanciones por acciones que vayan "en descrédito del deporte") no creo que Ferrari cambie sus reglas y haya órdenes de equipo desde el principio. Si lo hace, pues vale, aunque no me parecería ni medio bien, pero entonces considero que Felipe debería cumplir sus palabras y marcharse. Para 2011, Domenicali dijo que "Massa podrá empezar de cero", y así debe ser y será.

[bio318]

como no demuestre que esta fuerte,hara lo que le digan otra cosa que supere a alonso

[Mordred]

El tiempo pone a cada uno en su lugar.

[meteoro]

Felipe conoce las reglas, igual que Fernando: igualdad hasta que llegue el momento de elegir en base a las posibilidades de cada uno.

si conoce las reglas y las tiene tan claras, pa que cohones sale con estas declaraciones??

Felipe ya deberia saber que es mejor hablar en la pista, es la mejor forma de cerrar bocas.

[Marcos_F1]

Cada día lo tengo más claro. Este es el último año de Massa en Ferrari.

[Trupon]

Cada día lo tengo más claro. Este es el último año de Massa en Ferrari.

Faltan 20 GP's, ¿cómo puedes tenerlo tan claro? jejejeje. Es posible, y si es así, le deseo lo mejor para 2011. Me daría una alegría tremenda si se proclamara Campeón. Claro, que si eso ocurre, seguramente ya no sería su último año en Ferrari Forza Felipe!

Como aficionado de Ferrari que soy, defiendo la posición de los dos pilotos. En realidad lo que quiero es que uno de los dos se proclame Campeón en 2011, quién sea, aunque en el fondo no voy a negar que me haría más ilusión Massa que Alonso, para que engañarnos. Pero en realidad, cualquiera de los dos me vale. FORZA FERNANDO! FORZA FELIPE!

[meteoro]

es que el chaval es de "la casa". tienen el respaldo de los tifopsi incluso con la guarrada de Alemania.

unos nacen con estrella y otros estrellaos

[Ferraca]

Jooood....r!!!, ya estamos como todos los años. Va Felipe!!!, dedicate a correr rápido que tu sabes y dejate ya de rollos que si acepto que si no, que ya aburres tío. Además tú haras como todos los trabajadores...lo que te diga el Jefe y se ha acabado.

[goro]

sabe alguien si el motor que ha roto es el mismo con el que ha trabajado alonso estos dias?

[Trupon]

sabe alguien si el motor que ha roto es el mismo con el que ha trabajado alonso estos dias?

Según declaraciones de la propia Ferrari, la causa del trompo que hizo Massa ayer jueves por la mañana, fue una fuga de aceite, y no un fallo del motor; es decir, el motor del F150 no falló, sino que el trompo, el humo y las llamas se debieron a una fuga de aceite que terminó en los neumáticos del brasileño, con lo que Ferrari decidió cambiarle el motor por precaución, para evitar problemas mayores.
En lo referente a tu pregunta, la verdad es que no lo sé, pero imagino que sí. Lo único que puedo decirte es que Fernando completó 205 vueltas entre el martes y el miércoles, en teoría, con ese motor, con lo cual lo más probable es que Felipe fuera a completar su jornada con ese mismo motor, puesto que 205 vueltas al circuito de Cheste son 821 km, que aproximadamente es la distancia que se recorre en un sólo GP (entre entrenamientos libres, clasificación y carrera), y un motor de F1 actual debe durar más de 2 GP's (más de 1.600 km) para cumplir la normativa de los 8 motores por temporada; es decir, que al motor que Alonso dejó el miércoles a las 17:00 le quedaban más de 800 km de vida útil.