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por **Trupon** » 31 Enero 2011, 13:02

31/01/2011 11:05

Sauber muestra el arma de Kobayashi y Pérez en Valencia

Cielo nublado y temperaturas cercanas a los diez grados centígrados. El nuevo monoplaza de Sauber, el C30, ha llegado esta mañana de la mano del nuevo piloto mexicano, Sergio 'Checo' Pérez y de su compañero de equipo, Kamui Kobayashi, quien ya estuvo la temporada pasada en la escudería de Hinwil.

Esta temporada se cumplirán treinta años desde que el último piloto mexicano, Héctor Rebaque, se subiera a un Fórmula 1. Pérez (subcampeón de la GP2 la pasada temporada) tomará el relevo con un motor Ferrari en su bólido. Los logotipos de Telmex, empresa de telefonía americana y José Cuervo, firma de bebidas alcohólicas, no han faltado en la presentación, evidenciando el apoyo económico ofrecido para el debut del mexicano de 21 años en Fórmula 1. Certina, marca de relojes, y Mad-Croc, firma de bebidas energéticas, completan la nómina de patrocinadores de Sauber.

La llegada de Pérez supone un alivio económico al equipo, que atravesaba momentos algo apretados: "Ha desatado en el mercado mexicano un interés impresionante y un enorme entusiasmo", declara su fundador, Peter Sauber. La pasión mexicana en el equipo se completa con el también presente Esteban Gutiérrez, de 19 años, piloto probador. "Los mexicanos están eufóricos. Es una motivación adicional", declara Pérez.

En Valencia, el nuevo C30 se ha dejado ver públicamente en la presentación antes de hacer sus primeros kilómetros para filmar imágenes publicitarias. Mañana martes volverá a la pista, pero esta vez para rodar de verdad en los primeros entrenamientos de 2011. Cuando Pérez se siente el próximo 13 de marzo en Bahréin a los mandos del bólido que hoy ha presentado en España, México volverá a vibrar con la Fórmula 1 como antaño, con la ilusión de ver a un compatriota en lo más alto, como en 1981, aunque Sergio ni siquiera había nacido por entonces.

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, SL

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-valencia

por **paualon** » 31 Enero 2011, 13:07

te me as adelantado Trupon :lol:

si no te importa completo con unas fotos la noticia:

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por **paualon** » 31 Enero 2011, 13:23

alguna fotito mas:

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por **blas1823** » 31 Enero 2011, 13:40

mmm mantiene algunas lineas del año pasado, pero seguro su cambio es mas de adaptación mecánica al motor ferrari, su gran talón de aquiles el año pasado, que en otros ámbitos que mas posiblemente irán cambiando sobre la marcha...

por **FERRARI.FOREVER** » 31 Enero 2011, 13:42

puaj, quedaba mejor sin patrocinadores XD jeje....
a ver si el grafiti ese que han plasmado en el asfalto se ve mañana aun jeje...

(bien, se ve que en cheste no ha diluviado, porque unos kilometros mas al sur esta callendo de las buenas....)

por **Trupon** » 31 Enero 2011, 13:58

Es un poquito feo, con esa combinación de colores blanco, negro y rojo, y el azul y el amarillo que aparecen por ahí. En diseño no sé si aprueban. El Lotus es muy bonito.

por **Josef1** » 31 Enero 2011, 14:00

El que ah colocado la publicidad en el coche se puede ir a la calle ya!!!

por **Josef1** » 31 Enero 2011, 14:08

Sauber augura conseguir puntos de manera 'habitual' con el nuevo C30

Peter Sauber ha declarado que su equipo intentará mejorar el octavo puesto en el Mundial de Constructores conseguido el pasado año y desea que su equipo se sitúe en las posiciones de lucha por los puntos con el nuevo C30 que se acaba de presentar mundialmente en Valencia.

La escudería afincada en suiza tuvo un año difícil en el 2010, después de que BMW se retirar y que Peter Sauber tuviera que recuperar el control, pero a pesar de esas dificultades, añadió que ahora tienen unos ‘cimientos empresariales’ sólidos para afrontar el nuevo año.

“Queremos acabar en los puntos de manera habitual, y mejorar sustancialmente nuestra posición en el Mundial de Constructores de la Fórmula 1,” respondió cuando se le preguntó por el objetivo de este 2011.

“2010 fue el cuarentayunavo año de la historia de nuestra compañía y también uno de los más difíciles. Pero nos las arreglamos para superar esas dificultades en la segunda mitad de la temporada.”

“Llevamos a cabo algunos cambios muy estudiados. El nombramiento de James Key como Director Técnico aportó sus frutos en la temporada pasada, y ahora está a cargo del desarrollo del Sauber C30-Ferrari.”

“[También] al mismo tiempo, hemos asegurado nuestros cimientos empresariales para la temporada 2011. Es algo de lo que nos sentimos muy orgullosos teniendo presentes estos tiempos tan restrictivos económicamente”, añadió.
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http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... nuevo-c30/

por **Josef1** » 31 Enero 2011, 14:19

Características técnicas del C30:

- Monocasco compuesto de fibra de carbono
- Suspensión independiente Sachs Race Engineering de tipo 'pushrod' en ambos ejes
- Frenos de fibra de carbono Brembo
- Caja de cambios longitudinal Ferrari de 7 velocidades
- Electrónica proporcionada por MES
- KERS Ferrari
- Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13''
- Neumáticos Pirelli PZero
- Peso con piloto: 640 Kg
- Dimensiones: longitud: 4.935 mm; anchura: 1.800 mm; altura: 1.000 mm

Motor Ferrari 056:
- Número de cilindros: 8
- Bloque de cilindros de fundición de aluminio: 90º en V
- Número de válvulas: 32
- Distribución neumática
- Capacidad total: 2.398 cm3
- Diámetro del pistón: 98 mm
- Peso: 95 Kg
- Inyección y encendido electrónicos
- Combustible: Shell V-Power
- Lubricante: Shell Helix Ultra

http://www.f1aldia.com/11167/sauber-pre ... za-el-c30/

por **carter18** » 31 Enero 2011, 14:28

El monoplaza esta decorado a la americana, y la verdad es que me gusta, sobre todo el aleron delantero. Lo que no me gusta es que se paresca tanto al desastre de 2010...