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por **paualon** » 04 Febrero 2011, 14:32

gracia BT-44 empezaba a pensar que el que tenia que ir al oculista era yo que lo veia bastante diferente y al decir Marcos eso pense que no lo estaba viendo bien :mrgreen:

me tiene intrigado lo de los escapes, y las formas redondeadas que hay detras del piloto que llegan hasta la cola del coche, tendra algo que ver con la forma en la que se dirige el caudal de aire caliente de los escapes que no veo (como digeron que tenian una solucion similar a Lotus-Renault).

por **meteoro** » 04 Febrero 2011, 14:33

esa segunda entda de aire lateral puede ser para el Kers :roll:

en cuanto a los escapes, al menos en este coche estan donde siempre.

Imagen

por **ldtaballione** » 04 Febrero 2011, 14:35

Para mi, el mas lindo de todos y de todos los angulos. Raro los pontones pero bueno, deben ser por algo. Veremos como andan en la pista. Pero yo creo que este año McLaren va a estar mas en la punta que el año pasado. Y ojo, para mi el año pasado no anduvieron tan mal, recuerden que Hamilton abandono en 3 carreras consecutivas que si no el final del campeonato hibiera sido otro.
Saludos
Luis

por **paualon** » 04 Febrero 2011, 14:37

gracias por la foto Meteoro, por lo tanto los escapes estan puestos de una forma convencional (que raro, con lo radical y diferente que parece el coche, pero puede que solo este ahi ahora para las fotos).

puede que sea para el KERS como comentas, habia leido que podia ser otro F-pato, pero no me cuadraba por que no llegaria aire al aleron trasero.

habra que ir viendo detenidamente el coche que parece que tiene muchas cosillas.

por **BT-44** » 04 Febrero 2011, 14:38

Arreglado mi segundo post, ahora se ven bien... Imageshack me las reducía a 800px.

Saludos, Ale.

por **paualon** » 04 Febrero 2011, 14:39

ldtaballione escribió:Para mi, el mas lindo de todos y de todos los angulos. Raro los pontones pero bueno, deben ser por algo. Veremos como andan en la pista. Pero yo creo que este año McLaren va a estar mas en la punta que el año pasado. Y ojo, para mi el año pasado no anduvieron tan mal, recuerden que Hamilton abandono en 3 carreras consecutivas que si no el final del campeonato hibiera sido otro.
Saludos
Luis

hombre el año pasado tubieron un gran coche, quedaron segundos en el campeonato de constructores y hubo una parte del año que eran los que le plantaban cara a los RB. si no llega a ser por lo euforico de lewis en alguna maniobra en tres carreras seguramente estarian luchando por el mundial hasta la ultima carrera. seguro que este año estan arriva.

por **BT-44** » 04 Febrero 2011, 14:43

Como dice Meteoro, la ubicación de los escapes es "convencional":

Imagen

Saludos, Ale.

por **paualon** » 04 Febrero 2011, 14:45

y hablando de la foto que ha puesto Meteoro en donde se ven tan bien los escapes, que raro que saquen una foto tan clara de las tripas del coche :roll:

por encima de los radiadores que se ve un agujero, por lo tanto todo el aire de los pontones no van al radiador, pero no se que se refrigerara con por eso camino.

por **paualon** » 04 Febrero 2011, 14:52

BT-44 escribió:"convencional":

bueno decimos convencional, segun los coches de ahora que los llevan bajos je,je.

decian que tenian una solucion como Renault, sera que estan trabajando en el?

por **Ras** » 04 Febrero 2011, 14:52

A mí el McLaren me parece el más diferente de su predecesor respecto de los demás presentados hasta ahora....pegandose con el Renault y su concepto de escapes.