Test Jueves 10 Febrero Jerez

[Ivaneg]

No es normal que tarden tanto pero quien dice minutos dice entre 5 y 50

[paualon]

Massita se pone las pilas y marca el mejor tiempo.

10:33 Tras ello ha marcado un 1:32,9 bastante desconcertante y luego ha vuelto a rebajar el crono del día con un 1:20:709.
10:33 El brasileño acaba de reventar el crono en su primera vuelta cronometrada: 1:21:048!!
10:31 Massa salta a la pista de nuevo con la típica torreta de datos alargada para tomar hasta la más mínima medición del F150.
10:30 Es de resaltar la afluencia de público para un día laborable y, lo que es más interesante, la cantidad de personas que han optado por realizar la visita guiada al circuito, que con gran acierto tiene en su oferta la dirección del mismo. Son muchos los grupos que hemos visto ya pasar a lo largo de la mañana.
10:28 El mexicano acaba de entrar al box tras una tanda muy corta. En cambio, los dos pilotos de los equipos de la bebida energética, Webber y Ricciardo, están en pista en estos momentos. A ellos se une tras realizar un simulacro de salida Jarno Trulli.


esto ocurri antes de lo de massa

10:31 h Ricciardo se coloca ahora primero con un tiempo de 1:22.443. Todavía son tiempos altos comparados con los de hace un año (1:18s), pero es un buen inicio para el joven reserva australiano de Toro Rosso, que este año rodará cada sesión matinal del viernes. Webber a boxes.


el joven piloto Ricciardo esta dandolo todo para que se fijen en el Jaime y Buemi se tendran que poner las pilas este año si no quieren ser desbancados, este piloto viene apretando y tiene el apoyo del manager de RB Helmut

el tiempo es muy relativo no Ivaneg

[paualon]

10:39 Trulli está entrando y saliendo del pit lane y sus mecánicos le están realizando modificaciones en la ala delantera, con lo que deben estar trabajando en la aerodinámica. Rosberg y Sergio Pérez también han saltado al trazado andaluz.
10:37 Massa acaba de hacer otro tiempo alto: 1:35:1. Parece como si estuviese haciendo una vuelta lanzada y frenando el ritmo a la siguiente para comprobar algún aspecto de los sistemas del coche.
10:35 Tras ello ha marcado un 1:32:9 bastante desconcertante y luego ha vuelto a rebajar el crono del día con un 1:20:709.


parece que Massa esta haciendo algo parecido a lo que ya hiciera Alonso (si cuando se me fue la pinza y empeze a pensar en series y cosas de esas ) hacen una gran vuelta y luego otra mala y luego una buena y otra mala. no se que estaran porobando.

Edito: referente a lo comentado antes

10:38 h Massa a boxes. Finaliza el stint de cuatro giros cronometradas con dos vueltas rápidas y dos lentas, con una diferencia de cerca de 15 segundos entre la vuelta más rápida y la más lenta de estas cuatro

15 segundo entre la vuelta mala y la buena, parece que deja espacio para la vuelta buena ya que 15 segundos son muchospara decir que usa uno o otro elemento o ninguno en las vueltas creo que dejan ese espacio a posta para la vuelta bueno si no, no lo entiendo...

[paualon]

en the F1 comentan que mañana probaran Nick y senna el LR lo que no se sabe es cuando cada uno

10:42 Bruno Senna, piloto reserva del equipo también estará en estos tests. Veremos quién se queda finalmente con el volante del polaco.
10:41 Parece que el recambio para Robert Kubica está en marcha, pues hemos sabido que Nick Heidfeld probará un día el Lotus Renault.

[Josef1]

Buenos dias!!!

10:52 h Ricciardo y Petrov a pista. El de Toro Rosso ha efectuado una práctica de salida al final del pitlane. Hamilton vuelve a mejorar, esta vez ha parado el crono en 1:22.724.

10:51 h Primer crono de Lewis Hamilton, 1:23.854, que lo oloca en quinto puesto provisionalmente.

10:50 h Trulli a boxes, se quedan en pista Pérez, Webber y Hamilton.

10:48 h Webber a pista, le sigue poco después Hamilton. Rosberg a boxes.

10:43 h Trulli a boxes, repite la acción de antes. Recordemos que la semana pasada en Valencia el equipo malasio tuvo problemas y la última jornada, con la presencia del piloto italiano, no firmaron ninguna vuelta cronometrada. Les faltaban unos elementos y se dedicaron a realizar comprobaciones de sistema, haciendo pasar por el pitlane a Trulli

[paualon]

nuevo bloque

11:04 h Trulli a pista.

11:03 h Ricciardo a boxes, nadie en pista.

11:02 h Sutil a boxes.

11:00 h Adrian Sutil sale a pista para la vuelta de instalación del coche.

10:58 h Ricciardo está trabajando con el alerón trasero móvil, Force India está realizando pruebas en el VJM04 previa a la vuelta de instalación de Adrian Sutil, mientras que Petrov hoy realizará pruebas aerodiámicas y evaluación de los neumáticos por la mañana, con varios comprobaciones de diferentes comprobaciones y algunas tandas largas por la tarde. Son algunos de los mensajes que los equipos nos han facilitado hasta ahora.

10:57 h Hamilton a boxes, se queda Ricciardo en solitario sobre la pista.

10:56 h Ahora Riccardo rebaja su tiempo y supera por una milésima a Hamilton (1:22.282). Webber y Petrov regresan a boxes, por lo que en pista sólo están el Toro Rosso y el McLaren.

10:54 h Repite mejora el británcio, 1:22.283, y se coloca por detrás de Massa y Pérez.

10:52 h Ricciardo y Petrov a pista. El de Toro Rosso ha efectuado una práctica de salida al final del pitlane. Hamilton vuelve a mejorar, esta vez ha parado el crono en 1:22.724.


habra que estar atentos a Hamilton y sus tiempos (aunque no signifiquen mucho)

[Ivaneg]

Algo raro pasa hoy con nuestros amigos griegos.... no han puesto la serie completa de Felipe pero ya han añadido tiempos posteriores.

parece que Massa esta haciendo algo parecido a lo que ya hiciera Alonso (si cuando se me fue la pinza y empeze a pensar en series y cosas de esas ) hacen una gran vuelta y luego otra mala y luego una buena y otra mala. no se que estaran porobando.

Precisamente pensé en ello cuando leí el comentario de la vuelta rápida y la vuelta lenta alterna.... ya está igual que Alonso el otro día. ¿¿Le buscamos más explicaciones Paualon??

el tiempo es muy relativo no Ivaneg

Si que lo es.

[Josef1]

11:10 h Mejoras de Trulli, 1:24.792, y de WEBBER, 1:22.257.

11:08 h Rebaja su crono personal el piloto de Red Bull, 1:22.552. Sale Pérez.

11:07 h< Mejora del de Lotus, 1:24.835.

11:05 h Webber a pista.

[Josef1]

Que narices es esto que lleva el Mclaren?

[Ivaneg]

Se parecen mucho a unos sensores que ya utilizaron el año pasado. Pusieron una rejilla similar a esa en los pontones por la parte delantera. Mediciones del flujo de aire en esos puntos.

Parece que la página griega empieza a pitar...

F. Massa Ferrari 1:20.709 1:35.182 19
S. Perez Sauber 1:21.483 1:23.355 +0.774 26
D. Ricciardo Toro Rosso 1:21.755 1:23.125 +1.046 24
M. Webber Red Bull 1:22.257 1:23.257 +1.548 28
L. Hamilton McLaren 1:22.283 1:22.454 +1.574 8
V. Petrov Renault 1:24.453 1:37.282 +3.744 14
J. Trulli Team Lotus 1:24.792 1:25.528 +4.083 27
N. Rosberg Mercedes 1:24.806 1:24.917 +4.097 16

[paualon]

Precisamente pensé en ello cuando leí el comentario de la vuelta rápida y la vuelta lenta alterna.... ya está igual que Alonso el otro día. ¿¿Le buscamos más explicaciones Paualon??

como he comentado despues me parecen muchos 15 segundos de diferencia para buscarle una explicacion de si usa esto o lo otro, por que 15 segundos son muchos segundos.

bonitas fotos Josef1, estos de mclaren siempre con aparatejos hay que reconocer que en esto se lo curran mucho.

Edito:

Se parecen mucho a unos sensores que ya utilizaron el año pasado. Pusieron una rejilla similar a esa en los pontones por la parte delantera. Mediciones del flujo de aire en esos puntos.

cierto Ivaneg, no me acordaba, supongo que querran ver el aire que les llega a la parte del difusor.

[Ivaneg]

Para seguir especulando abro otra opciones que se me ocurrió aunque nunca llegué a escribirla por aquí. Necesidad de conocer el comportamiento de las gomas desde frio, ya sea para ver tiempo de calentamiento, rendimiento o desgaste. Explicaría que hicieran una vuelta lenta para enfriar la goma y después volver a forzar para ver como funciona.

[Josef1]

Estos de Mclaren cada dia sacas mas trastos de estos!xd.
Yo creo que es para medir la temperatura de los neumatico y conocer el efecto que tiene el Difusor sobre el coche!

[Josef1]

11:38 h Pérez, previa práctica de salida al final del pitlane, se incorpora al asfalto.

11:37 h Sutil a boxes, nadie en pista.

11:33 h Adrian Sutil rompe con varios minutos de inactividad en la pista al incorporarse a ella.

11:31 h Como es habitual, la afición andaluza no defrauda y ya comienza a poblar las gradas del Circuito. Y eso que hoy es día laborable y no rueda Fernando Alonso, por lo que el fin de semana puede ser la locura...

11:28 h Massa a boxes, finalizando un stint en el que sus últimas cuatro vueltas no bajaron del 1:28s (1:40.1, 1:33.0, 1:28.8 y 1:30.6)

11:23 h Hamilton a boxes, se queda Massa en solitario en la pista.

11:22 h Ricciardo a boxes, se quedan en pista Massa, que vuelve a combinar una vuelta rápida con otra más lenta, y Hamilton.

11:21 h Rosberg a boxes, le sigue poco después Pérez.

[paualon]

Para seguir especulando abro otra opciones que se me ocurrió aunque nunca llegué a escribirla por aquí. Necesidad de conocer el comportamiento de las gomas desde frio, ya sea para ver tiempo de calentamiento, rendimiento o desgaste. Explicaría que hicieran una vuelta lenta para enfriar la goma y después volver a forzar para ver como funciona.

Puede ser Ivaneg, esta claro que paran el coche muchismo entre una vuelta y la otra (en este circuito 15 segundos massa) y me parecen demasiados tambien para buscar una vuelta limpia, por lo que tu teoria me cuadra.

Edito:

ultimos comenterios de thef1

11:51
Realmente, los tiempos no tienen el más mínimo sentido en estos momentos. Massa rueda en 1:22s medios y luego gira en 1:28s medios. Se están probando aspectos relacionados con los sistemas del coche, pero nada relacioando con la competitividad. Cuando los tiempos sean más seguros les iremos transmitiendo medias de las tandas. Pero, por ahora, es inútil. Nadie en pista está trabajando ahora mismo en esas lides.

11:49
Massa vuelve a la pista y comienza una vuelta cronometrada. Sólo Sergio Pérez comparte el asfalto con él. El mejicano es el que más vueltas lleva hasta ahora (40), pues necesita todo un doctorado en Fórmula 1 de cara al inicio del Mundial.



haber si es cierto y nos poneis unas medias y tandas de los pilotos