Se cancela el GP de Bahrein

[GTO]

Barcelona acogerá los últimos entrenos
(Noticias - F1) El Circuit de Catalunya sustituye a Bahréin como sede de las últimas pruebas de la pretemporada. La cancelación del Gran Premio fue la antesala de la decisión.
[21/02/2011] Borja Igual

El Circuit sustituye a Bahréin como sede de los últimos entrenos
El Circuit de Catalunya acogerá los últimos tests de Fórmula 1 entre el 8 y el 11 de marzo, sustituyendo a los que estaban previstos para Bahréin entre el 3 y el 6 del mismo mes. Llegaba el ocaso de cuarta jornada de pruebas en el Circuit de Catalunya con una duda en el aire: ¿qué pasará con las pruebas de Bahréin?. En el paddock existía la seguridad de que el país del Golfo Pérsico no acogería los tests por la sensación de inseguridad que había en el país, pero faltaba la confirmación oficial.
Cuando las autoridades del país decidieron cancelar el Gran Premio, posponiéndolo hasta una fecha posterior (los rumores colocan la carrera el 20 de noviembre, una semana después del GP de Abu Dhabi, y aplazando el GP de Brasil del 27 de noviembre al 4 de diciembre), se daba por hecho que las escuderías y pilotos no viajarían hasta el Golfo Pérsico para realizar cuatro días de entrenos.
Y, poco a poco, los equipos han ido confirmando lo que ya era un secreto a voces: el Circuit de Catalunya acogerá los últimos tests, del 8 al 11 de marzo. "Es obviamente algo frustrante para todos los que están involucrados en la organización [del Gran Premio], pero está claro que sería inapropiado disputar una carrera en Bahrein en las actuales circunstancias", señaló Adam Parr, presidente de Williams. "La intención de Williams siempre es contribuir positivamente con los países en los que competimos y apoyamos totalmente la decisión del Príncipe de cancelar tanto los entrenamientos de pretemporada como el Gran Premio de Bahrein", añadió antes de señalar que el equipo "se prepara ahora para los últimos test invernales en el Circuito de Cataluña de Barcelona del 8 al 11 de marzo de 2011". Red Bull, por medio de comunicado, confirmaba también la noticia: la Fórmula 1 volverá a Barcelona.
Cabe recordar que el pasado fin de semana la carrera de las GP2 Asian Series, que tenía lugar en Bahréin, fue cancelada por las revueltas que están teniendo lugar en el país.

http://www.motor21.com/formula-1/barcel ... nos-96388/

es lo mas logico... Jerez o Bcn

[GTO]

LA PRUEBA DE BAHRÉIN SE APLAZA POR CULPA DE LOS PROBLEMAS POLÍTICOS QUE VIVE EL PAÍS
Por primera vez se suspende un Gran Premio del calendario del Mundial
Hasta ahora sólo uno de los 839 Grandes Premios que se han disputado fue cambiado de fecha, el de Bélgica de 1985 que se debía disputar en el circuito de Spa-Fracorchamps el 2 junio.
EFE 21/02/11 - 21:01.
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Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, que se inició el 13 de mayo de 1950 en el circuito británico de Silverstone, un Gran Premio, el de Bahréin, se ha suspendido por razones políticas, debido a la agitación social que vive el país del Golfo Pérsico.
Hasta ahora sólo uno de los 839 Grandes Premios que se han disputado fue cambiado de fecha, el de Bélgica de 1985 que se debía disputar en el circuito de Spa-Fracorchamps el 2 junio.
El circuito había recibido la semana anterior una nueva capa de asfaltó que comenzó a levantarse en la sesión de entrenamientos del viernes con el paso de los coches y ante la imposibilidad de correr en el trazado de las Ardenas la prueba fue aplazada hasta el 15 de septiembre, una semana después del Gran Premio de Italia.
El Gran Premio de España de 1980, que debía disputarse en el circuito de Jarama, pasó de ser una prueba puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1, a una prueba pirata organizada por el británico Bernie Ecclestone, presidente de la incipiente Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOCA), y el Real Automóvil Club de España (RACE).
El jueves 29 de mayo se celebraba una tormentosa rueda de prensa en la que el presidente de la Federación Internacional del Deporte Automóvil (FISA), el francés Jean Marie Balestre anunciaba que se suspendían las licencias de los pilotos que no habían pagado las multas, de 2.000 dólares cada una, impuestas por no asistir a la reuniones previas a la carrera en los grandes premios de Holanda y Mónaco y no aceptaba que el pago lo realizara el RACE.
Al día siguiente, a la diez minutos de iniciarse los entrenamientos, en los que solo habían salido a la pista los coches que apoyaban a la FISA en su guerra con la FOCA (Ferrari, Renault y Alfa Romeo), Ángel Murcia, director de carrera sacaba la bandera roja para suspenderlos y se iniciaban unas largas conversaciones para salvar la prueba.
Finalmente el RACE asume la autoridad deportiva del automovilismo en España, Ferrari, Renault y Alfa Romeo son expulsados del circuito y la carrera, organizada por Ecclestone y ganada por el australiano Alan Jones (Williams FW11 Cosworth) no será puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1.
Indianápolis 2005
En el Gran Premio de Estados Unidos de 2005, disputado en el circuito de Indianápolis, ocurría lo contrario que en el Jarama madrileño, después de los problemas con los neumáticos Michelín, que reventaban al no soportar el esfuerzo que eran sometidos en la entrada al celebre anillo donde cada año se disputan las 500 millas, eran solo seis los coches que tomaban la salida.
Ante la falta de seguridad los equipos deciden que sus pilotos se retiren después de completar la vuelta de formación y solo seis coches, los dos Ferrari, pilotados por el alemán Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello, dos Jordan y dos Minardi participan en la carrera, que fue ganada por Schumacher.
Otro Gran Premio que estuvo amenazado de suspensión, fue el de Sudáfrica de 1982, cuando la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), en desacuerdo por la recién impuesta superlicencia, abandonaron el viernes, cuando debían iniciarse los entrenamientos, el circuito de Kyalami en un autobús y se encerraron en un hotel en el que habían alquilado un salón en el que habían puesto colchones en el suelo para pasar la noche.
Convencido por Balestre de que no habría sanciones y se trataría después de la carrera el problema, los pilotos participarían en los entrenamientos del sábado y en la carrera, tras la cual fueron sancionados con multas entre cinco y diez mil dólares.
La única injerencia política que ha habido en el automovilismo, aunque no en la Fórmula 1, ocurrió el 23 de febrero de 1958 cuando el argentino Juan Manuel Fangio, que ya había conseguido sus cinco títulos mundiales, fue secuestrado por un comando del 'Movimiento 26 de julio' para evitar su participación en el Gran Premio de Cuba, para coches sport, que debía disputarse en el circuito urbano del Malecón.
A las 20:50 Fangio se vio encañonado por una pistola en la recepción del hotel. Al principio tanto él como sus acompañantes pensaron que se trataba de una broma, luego se mostró desconcertado y siguió sin ofrecer resistencia a sus secuestradores.
Durante dos días estuvo retenido en un piso en El Vedado, un barrio residencia de La Habana, y cuando finalizó la carrera fue liberado en la Embajada Argentina.

http://www.motor21.com/formula-1/barcel ... nos-96388/

[Marcos_F1]

Estaba claro que se suspendería. La situación política que vive el país no es la más idónea ahora mismo e ir a correr allí supondría un peligro para todos. Al fin reina la razón en la FIA y no los $$$. Y por mi que no se vuelva jamás a ese circuito. En primer lugar por la matanza indiscriminada de civiles que se está haciendo, y segundo porque es una basura de circuito.

[mari]

Confirmados los rumores.....lo que más me gusta son las fechas de esos test no me digais que no es un bonito regalo de cumple el que me hacen

[Otani]

Pues una pena, porque nos quedamos sin carrera y hay que esperar más, pero por otra parte nos libramos de Bahrein y de ver otra carrera al estilo del año pasado, que si no rompe Vettel no habría habido nada que contar... eso no es forma de empezar un mundial hombre.

Supongo que se hará en Melbourne que siempre es más interesante.

[Tekseh]

Hace unos días el Foreign Office (el ministerio de exteriores inglés) desaconsejaba firmemente los viajes a Bahrein. Apoyándose en esa noticia, las compañías de seguros inglesas (muchas de las cuales tienen en sus cuentas a los equipos de F1) hicieron saber poco después que no cubrirían a aquellos asegurados que desoyeran las recomendaciones del Foreign Office. Estaba claro desde entonces que no se celebraría, por mucho que Ecclestone se mantuviera entre dos aguas con sus declaraciones.

Pues nada, dos semanas más de mono. ¡Cachis!

Exelente comentario, nadie arriesgara correr sin seguro.

saludos

[Tekseh]

Por lo menos empieza en Melbourne. El que no se consuela es porque no quiere

Eso lo dices tú. ¡Qué debo decir yo que no sé en qué acabará el campeonato de GP2 Asia 2011! (Si es que no ha acabado ya.)

Existe el campeonato de GP2 que me gusta mucho, la variante de invierno en Asia Series se viene en picada, empezaron con 5 circuitos y 10 carreras,ahora son solo 2 y 4 carreras, en fin, ya termino, la culpa es de los organizadores de no diversificar por el resto del continente.

Una lastima ya que es posibilidad a varios pilotos a foguearse con la categoria y correr en el continente europeo.

saludos

[Tekseh]

A priori el que se posponga Bahrein perjudica a los equipos que parecen ir bien como Red Bull y Ferrari y favorece a los que tienen problemas como Mercedes, Mclaren y Renault que dispondrán de más tiempo para mejorar. ¡ Qué pena ! los puntillos de una carrera ya, hubieran sido muy valiosos..

Y bueeeee, no todos pueden estar conformes, pero es mejor asi, que pensar en unos buenos resultados de Ferrari y Red Bull, despues de todo solo quedan unas poquitas carreras, seran 19?

saludos

[GTO]

que no se anula, se correra despues de Brasil y antes de Abu rrido, digo Dhabi

[Luna]

A priori el que se posponga Bahrein perjudica a los equipos que parecen ir bien como Red Bull y Ferrari y favorece a los que tienen problemas como Mercedes, Mclaren y Renault que dispondrán de más tiempo para mejorar. ¡ Qué pena ! los puntillos de una carrera ya, hubieran sido muy valiosos..

Y bueeeee, no todos pueden estar conformes, pero es mejor asi, que pensar en unos buenos resultados de Ferrari y Red Bull, despues de todo solo quedan unas poquitas carreras, seran 19?

saludos

Como bien ha dicho GTO no se anula, sólo se pospone, y probablemente para el mes de noviembre. Mi comentario sólo pretendía analizar quien podría salir beneficiado y perjudicado de esta situación, pero quiero que quede claro que mi opinión es que se ha tomado la decisión correcta, la de retrasar la carrera, por encima de todo debe primar la seguridad.

Ya empiezan a aparecer teorías conspiranoicas, ya hay quien comenta:

"Shareholders of the McLaren Group include Bahrain Mumtalakat Holding Company..
Mumtalakat is a financial institution dedicated to creating value on behalf of the Kingdom of Bahrain
El principe del reino de Bahreim es quien decidía si se corrían alli o no..
Mclaren se puede beneficiar de que se cambie el GP de fecha.
El principe es accionista de Mclaren. "


Supuestamente si se celebrara la carrera dentro de 15 dias... Mclaren habría perdido muchos puntos, pues según se comenta, Ferrari, Redbull, Renault e incluso mercedes estarían por delante:
8 coches..
Mclaren hubiera tenido muy difícil puntuar.

Al aplazar el GP, se le da un tiempo para arreglar problemas antes de empezar a perder puntos...
Y sobre todo, al aplazar la carrera, se les permite luchar por mas puntos al final de temporada, cuando ya pueden haber solucionado sus problemas.
Ya Haug también comentó que de celebrarse una carrera ya, probablemente ellos no estarían en el top ten.

[Mekola]

Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, que se inició el 13 de mayo de 1950 en el circuito británico de Silverstone, un Gran Premio, el de Bahréin, se ha suspendido por razones políticas, debido a la agitación social que vive el país del Golfo Pérsico.

¿Seguro que la primera vez, por razones políticas? Suiza canceló en 1955 su Gran Premio de F1 (al igual que otros tres países) y prohibió el automovilismo en su territorio después de la tragedia de Le Mans ese mismo año. La carrera de 1982 fue en Dijon, Francia.

[Otani]

Pero este año Abu Dhabi va antes que Brasil, o sea que se corre Abu Dhabi, Bahrein y después Brasil?

A mi me parecería bien la verdad.

[carter18]

Pero este año Abu Dhabi va antes que Brasil, o sea que se corre Abu Dhabi, Bahrein y después Brasil?

A mi me parecería bien la verdad.

+1

[Ferraca]

Aún le pasa poco al tito Bernie...

[DanielB]

Excelente decisión. Lógica es lo unico que falta en estas situaciones.