Kolles: "Ni Lotus ni Virgin serán un problema para nosotros"

[Josef1]

Kolles, en una entrevista concedida a la publicación británica Autosport, aclara que las líneas del nuevo bólido son muy acordes con lo que se considera "normal" en los Fórmula 1 actuales, aspecto del anterior modelo (diseñado originariamente por el constructor italiano Dallara) que fue duramente criticado a causa de su aspecto poco estilizado.

En este sentido, el jefe de HRT señala: "El coche no se ve mal; tiene la apariencia de un F1 moderno. Creo que en cuanto a rendimiento estaremos mejor que el pasado año". El motivo de esta mejoría bien podría guardar relación con la participación de Geoff Willis, ex de Williams, BAR Honda y Red Bull, quien ha liderado el proyecto del nuevo F111.

"Hay gente experimentada trabajando en el coche. Está claro que no hemos tenido un invierno perfecto, pero tenemos un coche completamente nuevo, y trabajaremos en él y en intentar mejorarlo", comenta Kolles.

Sin embargo, el hecho de tener un monoplaza completamente nuevo no despeja todos los problemas de un plumazo, tal y como reconoce el propio Kolles: "Tenemos que afrontar la realidad. No es sólo tener un coche nuevo, tenemos que ver qué hacemos con él en el futuro. Pondremos en marcha un sólido programa de CFD, y entonces veremos dónde estaremos. Es clave tener un programa de desarrollo eficaz".

Siguiendo este argumento, el que fuera ex director deportivo en Jordan, Midland, Spyker y Force India subraya la importancia de la evolución a lo largo de la temporada y, al mismo tiempo, señala a Lotus y Virgin como principales referencias: "Si tenemos tiempo y llevamos a cabo nuestros programas, Lotus no será un problema para nosotros. Y tampoco Virgin. Confío en la gente que tenemos. No tengo ningún miedo".

En el recuerdo queda la lucha de Hispania con ambas escuderías la pasada temporada, en la que HRT fue progresivamente limando diferencias, un hecho que para Kolles, supuso una enorme y grata sorpresa: "Competíamos con el mismo coche (que al inicio de la temporada), pero la diferencia se fue reduciendo y no incrementando. No puedo explicarlo. Tal vez nuestros pilotos mejoraron".

Por otra parte, Kolles no evita las preguntas sobre la complicada situación económica de la escudería propiedad de José Ramón Carabante y, aunque admite dificultades, matiza que en su opinión hay otros equipos en una situación peor.

"Creo que otros equipos están en una situación más grave que la nuestra. No sé por qué se nos plantea siempre la misma cuestión. En términos de presupuesto y deudas estamos en muy buena forma en comparación con los otros", asegura Kolles.

"Por supuesto que necesitamos patrocinadores, claro que necesitamos inversores, y evidentemente necesitamos socios. Como todos los demás. En el pasado me han criticado por tener muchos pilotos de pruebas. ¿Qué hacen los otros con los pilotos de tercer nivel? Lo siento mucho, pero la gente tiene que afrontar la realidad, y ver los hechos", añade.

"La gente decía que no íbamos a estar en Bahréin, y lo conseguimos. Luego decían que no íbamos a llegar al final de la temporada, y la acabamos. Que no íbamos a estar en los test de Abu Dhabi, y estuvimos. Decían que no participaríamos en los entrenamientos de Valencia, y allí estuvimos", recuerda Kolles.

"Nuestra estrategia principal es estar a largo plazo en la F1. Respecto a cómo alcanzar este objetivo, sabemos que tal vez hay diferentes maneras, pero es la meta. Quizás otros tienen diferentes objetivos. No puedo juzgarlos por ello", sentencia el jefe del equipo español.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... siado-malo

[Rodrigo-F1]

Yo tengo un nombre para esta gente "Vende humo", por lo que he visto, y supongo que va a pasar, yo creo que si Hispania no consigue un patrocinante pronto, creo que vamos a empezar el año con un equipo menos, o con un equipo más de GP2 que de F1.
Por las declaraciones que han dado, y por los problemas que tienen, no me cabe duda que son unos vende humo, se nota hasta 1000 kilometros que están desesperados por conseguir unos Euros de donde sea, para eso ha hecho las cosas que han hecho:
1°-Han mostrado un boceto del auto para este año, esto es para dar seriedad al proyecto
2°-Trataron de atraer a patrocinadores por medio de carteles en el F111 que decian "ESTE PUEDES SER TÚ"
3°-Ahora dan una entrevista en al que dicen que pueden estar a la altura de Lotus y Virgin y hasta casi dan a entender que van a ser superiores.
Pero todo el mundo se da cuenta de estas cosas, es por eso que no han podido conseguir patrocinadores, su proyecto carece de Solvencia técnica o Económica, además que aún no han dado ni una vuelta con el F111, tienen un solo piloto firmado y los problemas económicos los apremian.

[Chinchi]

Yo tengo un nombre para esta gente "Vende humo", por lo que he visto, y supongo que va a pasar, yo creo que si Hispania no consigue un patrocinante pronto, creo que vamos a empezar el año con un equipo menos, o con un equipo más de GP2 que de F1.
Por las declaraciones que han dado, y por los problemas que tienen, no me cabe duda que son unos vende humo, se nota hasta 1000 kilometros que están desesperados por conseguir unos Euros de donde sea, para eso ha hecho las cosas que han hecho:
1°-Han mostrado un boceto del auto para este año, esto es para dar seriedad al proyecto
2°-Trataron de atraer a patrocinadores por medio de carteles en el F111 que decian "ESTE PUEDES SER TÚ"
3°-Ahora dan una entrevista en al que dicen que pueden estar a la altura de Lotus y Virgin y hasta casi dan a entender que van a ser superiores.
Pero todo el mundo se da cuenta de estas cosas, es por eso que no han podido conseguir patrocinadores, su proyecto carece de Solvencia técnica o Económica, además que aún no han dado ni una vuelta con el F111, tienen un solo piloto firmado y los problemas económicos los apremian.

Poco mas se puede decir. Solo preguntar... donde esta el precioso F111?
.... en papel.

[Josef1]

Yo tengo un nombre para esta gente "Vende humo", por lo que he visto, y supongo que va a pasar, yo creo que si Hispania no consigue un patrocinante pronto, creo que vamos a empezar el año con un equipo menos, o con un equipo más de GP2 que de F1.
Por las declaraciones que han dado, y por los problemas que tienen, no me cabe duda que son unos vende humo, se nota hasta 1000 kilometros que están desesperados por conseguir unos Euros de donde sea, para eso ha hecho las cosas que han hecho:
1°-Han mostrado un boceto del auto para este año, esto es para dar seriedad al proyecto
2°-Trataron de atraer a patrocinadores por medio de carteles en el F111 que decian "ESTE PUEDES SER TÚ"
3°-Ahora dan una entrevista en al que dicen que pueden estar a la altura de Lotus y Virgin y hasta casi dan a entender que van a ser superiores.
Pero todo el mundo se da cuenta de estas cosas, es por eso que no han podido conseguir patrocinadores, su proyecto carece de Solvencia técnica o Económica, además que aún no han dado ni una vuelta con el F111, tienen un solo piloto firmado y los problemas económicos los apremian.

Poco mas se puede decir. Solo preguntar... donde esta el precioso F111?
.... en papel.

Tampoco es muy fificil mejorar ah Lotus y ah Virgin!!
Sobre todo ah Virgin!!

La economia esta tan mal que super dificil conseguir patrocinadores para un equipo tan nuevo como Hispania!!
Las empresas españolas como Repsol,Mapfre etc prefieren invertir en los mejores equipos de Motociclismo para salir mas en la tele!!
Pero como va a conseguir patrocinador Hispania si ni el equipo campeon de mundo de Motogp que es Yamaha con el campeon del mundo de pilotos como J.Lorenzo es capas de encontrar un patrocinador principal!!
Yo creo que ahi que criticar mas ah Virgin y ah Lotus que se gasta mas pasta y esta al mismo nivel que Hispania y ello si que tiene patrocinadores ni contrata pilotos de pago!!

Que culpa tendra ellos de no encontrar patrocinadores?
El dia que encuentre los patrocinadores que le den la pasta pues evolucionara!!
Sin patrocinadores que no de $ poco se puede hacer!!
Por cierto el F111 esta listo ya para el proximo Test como ya dijo el equipo!!
Confiar un porquito que sin el apoyo de todos lo que nos gusta este deporte en este pais no vamos a quedar sin equipo de F1 con lo que el trabajo que a costado tener la licencia!!

[carter18]

Menos palabras y mas hechos. Que hablando hasta mi abuela es super man. Hablen en la pista, a dia de hoy HRT esta a años luz de Lotus y VR, y con años luz me quedo corto

[Tekseh]

Buen comentario, solo falta aclarar si los años luz son a favor o en contra?

Jeeeeeeeeeeeeeeeeee, chiste....


saludos

[carter18]

Esta claro que a años luz por detras La chicane movil de la parrilla...

[Marcos_F1]

Algunos ya rajais por rajar... Pero bueno, personalmente sigo teniendo fe en este equipo, que estoy seguro que saldrá adelante.

[lolo1977]

Hombre pues que quereis que os diga, ni HRT, ni Lotus , ni Virgin estubieon a la altura del resto de escuderias, quizas la unica que aun hizo algun resultado mas destacado fue Lotus, mucho se dice de HRT y digo yo ¿acaso Virgin hizo algo en este pasado mundial? segun la clasificación de constructores Virgin fue la ultima y no HRT como alguno quiere creer que fue, ademas si te vas a las clasificaciones logro mejores clasificaciones HRT que Virgin.
Esta claro que son escuderias nuevas y que en vez de criticarlas deberiamos de apoyarlas ya que con esos presupuestos estar donde estan es para aplaudirles, y mas con HRT que empezo el año sin haber hecho un solo test y acabo delante de Virgin, así que yo no les voy a criticar todo lo contrario les doy mi mas sincera enhorabuena me pongo de pie y les doy un aplauso.
Ojala no se acabe la trayectoria de HRT en la F1 y puedan seguir adelante pasito a pasito.
ANIMO HRT A POR ELLOS.
Saludos.

[Marcos_F1]

Hombre pues que quereis que os diga, ni HRT, ni Lotus , ni Virgin estubieon a la altura del resto de escuderias, quizas la unica que aun hizo algun resultado mas destacado fue Lotus, mucho se dice de HRT y digo yo ¿acaso Virgin hizo algo en este pasado mundial? segun la clasificación de constructores Virgin fue la ultima y no HRT como alguno quiere creer que fue, ademas si te vas a las clasificaciones logro mejores clasificaciones HRT que Virgin.
Esta claro que son escuderias nuevas y que en vez de criticarlas deberiamos de apoyarlas ya que con esos presupuestos estar donde estan es para aplaudirles, y mas con HRT que empezo el año sin haber hecho un solo test y acabo delante de Virgin, así que yo no les voy a criticar todo lo contrario les doy mi mas sincera enhorabuena me pongo de pie y les doy un aplauso.
Ojala no se acabe la trayectoria de HRT en la F1 y puedan seguir adelante pasito a pasito.
ANIMO HRT A POR ELLOS.
Saludos.

Un +1 como una casa

[Maynard]

Que culpa tendra ellos de no encontrar patrocinadores?

Ninguna !!! y también podemos decir, que culpa tuvieron ellos de que Toyota decidiera mirar si relamente tenian el dinero en el Banco ?? , que culpa tienen que las noticias más importantes que producen sean para contarnos lo de Toyota, la FOTA o el ultimo escandalo por impago de su dueño el Sr Carabante...

[Tekseh]

Algunos ya rajais por rajar... Pero bueno, personalmente sigo teniendo fe en este equipo, que estoy seguro que saldrá adelante.

Un comentario de humor no hace mal al tema, de todas maneras no soy un critico de HRT, lo unico que les critico es valla a saber por que no hubo alianza con Epsilon, de ahi en mas mis mejores augurios, pero no les veo el color verde esperanza.....

Saludos

[Ferraca]

El problema no es Lotus ni Virgin, el problema tampoco son los mecánicos y técnicos que son muy buenos, el problema tampoco son los pilotos o posibles pilotos...el problema es como toda empresa española la mi.....de dirigentes que tienen.

[Posti]

Yo hago la misma crítica tanto para un equipo (HRT) como para otro (Virgin). Pero mi crítica de HRT es más por querer vender humo (por parte del Señor Carabante). Recuerden el año pasado la de veces que nos decían: "La semana que viene o dentro de poco os daremos buenas noticias". Oh si... buenísimas, impagos o incumplimientos por todas partes. La culpa no es del equipo en si, claro que no, es como bien dice Ferraca, de quien dirige el equipo. Yo estaría encantado y soy el primero en desear lo mejor a HRT, pero si no hay, no hay, y lo que tampoco quiero es que se de una imagen tan nefasta como lo están dando HRT, y como Virgin.

Ya veremos este año cuantas carreras participan con la norma del 107%... Pero por ahora no tienen mi confianza. Oye, que ojalá me sorprendan y lo hagan muy bien, lo celebraré, pero seriedad, porque decir sin haber dado un km con el nuevo coche que ni Lotus ni Virgin son un problema... primero demuestra que hay...

[Ivaneg]

Sean unos vende humos o no a muerte con ellos. Que alguien me diga un equipo que en algún momento no lo sea.

Hombre pues que quereis que os diga, ni HRT, ni Lotus , ni Virgin estubieon a la altura del resto de escuderias, quizas la unica que aun hizo algun resultado mas destacado fue Lotus, mucho se dice de HRT y digo yo ¿acaso Virgin hizo algo en este pasado mundial? segun la clasificación de constructores Virgin fue la ultima y no HRT como alguno quiere creer que fue, ademas si te vas a las clasificaciones logro mejores clasificaciones HRT que Virgin.
Esta claro que son escuderias nuevas y que en vez de criticarlas deberiamos de apoyarlas ya que con esos presupuestos estar donde estan es para aplaudirles, y mas con HRT que empezo el año sin haber hecho un solo test y acabo delante de Virgin, así que yo no les voy a criticar todo lo contrario les doy mi mas sincera enhorabuena me pongo de pie y les doy un aplauso.
Ojala no se acabe la trayectoria de HRT en la F1 y puedan seguir adelante pasito a pasito.
ANIMO HRT A POR ELLOS.
Saludos.

Un +1 como una casa

Otro de mi parte.