Pirelli apoya la idea de carreras con lluvia artificial

[Trupon]

Miércoles 02 de Marzo 2011

Pirelli apoya la idea de crear carreras con lluvia artificial
Por Manuel Andrés Nieves A las 18:45


El nuevo suministrador único de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, apoyó la idea de llevar a cabo carreras con lluvia artificial, sobre la que Bernie Ecclestone se pronunció recientemente en una entrevista, para aumentar la emoción durante los Grandes Premios.

El mandamás de la F1 sugirió esta semana que podrían utilizarse aspersores para empapar los circuitos durante las carreras en ciertos momentos de las mismas, en lo que, según él, serviría para mejorar el espectáculo, generando más adelantamientos de los que existirán con la nueva medida del alerón trasero móvil.

"¿Por qué no permitir que 'llueva' en mitad de una carrera, o durante 20 minutos, o en las últimas 10 vueltas? Quizá con un aviso previo dos minutos antes de que suceda. La intriga estaría ganrantizada y sería lo mismo para todos", dejó caer Ecclestone.

La marca italiana de neumáticos llevó a cabo el pasado mes de enero unos entrenamientos privados en el circuito de Yas Marina con Pedro de la Rosa al volante para probar sus compuestos de mojado. Para ello regaron la pista abudabí con camiones cisterna en aras de simular las condiciones necesarias.

"Creo que los comentarios de Bernie son bastante interesantes", afirma Paul Hembery, director de competición de Pirelli en declaraciones a Autosport. "Justo después de nuestro exitoso test en Abu Dabi le dije: '¿Por qué no hacemos una carrera con lluvia artificial?' La tecnología te permite empapar un circuito con un sistema de aspersores, así que la idea no es tan descabellada como parece."

"Visto cómo fue en Abu Dabi, realmente quedaría espectacular con un elemento de lluvia, y la visibilidad no debería ser un problema porque no habría nubes", prosiguió. "Desde el punto de vista de un constructor de neumáticos, no hay dificultad alguna en crear neumáticos adecuados. Hemos visto grandes carreras en el pasado donde tenías una variable extra como la meteorología, así que ¿por qué no?"

"Al final quieres que la gente vea lo que le estás ofreciendo. La F1 compite con otros deportes en el espacio del entretenimiento, así que la gente necesita ver algo que sea interesante", argumentó. "Desde ese punto de vista, una carrera con lluvia artificial aumentaría el espectáculo."

Hembery reforzó su punto de vista ejemplificando otras ideas que en un principio parecían no tener lógica, pero que finalmente no sólo se han llevado a la práctica, sino que han tenido una gran aceptación y un éxito razonable.

"Un buen ejemplo de una idea radical en el deporte que haya sido aceptada es el Gran Premio de Singapur. Puedes argumentar que rodar de noche bajo las luces es un truco, pero se ha transformado en una de las carreras más espectaculares de la temporada. Es imponente."

"Estaría de acuerdo en que algo como forzar la aparición de coches de seguridad con frecuencia para reducir las distancias entre los participantes sería ir demasiado lejos, pero aportar un nuevo reto a pilotos e ingenieros como sería una carrera con lluvia artificial sería genial."

http://www.f1aldia.com/11396/pirelli-ap ... rtificial/

[Trupon]

El día que esta medida de la lluvia artificial u otras de similar calibre sean aprobadas y aplicadas, como aficionado me plantearé a quién va dirigida la Fórmula 1, y quizás yo no pertenezca a ese grupo. Por supuesto, espero que Ferrari utilice su posición y su peso para impedirlo.

"Un buen ejemplo de una idea radical en el deporte que haya sido aceptada es el Gran Premio de Singapur. Puedes argumentar que rodar de noche bajo las luces es un truco, pero se ha transformado en una de las carreras más espectaculares de la temporada. Es imponente."

Sencillamente no estoy de acuerdo; a mí no me parece que sea para tanto una carrera nocturna. No me gusta.

[Rodo115]

Para mejorar el espectáculo de un GP de 60 vueltas podrían hacer esto:
1 - Mojar la pista para largar.
2 - Parar a las 15 vueltas para que el piloto, sin ayuda, cambie los 4 neumáticos.
3 - A las 30 vueltas volver a parar y que mientras sólo 4 mecánicos cambien neumáticos, el piloto haga 30 flexiones de brazos.
4 - A las 45 vueltas otra parada obligatoria para cargar combustible, pero tiene que bajarse el piloto y usar él mismo la manguera.
5 - Las últimas 15 vueltas hacerlas marcha atrás.

Por qué no se van un poco a la mierda con estas ideas estúpidas y piensan en algo serio.
Saludos, Rodo

[BT-44]

Hemos visto grandes carreras en el pasado donde tenías una variable extra como la meteorología, así que ¿por qué no?"

Este tipo está de remate... sólo llovía años atrás y ahora no llueve más? Por favor, este tal Paul Hembery de Pirelli tiene el cerebro hecho con caucho.

El día que hagan esto dejo de ver la F1. La lluvia dejémosla para las nubes... si llegan bien, y si no también. Hay algunos que ya juegan a ser Dios.

[Sami]

Interesantísima propuesta, para darle un poco mas de emoción cada cinco vueltas y de forma totalmente aleatoria eso si, unos aspersores especiales derramarán un poco de aceite en algunos puntos estratégicos del circuito ¡¡¡Que emoción!!! ¡¡¡Que espectáculo!!!

Si la cosa sale bien podríamos dar un paso mas y provocar un par de incendios por carrera.

[BT-44]

Si la cosa sale bien podríamos dar un paso mas y provocar un par de incendios por carrera.

O bien colocarle una bomba a cada monoplaza que cada tanto le anuncie al piloto: "Si no supera otro auto en 3 vueltas lo hago volar".

[ismaelito.com]

Definitivamente estan como cabras....

[Rodrigo-F1]

No cave dudas que la senilidad ya le ha llegado a Bernie, esto me hace acordar a cuando decía que quería poner atajos en los circuitos.

[kamikaze666]

Pirelli: definición gráfica de nuevo empleado que hace la pelota al jefe

[Rodo115]

Que pongan una de estas colgando de los alerones traseros

[Marcos_F1]

La idea es descabellada y propia de un niño de 3 años. Es como si en el fútbol deciden hacer las porterías de 20 metros de largo por 5 de altura para que haya más goles...

Lo dicho, esto es de locos.

[MagicNano]

Si la cosa sale bien podríamos dar un paso mas y provocar un par de incendios por carrera.

O bien colocarle una bomba a cada monoplaza que cada tanto le anuncie al piloto: "Si no supera otro auto en 3 vueltas lo hago volar".

hostias, pues el que valla liderando la carrera lo tendrá muy jodido

[Otani]

De verdad que a veces parecen que los que toman las decisiones importantes en la F1 no tienen npi de lo que vá esto, porque cualquiera con dos dedos de frente sabe que esto es adulterar la competición... aparte de que es una chorrada enorme y que de este modo se le quita parte del encanto a circuitos como Spa donde la meteorología decide carreras y las hace más interesantes... en fin.

Creo que en F1 y en cualquier deporte/competición debería haber un principio innegable: Nunca sobreponer el espectáculo a la competición, al deporte... el que quiera ver cosas preparadas, artificiales que vaya al cine o al WWE, esto es deporte y el deporte ha de ser espontáneo, nunca preparado.

[BT-44]

O bien colocarle una bomba a cada monoplaza que cada tanto le anuncie al piloto: "Si no supera otro auto en 3 vueltas lo hago volar".

hostias, pues el que valla liderando la carrera lo tendrá muy jodido

Y Berni te dirá: ¿para qué están los rezagados? Para eso amigo, para eso.

Saludos, Ale.

[MagicNano]

hostias, pues el que valla liderando la carrera lo tendrá muy jodido

Y Berni te dirá: ¿para qué están los rezagados? Para eso amigo, para eso.

Saludos, Ale.

pero esos no cuentan, que se tienen que dejar adelantar,

"Si no se deja superar por otro auto en menos de 3 vueltas lo hago volar"