Ecclestone y sus ideas visionarias para la F1

[Trupon]

Ecclestone y sus ideas visionarias para la F-1

Una clasificación por medallas, atajos en los circuitos, carreras nocturnas, mujeres en la parrilla... El patrón de los grandes premios no descansa en la búsqueda de nuevos alicientes para su campeonato y su negocio

Raúl Romojaro | 05/03/2011

Bernie Ecclestone tiene muy claro que el negocio es el negocio. Y lo proclama a los cuatro vientos, sin reparos. Por ejemplo, cuando le preguntan qué le falta a la Fórmula 1: "Si fuera por mis preferencias, tener en la parrilla a una mujer negra, que fuera judía y que ganase carreras". Su objetivo es mantener el espectáculo en la cresta de la ola, incluso con ideas tan originales como la última de mojar la pista. Aunque no ha sido la única...

Las medallas. Junto con su propuesta de simular la lluvia para ganar incertidumbre en las carreras, el patrón de los grandes premios ha insistido en la necesidad de instaurar un sistema de medallas para proclamar al campeón del mundo. Es decir, que el título vaya para el piloto con más oros, con más victorias, dándole así el máximo valor al triunfo en detrimento de los que él considera pilotos conservadores.

Atajos en la pista. Otra de sus ideas más controvertidas. El año pasado insinuó la conveniencia de instalar en los circuitos atajos para que los pilotos pudieran adelantar con más facilidad. Un tramo de enlace entre curvas que se podría utilizar un número limitado de veces por carrera, de manera que se evitara que coches lentos llegaran a taponar a otros más rápidos.

Tres coches por equipo. También defendió con mucha insistencia que las escuderías más competitivas pudieran llegar a tener tres monoplazas en pista. Su teoría para combatir los efectos de la crisis en la parrilla es que resulta más conveniente menos equipos, pero con más coches, que formaciones que no aportan nada a la competición, como ha llegado a opinar de algunas de las que se incorporaron en 2010.

Frenos menos potentes. Ecclestone defiende que los frenos de los actuales monoplazas son demasiado potentes, de modo que cualquier piloto es capaz de exprimirlos a tope y se reducen así las opciones de adelantamiento.

Nuevos escenarios. Su proyecto de globalizar el campeonato sigue adelante de forma imparable, ampliando horizontes cada temporada. Así, se añaden al calendario nuevos países y sueña con escenarios de enorme espectacularidad y atractivo turístico o económico, como demostró con sus intentos de circuitos urbanos en Roma y Nueva York.

El gran premio nocturno. Muchos lo tomaron en su momento como un disparate y hoy es una realidad asumida. La F-1 compitiendo de noche, bajo la luz de los focos, como lo hace desde 2008 en Singapur. En este caso, MotoGP le tomó la delantera por unos meses con el GP de Qatar, aunque Singapur es, además, en trazado urbano.

Una mujer en la parrilla. La presencia de una mujer en los grandes premios representaría un reclamo mediático en el que Ecclestone trabaja desde hace tiempo... aunque no es fácil. La estadounidense Danica Patrick ha sido la que más cerca ha estado de conseguirlo en los últimos años.

http://www.as.com/motor/articulo/eccles ... imot_1/Tes

[Trupon]

A mí la de frenos menos potentes y mujeres en la parrilla me parecen adecuadas. El gran premio nocturno, mientras como mucho sean dos, vale. Los nuevos escenarios, mientras que tengan circuitos como Dios manda, vale. Tres coches por equipo... tengo mis dudas, pero me suena bien. Los atajos, la lluvia artificial y las medallas, rotundamente NO. Los atajos y la lluvia artificial desvirtúan el estectáculo totalmente, y las medallas dan la posibilidad de que un piloto se proclame Campeón ganando X GP's y retirándose en todos los demás, lo cual es inadmisible.

[Rodo115]

¡Ey Raúl Romojaro! no mezcles "chicha con limonada"

[lolo1977]

A mí la de frenos menos potentes y mujeres en la parrilla me parecen adecuadas. El gran premio nocturno, mientras como mucho sean dos, vale. Los nuevos escenarios, mientras que tengan circuitos como Dios manda, vale. Tres coches por equipo... tengo mis dudas, pero me suena bien. Los atajos, la lluvia artificial y las medallas, rotundamente NO. Los atajos y la lluvia artificial desvirtúan el estectáculo totalmente, y las medallas dan la posibilidad de que un piloto se proclame Campeón ganando X GP's y retirándose en todos los demás, lo cual es inadmisible.

+1 no hay mas que decir.
Saludos.

[Marcos_F1]

Veamos...

Las medallas --> Absurdo y ridículo por lo comentado por Trupon. Con este sistema se premia al piloto irregular, porque puede dar la casualidad que un piloto gana las 10 primeras carreras... Entonces, ¿ya se puede ir de vacaciones? Esto es la Fórmula 1, no las olimpiadas.

Atajos en la pista --> Esta idea solo se le ocurriría a alguien que está delirando y que está más muerto que vivo. Es como si decimos... ¡Vendémosle los ojos a los porteros de fútbol para que así sea más fácil marcar! Absurdo y ridículo, no merece más mención. Si Senna estuviera vivo se le revolerían las tripas...

Tres coches por equipo --> Los equipos "ricos" lo verían bien, pero los equipos "menos ricos" no tanto. Si a Hispania le cuesta poner en pista 2 coches, 3 ya imposible... Aparte, 3 coches en pista contribuiría a gastar más y la FIA está intentando todo lo contrario... Joder... Estoy seguro que estas ideas se las sacó Bernie después de venir borracho... Ni me imagino las que se sacará mientras le dure la resaca... Temblemos...

Frenos menos potentes --> Creo que es la única norma que veo bien. Frenos menos potentes harían a los pilotos tener que frenar antes y apurar las frenadas podría ayudar a ver más adelantamientos. Al menos una parte del cerebro del señor Ecclestone sigue... Medio funcionando aún... Porque el resto de su cerebro...

Nuevos escenarios --> Dentro de poco veremos la Fórmula 1 corriendo por la Antártida y Groenlandia... O si no en la superficie de la Luna... Sería cojonudo, porque así lo veríamos todo a cámara lenta y los comisarios se equivocarían menos

El gran premio nocturno --> Estos ingleses de la FIA no piensan... Si quieren un gran premio "a oscuras", que les venden los ojos a los pilotos y ale... a correr

Una mujer en la parrilla --> Otra cosa que vería bien... Y si la mujerzuela está de buen ver mejor que mejor

[Rodo115]

mujerzuela

Mejor no te digo lo que significa en Argentina.

[Marcos_F1]

mujerzuela

Mejor no te digo lo que significa en Argentina.

Aquí en España no tiene ninguna connotación negativa...

[DanielB]

Atajos en la pista??? WTF? De verdad que el pobre Bernie está delirando... Hay que ver que no hay quien pare a este señor con sus ideas.

[Posti]

¿Se puede criticar sin ser necesario hacer una alusión personal a la persona?

A mí hay comentarios de muchas personas que no comparto y no por ello aparte de criticar lo que diga, le suelto que está senil, que delira, borracho, o que simplemente no le funcione la cabeza.

Señores, podemos criticar las ideas, los actos y las opiniones de una persona, pero creo que muchas veces nos pasamos (me incluyo muchas veces, aunque no lo haga público en el foro me da por pensar algo similar) y vería conveniente apartar ciertas cosas que las considero de muy mal ver.

[Marcos_F1]

Posti, llevas razón, pero es que el señor Ecclestone creo que está convencido de que los aficionados somos gilipo**** y de que puede vendernos el producto que más le venga en gana. Soy el primero que no le deseo mal a nadie, pero lo del señor Ecclestone es para que se lo mire. ¿Poner atajos en los circuitos? ¿Pero de qué coño va esto? Esto no es el Need For Speed joder... Que esas cosas las dijera alguien a quien no le gusta la Fórmula 1 lo veo totalmente normal, pero alguien que lleva muchísimos años en esto y que ha vivido la época dorada de este deporte, y que ahora venga con "soluciones" como estas... Me cabrea bastante. Pero el problema de esto es que mañana saldrá con alguna "innovación" todavía más ridícula... Este hombre siempre se supera, sobre todo a la hora de decir barbaridades.

[Posti]

Pero si en eso estamos de acuerdo... Lo que pasa que tenemos que saber cómo es Ecclestone y cuáles son siempre sus intereses. Para el la Fórmula 1 dejó de interesarle como deporte y ha pasado a ser en su vida como un negocio. Muchas de sus ideas extravagantes no creo que ni siquiera vayan en serio, me imagino que será para que se hable de Fórmula 1, que salga en los periódicos, que sea nombrado mal o bien, pero que la gente hable y se difunda.

Pero no por ello hay la necesidad de entrar con las descalificaciones hacia este señor, nunca es justificable, por la mayor tontería que haga, nunca.

[villano]

Mejor no te digo lo que significa en Argentina.

Aquí en España no tiene ninguna connotación negativa...

a mi madre la llamas mujerzuela y te arranco la cabeza a la altura de los tobillos...aunque no tenga connotaciones ofensivas.
y sobre el tema del hilo. hace muchos años que me convencieron que una soluccion para lograr adelantamientos era volver a los frenos de acero.una mujer en la parrilla... por desgracia en los ultimos años entran muchos pilotos cuyo unico merito es ser sobrino o hijo de una magnate del petroleo o alguna caracteristica similar, lo ideal seria que los pilotos subiesen por meritos.asi que si el merito de la mujer es ser fotogenica y tiene un nivel competitivo similar al del peor piloto de la parrilla, por mi bien.

[Tekseh]

Veamos...

Las medallas --> Absurdo y ridículo por lo comentado por Trupon. Con este sistema se premia al piloto irregular, porque puede dar la casualidad que un piloto gana las 10 primeras carreras... Entonces, ¿ya se puede ir de vacaciones? Esto es la Fórmula 1, no las olimpiadas.

Absurdo y ridiculo lo comentado por Trupon, ?????? El mismo escribio que no esta de acuerdo, solo abrio un tema con un enlace externo, lo viste?

Y respecto al comentario de Posti, tambien estoy de acuerdo, hay que ser mas cuidadoso con los adjetivos calificativos, en fin....

saludos

[BT-44]

Absurdo y ridiculo lo comentado por Trupon, ?????? El mismo escribio que no esta de acuerdo, solo abrio un tema con un enlace externo, lo viste?

Que es absurdo y ridículo por lo comentado por Trupon:

y las medallas dan la posibilidad de que un piloto se proclame Campeón ganando X GP's y retirándose en todos los demás, lo cual es inadmisible.

Saludos, Ale.

[Tekseh]

Las medallas. Junto con su propuesta de simular la lluvia para ganar incertidumbre en las carreras, el patrón de los grandes premios ha insistido en la necesidad de instaurar un sistema de medallas para proclamar al campeón del mundo. Es decir, que el título vaya para el piloto con más oros, con más victorias, dándole así el máximo valor al triunfo en detrimento de los que él considera pilotos conservadores.

Trupon trajo este enlace y mas tarde dice que no esta de acuerdo, absurdo y ridiculo es el comentario de Marcos F1, asi lo expuso el con textuales palabras.

saludos