Alonso tuvo problemas con su alerón trasero

[Trupon]

LA FIA ENTRÓ DE OFICIO PARA ESTUDIAR LAS IMÁGENES

Alonso tuvo problemas con su alerón

La FIA entró de oficio pero decidió no tomar ninguna resolución al respecto.

MARCO CANSECO. Enviado especial a Shangái (China) 17/04/11 - 14:30

Fernando Alonso tuvo un problema con su alerón e incluso se llegó a especular de que el piloto español de Ferrari estaba cometiendo una acción ilegal. Un video colgado en internet afirmaba que Alonso utilizó el alerón trasero en una zona en la que no estaba permitido hacerlo cuando intentaba adelantar a Michael Schumacher.

La FIA entró de oficio pero decidió no tomar ninguna resolución al respecto al considerarlo un fallo electrónico del monoplaza de Ferrari. Alonso tuvo ese problema durante varias vueltas. En un principio, se temió por una posible sanción, pero la FIA aseguró que se trataba de una avería.

http://www.marca.com/2011/04/17/motor/f ... 1303045769

[Trupon]

Un video colgado en internet afirmaba que Alonso utilizó el alerón trasero en una zona en la que no estaba permitido hacerlo cuando intentaba adelantar a Michael Schumacher

Sí, esto se ha visto en carrera, como repetición. En directo no me he dado cuenta, pero sí hace unos minutos, en la repetición de laSexta. Es la 2ª carrera consecutiva que el alerón trasero de Fernando tiene problemas.

[kamikaze666]

Un video colgado en internet afirmaba que Alonso utilizó el alerón trasero en una zona en la que no estaba permitido hacerlo cuando intentaba adelantar a Michael Schumacher

Sí, esto se ha visto en carrera, como repetición. En directo no me he dado cuenta, pero sí hace unos minutos, en la repetición de laSexta. Es la 2ª carrera consecutiva que el alerón trasero de Fernando tiene problemas.

Yo lo he visto claramente en la emisión en directo... ya lo que les faltaba!

[mari]

Dos carreras consecutivas con un aleron que se activa cuando quiere......

[kamikaze666]

Dos carreras consecutivas con un aleron que se activa cuando quiere......

Lo peor es que en esta se activa cuando quiere... pero en la otra ni se activó!

[GTO]

pues no lo entiendo, tampoco es que sea un mecanismo muy complejo, un simple servo de avión de radio control puede accionar el aparato sin mas historias...
el caso es que un fallo en mitad de una curva rápida de este invento y puede tener un accidente muy serio...

[meteoro]

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[Posti]

Lo raro es que ni siquiera haya salido una investigación...

[marc_fuente]

En TV3 se dieron cuenta y dijeron: "Me parece que Fernando ha usado el alerón en zona ilegal". De todas formas, creo que se ve claro que ha sido un fallo. Pero bueno ¬¬ paso a Schumi con la tonteria ¬¬!!!

[Marcos_F1]

Fernando vuelve a repetir los errores de la temporada pasada cuando en las primeras carreras tuvo algunas pifias impropias de él. Estoy convencido de que el Ferrari va a mejorar bastante de cara a Turquía, porque si no lo hacen, el Mundial va a ser Red Bull vs. Mclaren y los Ferrari del 5º para atrás...

[Winfield]

pues no lo entiendo, tampoco es que sea un mecanismo muy complejo, un simple servo de avión de radio control puede accionar el aparato sin mas historias...
el caso es que un fallo en mitad de una curva rápida de este invento y puede tener un accidente muy serio...

Es un mecanismo muy simple. Aunque hay dos tipos, eléctrico e hidraúlico. Ambos sistemas se activan con un botón que activa el piloto desde su volante y que sólo funciona dentro de la zona permitida para ello. El fallo puede deberse tanto al sistema que lo activa como a un fallo en la programación. Esta programación la hace la FIA para asegurarse precisamente eso, que ningun piloto lo use fuera de zona.

Lo raro es que ni siquiera haya salido una investigación...

El sistema esta vez funcionaba, pero el problema no ha sido digamos "mecánico" sino de programación como ocurrió con los Williams en Melbourne. Por eso no hay lugar a investigación.

[Triskel]

El sistema esta vez funcionaba, pero el problema no ha sido digamos "mecánico" sino de programación como ocurrió con los Williams en Melbourne. Por eso no hay lugar a investigación.

Y a la FIA quién la investiga?

[Posti]

Anda, pues no sabía que tenían esas limitaciones programadas. Entonces el fallo es ajeno al piloto totalmente.

[Rodo115]

Anda, pues no sabía que tenían esas limitaciones programadas. Entonces el fallo es ajeno al piloto totalmente.

En cuanquier momento, carreras con radio control, jejeje

[Marcos_F1]

Yo con el tema este del alerón tengo bastantes dudas...

1º Si el piloto le da al botón de activación del alerón fuera de la zona de uso, ¿el alerón se abre?
2º ¿Cómo es posible que el alerón de Fernando se abriera fuera de la zona de uso si no le dio él?