No hay tiempo para más fallos y las dudas no tienen cabida. Ferrari lo sabe y tiene muy claro que en el Gran Premio de Turquía, hay que dar un salto de calidad y luchar por el podio con Red Bull y McLaren. Hay que mejorar la velocidad y la carga aerodinámica del F150ª Italia, por eso la escudería italiana ya ha decidido viajar a Alemania para utilizar las instalaciones de Toyota en Colonia e intentar mejorar.
Esta iniciativa se ha decidido tras comprobar que los datos obtenidos en Maranello no se corresponden con los registrados en la pista tras los tres primeros Grandes Premios del Mundial. Se procederá a realizar un calibrado del túnel del viento de la ciudad italiana, aunque el año pasado fue modificado para que fuera posible realizar ensayos con escalas al 60% como exigía el reglamento técnico estipulado.
No es la primera vez que Ferrari utiliza estas instalaciones. Ya llevan dos años alquilándolas ya que se considera que el mejor del mundo. Colonia, por tanto, se convierte en la principal esperanza del equipo para intentar poner a punto el coche y comenzar la remontada que todos los aficionados desean.
La 'Scuderia' gastará en estas pruebas buena parte de los días de los que disponen los equipos para trabajar en el túnel del viento. "Hemos iniciado una investigación, por lo que estamos haciendo una correlación entre la pista y el túnel de viento, intentando entender a qué se debe el problema", afirmó Aldo Acosta, director técnico del equipo.
El resurgir no sólo tendrá que ver con las mejoras aerodinámicas. Ferrari tiene previsto perfeccionar un nuevo alerón delantero que ya se utilizó en China y mejorar las tomas de aire de los frenos que permiten aumentar el apoyo en el suelo del monoplaza. Ya quedan menos de dos semanas para el inicio del Gran Premio turco, por lo que el trabajo debe intesificarse para no perder las opciones de esta temporada por estar arriba.
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