La Fórmula 1 se aprieta el cinturón

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La Fórmula 1 se aprieta el cinturón

De media los equipos gastan ahora 113 millones de euros, casi la mitad que en 2009

La crisis económica también llegó a la Fórmula 1. Tras temporadas de excesivo derroche, los protagonistas de la máxima competición automovilística decidieron que era hora de ajustar y reducir el presupuesto necesario de las escuderías. La reducción de costes ha sido un éxito, pero las cifras son aún dispares entre los diferentes equipos de la parrilla.

Por Cristina Díaz
29 Abr 2011 - 16:53

Según la última edición del libro 'Business Book GP', las escuderías gastan ahora menos que en años anteriores. Este año Ferrari es el equipo que cuenta con más presupuesto. En total, la cifra de Il Cavalino Rampante sube hasta los 199 millones de euros, mientras que Hispania ocupa la última posición con 34 millones de euros.

El presupuesto medio de un equipo de F1 era de 209 millones de euros en 2009, de 119 millones de euros en 2010 y de 113 millones de euros este año. Según informa El Mundo Deportivo, la nueva edición del 'Business Book GP' refleja el éxito de la FOTA con las drásticas reducciones de presupuesto que acordaron hace un par de años en el Acuerdo de Restricción de Recursos (Resource Restriction Agreement).

Parte del éxito de la disminución del gasto se debe a la entrada de las tres escuderías que llegaron a la F1 el año pasado: Team Lotus, Virgin e Hispania, así como a la retirada de marcas 'potencialmente gastadoras' como BMW y Toyota, la limitación de los tests, las horas de utilización de los túneles de viento, e incluso el personal de los equipos (350 en 2010 y 315 en 2011).

El mismo diario deportivo asegura que, aunque el recorte de gastos haya sido un éxito, Martin Whitmarsh, actual dirigente de la FOTA, quiere potenciar aún más tal reducción. Al parecer, nuevas informaciones apuntan a que no todos los equipos de F1 han disminuido sus gastos. Tal y como describe 'Business Book GP', Team Lotus ha gastado mucho más dinero esta temporada, mientras que Virgin, Sauber y Red Bull también han aumentado su presupuesto en comparación con el de hace un año.

Por su parte, grandes marcas del automóvil como Ferrari, McLaren, Mercedes y Renault están gastando actualmente menos dinero que en temporadas anteriores, aunque más del 50 por ciento de su presupuesto depende de los patrocinadores.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... l-cinturon

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Parte del éxito de la disminución del gasto se debe a la entrada de las tres escuderías que llegaron a la F1 el año pasado: Team Lotus, Virgin e Hispania, así como a la retirada de marcas 'potencialmente gastadoras' como BMW y Toyota

Sí, son todo ventajas