¿ Han baneado los escapes soplados pra la QLF en Barcelona?

[Marcos_F1]

Me parece muy bien que los prohiban pero, ¿A santo de qué sale la FIA con esta prohibición? Es que esto ya es un cachondeo, en vez de dejar las cosas claras a principios de temporada, se van prohibiendo cosas en mitad de la temporada... Esto es como si la LFP sale en la Jornada 25 y dice que ahora no vale marcar gol con la cabeza

No me extrañaría nada que Ferrari estuviese detrás de esto. Y yo no me creo que esta sea la clave del Red Bull, el Red Bull tiene muchas claves, si le quitas una de ellas no creo que lo note mucho. Vayamos a creernos que el Red Bull va a ser 1 segundo más lento ahora sin los escapes soplados...

EDITO: Ahora cuando he leído el título de la noticia estoy aún más desconcertado... ¿Quiere decir que no se van a poder usar en clasificación pero sí en carrera?

[Trupon]

No me extrañaría nada que Ferrari estuviese detrás de esto. Y yo no me creo que esta sea la clave del Red Bull, el Red Bull tiene muchas claves, si le quitas una de ellas no creo que lo note mucho. Vayamos a creernos que el Red Bull va a ser 1 segundo más lento ahora sin los escapes soplados...

Pues no, pero si esto sirve para que la distancia en clasificación se reduzca, aunque sea en dos o tres décimas, bienvenido sea.

[Marcos_F1]

No me extrañaría nada que Ferrari estuviese detrás de esto. Y yo no me creo que esta sea la clave del Red Bull, el Red Bull tiene muchas claves, si le quitas una de ellas no creo que lo note mucho. Vayamos a creernos que el Red Bull va a ser 1 segundo más lento ahora sin los escapes soplados...

Pues no, pero si esto sirve para que la distancia en clasificación se reduzca, aunque sea en dos o tres décimas, bienvenido sea.

Esto está claro amigo Trupon, solo espero que de verdad se reduzca la distancia, porque leyendo las palabras de Horner da la sensación de que les han quitado algo importante para ellos...

Por cierto, aclárame una cosa, ¿los escapes soplados se van a poder usar en carrera pero no en clasificación?

[Trupon]

Por cierto, aclárame una cosa, ¿los escapes soplados se van a poder usar en carrera pero no en clasificación?

La prohibición es total. Lo que ocurre es que los equipos sólo utilizaban este mapa motor en clasificación porque en carrera podría suponer una presión extra para el motor, comprometiendo su fiabilidad, más en el caso de Red Bull, cuyo sistema, al parecer, era más extremo.

[Marcos_F1]

Por cierto, aclárame una cosa, ¿los escapes soplados se van a poder usar en carrera pero no en clasificación?

La prohibición es total. Lo que ocurre es que los equipos sólo utilizaban este mapa motor en clasificación porque en carrera podría suponer una presión extra para el motor, comprometiendo su fiabilidad, más en el caso de Red Bull, cuyo sistema, al parecer, era más extremo.

Ok, gracias por la aclaración. Entonces, los equipos deberían de estar más cerca de Red Bull en clasificación este fin de semana... Esperemos...

[Luna]

Habrá que esperar al sábado, pero a priori:


- Red Bull (Vettel) sale perjudicado en QLF.

Desde inglaterra 2010 lo vienen usando en Redbulll, y ello significó acabar con la ventaja que tenía Webber.
Antes de usar mapeados de motor, los escapes se usaban controlando el piloto el flujo con el acelerador, y eso a partir de ahora se permitirá otra vez.
El año pasado se dijo que Webber era capaz de controlar el flujo, pero no así Vettel, hasta que se hizo por software.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 127533.stm


- Ferrari tenía el sistema listo ó casi listo.

- Mclaren no fué capaz de implementarlo en Turquía y tuvo que dar marcha atrás, se quejó a la prensa

http://uk.eurosport.yahoo.com/03052011/ ... swers.html


- Mercedes ha tenido problemas de calentamiento con sus escapes y los han tenido que cambiar.




Aparenta que los más beneficiados son los coches con motor Mercedes.

[Triskel]

Pero Ferrari ya estaba usando este sistema???

[Trupon]

Pero Ferrari ya estaba usando este sistema???

Sí, al igual que otros equipos (según Horner el 90% de la parrilla). Lo que ocurre es que no utilizaban un sistema tan extremo como Red Bull.

[Triskel]

Pero Ferrari ya estaba usando este sistema???

Sí, al igual que otros equipos (según Horner el 90% de la parrilla). Lo que ocurre es que no utilizaban un sistema tan extremo como Red Bull.

Gracias Trupon

[penndelton]

Y lo peor de caso es que la FIA vuelve a legislar a toro pasado, cuando se da cuenta de que las diferencias son muy grandes y que la cosa pierde interés. Pero unas veces toma decisiones en una dirección como en este caso y en el del Mass Dumper de Renault, y en otras en la contraria como con los difusores dobles de Brawn. No sé, pero a mi la inseguridad que se transmite con estas decisiones no me crea más que confusión.

[Otani]

Ahora los que decían que Renault ganó con un coche ilegal por el Mass Dumper también dirán lo mismo del Red Bull no?

Lo de la FIA es de chiste, una cosa que es legal en un primer momento, más tarde dejar de serlo por diversos intereses, como adulterar un deporte, by FIA.

[Rodrigo-F1]

Cualquiera esta haciendo la FIA, pero si es lo mismo para todos, a mí me parece bien.
Lastima que Red Bull perderá mucha de su ventaja en la clasificación.

[ismaelito.com]

como adulterar un deporte, by FIA.

+1

[Josef1]

Pero Ferrari ya estaba usando este sistema???

En Tuquia lo probaron y en esta Clasificacion loivan a utilizar!!
Mclaren tambien lo iva a utilizar en esta clasificacion de Montmelo!!
Mercedes al aprecer ya lo uso en Tuquia en clasificacion con buenos resultados y en carrera tubieron problemas con este problema ya que calentaban los neumaticos traseros por culpa de lso gases caliente de los escapes!!

Eso de que el 90% de la parilla es una broma de Horner!!

[Rase]

Ala, olvidaos de todo.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91481

Menudo circo madre mía.