Hamilton: "Mi objetivo es pasar el primero por la primera cu

[carter18]

Hamilton: "Mi objetivo es pasar el primero por la primera curva"

El equipo McLaren se ha mostrado muy competitivo en la jornada de clasificación del GP de España. Los dos coches han mantenido una lucha directa por la tercera posición de la parrilla con el español Fernando Alonso, y sólo Lewis Hamilton ha podido superar al ovetense por una mínima ventaja de tres milésimas.

Por su parte, su compañero de equipo, Jenson Button, ha terminado quinto con un tiempo de 1:21.996 quedando a 32 milésimas de Fernando Alonso. Los dos pilotos de McLaren han considerado clave para la carrera de mañana hacer una buena la salida, y Hamilton quiere intentar pasar a los Red Bull.

Lewis Hamilton (3º, 1:21.961):

"Los dos Red Bull están muy fuertes, pero yo voy a hacer todo lo posible para al menos adelantar a uno de ellos en la salida, y si puedo a los dos. Espero poder atacar mañana. Cuando se empieza desde el lado limpio de la parrilla, automáticamente tienes una mejor oportunidad de tener una mejor salida, y durante este año he salido normalmente por el lado sucio, así que para mañana será un bono extra para mí".

"El tercer puesto en la parrilla es, en realidad, una posición perfecta porque si tengo una buena salida puedo presionar a los pilotos de delante. ¡Mi objetivo es pasar el primero por la primera curva! Mientras no pierda ninguna posición, estaré contento. Cuando tratas de sacar hasta la última gota del coche, a veces se pueden bloquear las ruedas delanteras y eso es justo lo que me ha pasado en mi última vuelta. El plano que he hecho en el neumático delantero izquierdo no parecía estar bien, así que hemos tenido que reequilibrar todas las ruedas, pero para mañana estará bien. Definitivamente hemos mejorado este fin de semana. Vamos a seguir luchando, no nos rendimos y esperamos ver una buena carrera mañana con el DRS".



Jenson Button (5º, 1:21.996):

"Creo que mi vuelta ha sido buena, así que estoy contento. Mi coche fue mejorando a lo largo de la sesión y al final he sido sólo tres centésimas más lento que Lewis. He tenido un poco de mala suerte al no ser tercero, pero Fernando se interpuso entre nosotros, así que podemos ver lo justo que ha estado todo".

"Algo importante y positivo es que, al igual que Lewis, voy a empezar mañana en el lado limpio de la parrilla. Otra cosa buena es que, al igual que Lewis, tengo dos juegos de neumáticos blandos con tan sólo una vuelta y otro juego nuevo, algo que va a ser clave para mañana. Tener los neumáticos en buenas condiciones aporta mucha diferencia, así que creo que estamos en muy buena forma para mañana. Hay una gran diferencia entre los neumáticos duros y blandos aquí, por lo que veremos diferentes estrategias. Vamos a estudiar la estrategia esta noche y estoy seguro de que vamos a lograr funcionar bien con el neumático duro".

Martin Whitmarsh, jefe del equipo:

"Hemos querido conservar un juego de neumáticos blandos en la clasificación para ambos pilotos, al igual que ha hecho Red Bull, y fue por eso que hemos rodado en la Q1 con los neumáticos duros. Hay una gran diferencia de velocidad entre los duros y los blandos en Barcelona, por lo que la mayoría de los equipos no han tenido otra alternativa que usar los blandos en la Q1 por temor a no entrar en la Q2. Al igual que los Red Bull hemos sido capaces de conservar un juego de blandos".

"El resultado final en la Q3 ha sido un tercer puesto para Lewis y un quinto para Jenson, en otras palabras, es bueno que mañana salgamos en el lado limpio de la pista con ambos coches. De hecho, podríamos haber sido un poco más rápidos si hubiésemos salido a pista cuando soplaba menos viento, y si además hubiéramos sido capaces de hacer funcionar nuestro KERS a su temperatura óptima, pero tampoco creo que hubiésemos sido tan rápidos como los dos Red Bull. Para que quede claro, nuestro KERS híbrido es un sistema excelente, gracias en gran parte a la labor extraordinaria que 'Mercedes-Benz HighPerformanceEngines' ha hecho, pero hoy hemos tenido problemas para llegar a la temperatura óptima de su funcionamiento. Aún así, nuestro ritmo de carrera está más cerca del de los dos Red Bull. Tenemos dos pilotos brillantes como son Lewis y Jenson, y como ya he dicho, ellos van a salir desde el lado limpio de la pista, de modo que, ambos pilotos están esperando tener una emocionante carrera mañana".

http://www.f1aldia.com/12119/hamilton-m ... era-curva/

[Rodo115]

¡Mi objetivo es pasar el primero por la primera curva!

Como siempre, a todo o nada, sé que esto es el motivo por el cual le gusta a muchos, pero justamente es el motivo por el cual a mi me disgusta.
Saludos, Rodo.

[Winfield]

El problema del "todo o nada" es que te puedes llevar puesto a otro que vaya haciendo su carrera.

De todas formas, de los cinco primeros puestos en parrilla, creo que "pasar primero por la primera curva" es el objetivo de todos ellos. Espero no equivocarme, pero la salida va a ser de infarto. Vettel a por Webber, Hamilton a por los Red Bull, Alonso a por Hamilton y Button a por Alonso. Y todos juntos a por la primera curva y las dos siguientes, la primera vuelta va a ser de las buenas.

[Tekseh]

Coincido con Win, pero me parece mas peligroso Petrov que Hamilton, todos sabemos el hambre que tiene el ruso para destacarse, de todas formas de una u otra manera, todas las largadas tienen el mismo riesgo.

saludos

[Marcos_F1]

Espero y deseo que Hamilton pase a Vettel ya que el inglés sale por la zona limpia y el alemán por la mala. Por detrás no creo que Alonso vaya a ganar posiciones porque sale por la zona mala, lo que espero es que Button no le adelante.

[Triskel]

Acabo de ver el inicio de la segunda carrera de GP2 y la salida del coche en la misma posición que saldrá Fernando ha sido muy buena, así que no parece que haya mucha diferencia entre zona limpia y zona sucia. De todas maneras hay que tener en cuenta que el español no ha tenido inicios de carrera muy afortunados.
Por lo demás coincido con Win. Los 6 primeros intentarán pasar en cabeza la primera curva; eso no es nuevo. Pero los "piques" entre compañeros pueden ser de lo más jugoso

[GTO]

Vista la salida de la GP2, si que tiene mala pinta el tema, de todas formas, tengo que decir que Lewis esta haciendo lo que tiene que hacer y que otros pilotos deberían hacer ya y me explico.

Al RBR de Vettel no hay quien le tosa en pista, en el 2009 el RBR era el mejor coche y no gano por culpa del piloto, en el 2010, Vettel no arraso por sus errores en pista, a lo que voy es que en el binomio coche piloto, la parte que puede fallar es el piloto, Vettel bajo presión comete errores, suele ganar escapado, pero no le recuerdo victorias en el cuerpo a cuerpo, si le recuerdo llevándose por delante a Kubica, o a Webber en caliente.
Lewis creo que ha comenzado a presionar para forzarle, el anunciar la maniobra con la prensa es como decirle al portero por donde vas a tirar el penalty, y esto sube los nervios al piloto.
Lewis le esta metiendo presión, y creo que los demás deberían hacer lo mismo, buscando el error de Vettel, como única opción para vencerle.
Ayer en la rueda de prensa después de la clas, yo vi a un Vettel cabreado por no tener la pole, todo el rato justificándose, me dio la sensación que sicologicamente no estaba preparado para perder la pole....

[GTO]

Alonso tambien se aponta a meter presion en prensa...

Alonso anuncia que irá a por todas en la primera curva


El español Fernando Alonso (Ferrari) ha asegurado que mañana irá a por todas en la primera curva, en la carrera del Gran Premio de España de F1, en la que saldrá en la segunda fila, tras acabar cuarto en la sesión de clasificación.

El piloto español cree que sus opciones pasan por incordiar a los dos claros favoritos al triunfo, el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber, ambos con Red Bull, quienes hoy han vuelto a dar una paliza a sus competidores.

“La salida es la primera opción, aprovechando el KERS y el rebufo. En la primera curva no tengo nada que perder, y los demás sí. A ver cómo se lo toman”, ha advertido el español.

A Fernando Alonso no le ha molestado mucho que la FIA haya impedido que su equipo monte el alerón trasero con el que ayer estuvieron trabajando, aunque sí ha admitido que el cambio de viento en el circuito les ha perjudicado respecto a la tercera tanda de libres y la clasificación.

El dos veces campeón del mundo, que recibió mientras se encontraba con los medios en la hospitalidad de Ferrari el aplauso de su jefe, el italiano Stefano Domenicali, logró el cuarto mejor tiempo de la clasificación gracias a una última vuelta en la que voló con su Ferrari.

“Ha sido una vuelta muy buena y muy emocionante. Siempre das vueltas al límite de lo que puede ofrecer el coche. A veces, cuando sobrepasas este límite te sales un poco fuera o muerdes la hierba, o tienes algún sustillo. Fue curva a curva, yendo a este límite y el coche respondió bien. Cuando la completas, tienes una descarga importante de adrenalina y una satisfacción enorme”, ha admitido.

De la decisión de la FIA de impedir que Ferrari montase el alerón trasero, Alonso ha realizado el siguiente análisis: “El alerón era una de las piezas nuevas que traíamos para esta carrera. Han decidido que no se puede utilizar y lo hemos quitado. Era una pieza que nos daba una pequeña mejora. No hablamos de más de una décima o décima y media. Tampoco creo que sea ningún drama tener que quitarlo”.

“El viento ha cambiado 180 grados de dirección y nos hemos encontrado con un coche totalmente opuesto de conducir, y muy diferente de manejar. Hemos tenido que cambiar bastante la configuración de atrás esta mañana y hemos salido a la crono sin muchas referencias. Entre la sesión de entrenamiento y la crono hemos tenido que cambiar prácticamente el coche y afortunadamente nos ha ido bien”, ha precisado.

Finalmente, de cómo están funcionado las sesiones cronometradas de los sábados, Alonso ha admitido que no es tanto que hayan dejado de ser emocionantes, sino que son del agrado del público pero menos importantes para los equipos.

http://www.todoformula1.net/alonso-anun ... era-curva/

[Triskel]

“La salida es la primera opción, aprovechando el KERS y el rebufo. En la primera curva no tengo nada que perder, y los demás sí. A ver cómo se lo toman”, ha advertido el español.

Me encanta esta parte

[carter18]

Yo me soñe que Alonso y Hamilton ganaban muchas posiciones, a ver como sale despues de todo

[Triskel]

Yo me soñe que Alonso y Hamilton ganaban muchas posiciones, a ver como sale despues de todo

Pues me voy a poner en plan cursi-meloso... OJALÁ SE CUMPLAN TUS SUEÑOS, AMIGO!!!