De la Rosa; el DRS en Mónaco es un riesgo innecesario

[manzavk]

De la Rosa; el DRS en Mónaco es un riesgo innecesario

Sexta carrera de la temporada y uno de los circuito más peligrosos y lentos del calendario. Los pilotos no tienen margen de error y deben tener una concentración máxima durante las 78 vueltas de la carrera para no acabar contra los guardarraíles. Para Pedro de la Rosa este trazado tiene una complejidad muy alta: “Mónaco es el circuito más difícil en el que jamás he pilotado. También es el más técnico y… en el que los guardarraíles están más duros”.

“En el GP de España vimos cómo la mayoría de adelantamientos se produjeron en zonas donde no se activaba el DRS, lo que me hace deducir que los neumáticos son el mayor factor de adelantamiento. En Mónaco, veremos adelantamientos. Pirelli llevará los compuestos más blandos: blandos y súper blandos, y esto probablemente empuje a los equipos a hacer 2 ó 3 paradas, lo que daría mucha más emoción. En Mónaco son necesarias dos cosas: un buen coche en curva lenta con la máxima carga aerodinámica posible y un buen piloto. Lo más importante es rodar sin tocar mucho los reglajes del coche. Ir poco a poco encontrando el límite y no cometer errores. Cuando chocas tienes que empezar de cero e ir cogiendo el ritmo otra vez. En Mónaco los cambios de reglajes se deben hacer por la noche, de día se rueda y punto. Me parece bien limitar el uso del DRS dentro del túnel, aunque yo hubiese preferido que aquí no se utilizara en absoluto porque es un riesgo innecesario. El DRS en Mónaco no dará más opciones de adelantar”.

“Para McLaren es bueno llegar ahora a Mónaco porque es un Gran Premio inusual donde los coches que suelen ir bien en el último sector de Barcelona, que es lento, suelen ir bien en Mónaco, y tanto los McLaren como los Ferrari iban bastante bien allí. Es el lugar perfecto para que Fernando Alonso, Hamilton, Button, Rosberg, y cuantos más mejor, logren restar los máximos puntos posibles a Vettel. Es un circuito de manos, el más técnico del Mundial, el más difícil, y también el más peligroso”.

Fuente:http://www.automovilzona.com/2011/05/25/formula-1-de-la-rosa-el-drs-en-monaco-es-un-riesgo-innecesario/

[Carballedo]

Puede ser peligroso, pero no es de obligado uso. Si alguien quiere arriesgar que lo haga y use el DRS