Whiting aclara los cambios en el mapa motor

[Trupon]

Whiting de la FIA aclara los cambios en el mapa motor

27 de junio de 2011

A partir del Gran Premio de Inglaterra, los equipos de Fórmula 1 no podrán configurar los mapas de motor de sus monoplazas para conseguir distintos rendimientos en la clasificación y en carrera. El Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting ha explicado las nuevas condiciones de Parc Fermé y el motivo de realizar estas modificaciones.

“A los equipos no se les permitirá hacer modificaciones que implique la conexión de un ordenador. En cambio a los pilotos sí se les permitirá hacer modificaciones mediante los botones de su volante, porque la centralita solo permite pequeñas afinaciones desde el volante.”

“De manera muy general se puede decir que cualquier cosa que se modifique desde el volante estará permitido pero lo que se modifique a través de un ordenador conectado a la centralita no se permitirá.”

“Estamos a punto de enviar un comunicado a los equipos para mostrarles una lista de los cambios que pueden hacer mediante el ordenador, aunque será una lista muy limitada.”

“Un equipo no podrá tener un mapa base en la centralita que solo sea válido para unas pocas vueltas. El mapa que quieras usar ha de servir para toda la carrera.”

“No existe ningún mecanismo que evite que se aprovechen de los gases de escape porque estos gases se forman por la propia combustión del combustible.”

Al preguntársele si todos los equipos se verán igualmente afectados con estos cambios, Whiting respondió:

“No nos corresponde señalar qué equipos se verán perjudicados o cuales no. Dependerá de lo al límite que vayan. Yo tengo pruebas de que algunos equipos tienen mapas que van al límite.”

Whiting también aclaró porqué se ha decidido que la prohibición sea a partir del Gran Premio de Inglaterra, si se podría haber implantado a partir del 2012, como proponía Christian Horner.

“Nuestro argumento es que existe un caso para considerar que son ilegales (los difusores soplados),” continuó Whiting. “Pero al final decidirán los comisarios.”

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... apa-motor/

[bio318]

limite? se trata de eso pedazo de ......esto trata de ir al limite en todo y todos,bueno menos mal que habra espectaculo aunque sea provocado
ya que estamos doy un voto para la lluvia artificial

[GTO]

“Nuestro argumento es que existe un caso para considerar que son ilegales (los difusores soplados),” continuó Whiting. “Pero al final decidirán los comisarios.”

mande

[george]

Me parece lo correcto. Con los mapas motor estábamos al nivel de los motores de calificación y los de carrera y no todos se pueden permitir tales inversiones en desarrollo de software. Tiene que prevalecer la función del piloto.

[luisete185]

limite? se trata de eso pedazo de ......esto trata de ir al limite en todo y todos,bueno menos mal que habra espectaculo aunque sea provocado
ya que estamos doy un voto para la lluvia artificial

Yo también la votaría, aunque para que, para salir detras de safety car.

[Gerhard Berger]

Me parece una buena idea, pero lo que no me parece bien es que estas cosas se hagan en plena temporada, es que es para aborrecer el vino.

[Tekseh]

Me parece una buena idea, pero lo que no me parece bien es que estas cosas se hagan en plena temporada, es que es para aborrecer el vino.

Totalmente de acuerdo, un cambio de reglamento a o en el transcurso de temporada, solo es para tapar baches, si alguien fue mas inteligente en leer el reglamento, pues que sea campeon !

saludos

[jato14]

“Nuestro argumento es que existe un caso para considerar que son ilegales (los difusores soplados),” continuó Whiting. “Pero al final decidirán los comisarios.”

...pero por favor, Charlie no esconda la mano cuando tire la piedra, ...ande, continue con su exposición, y sobre todo, indique desde cuando son ilegales. De esta forma sabremos vuestra eficacia en el control de las normas ... (... y sus espíritus).

Saludos,