Thesan Capital se hace con el control de Hispania Racing

[Marcos_F1]

La noticia que se venía rumoreando en los últimos días se confirma: la escudería de Fórmula 1 Hispania Racing cambia de dueños. Thesan Capital ha llegado a un acuerdo con José Ramón Carabante para la adquisición de la mayoría del capital del Grupo Inversor Hispania, principal accionista de HRT, convirtiéndose así en los nuevos dueños del equipo español de la F1.

La escudería seguirá corriendo bajo la misma bandera, ya que Thesan Capital es un grupo inversor español (apoyado por el Banco Nomura japonés). Su intención es liderar el desarrollo de Hispania Racing durante los próximos años, contando con el equipo actual y manteniendo la actual dirección. Además, según el comunicado oficial, se buscará "una progresiva españolización de la organización y el definitivo asentamiento en España de la escudería".

Sobre Hispania Racing

Hispania Racing, liderada hasta la fecha por José Ramón Carabante, se convirtió, con su debut en Baréin en marzo de 2010, en el primer equipo español de la historia en participar en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Tras 19 carreras, la escudería española fue capaz de acabar el Campeonato de Constructores en el puesto undécimo.

El equipo Hispania Racing cuenta, desde el inicio de temporada, con el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitantonio Liuzzi como pilotos oficiales del equipo, habiéndose incorporado recientemente el joven piloto Daniel Ricciardo, tras la firma de la colaboración entre las escuderías Hispania Racing y Red Bull Racing.

Sobre Thesan Capital



Thesan Capital, se constituye en 2008 como una plataforma para desarrollar oportunidades de inversión como "Principal Investor" acometiendo inversiones tanto como inversor único como invirtiendo junto a su base de co-inversores interesada en el mercado ibérico.

Thesan Capital se centra en oportunidades en todos los sectores con un enfoque generalista. No invierte en "start-ups". Realiza inversiones de control, tanto en compañías con una base sólida que hoy necesitan un fuerte reposicionamiento estratégico ligado a una reestructuración operativa y/o financiera, como en LBO's ("leveraged buyouts") tradicionales con equity tickets de más de 50 millones de euros, y tanto en deuda pública como privada a través de su alianza con Pamplona Capital Management. La firma cuenta con amplia experiencia en el ámbito de "situaciones complejas y especiales".

Fuente: http://www.f1aldia.com/12484/thesan-cap ... ia-racing/

[carter18]

Este es un gran paso para HRT. Puede que de aqui en adelante evolucione en gran manera.

[Ferraca]

...fue bonito mientras duró. Adios al equipo español de F1, por lo menos han corrido 2 temporadas y no lo han hecho mal con lo que tenian.

[kamikaze666]

Sigue siendo español lo único que recibe apoyo económico de fuera... Esta empresa ya tiene en su poder gran parte de los talleres Aurgi y estos mantienen los mismos logos y dueños y tres cuartos de lo mismo pasa con los restaurante pizzeria Marzano. Ellos son un grupo de inversión en empresas en crisis, pero se mantienen los colores, sedes y trabajadores de todas las empresas...no se porque con Hispania tendría que ser distinto.

Lo que quizá veamos es Aurgi o otras empresas "patrocinando" a Hispania... no ponen dinero propiamente esas empresas pero aparecerá el logo al ser todas ellas de Thesan Capital

[zabatxe]

A mi me parece bien. Necesitan pasta y estos se la dan. Inversiones extrangeras pero la direccion sigue siendo española. No veo ningun problema. A ver si asi dan un paso para delante y consiguen puntuar de aqui al final del campeonato.

Hay que ser positivos y tener ilusiones

[GTO]

Thesan Capital se hace con el control de Hispania Racing

Este es el espaldarazo necesario para que Hispana de la confianza suficiente como para que las empresas patrocinadoras inviertan en publicidad en el coche.
Carabante cogió un proyecto maldito desde el principio por su chapucero ideologo como era aquel horrible campos meta, y con mas cojines que dinero, ha conseguido aguantar la escuderia de la quiebra con recursos de su bolsillo, y tomando decisiones tan difíciles como no correr en los entrenos oficiales y desarrollar el coche en carrera. pese a todo, ha sido capaz de callar muchas bocas y como ha podido, recuperar su inversión.
Aunque hay quien le acusa de haber utilizado métodos poco limpios, lo que nadie le podrá quitar de su haber es haber lanzado la primera escuderia Española, haberla echo una realidad con un presupuesto mas que modesto y sin ninguna ayuda por parte de la penosa federación española, ni de ningún gran esponsor.
Lo que esta claro es que pese a sus esfuerzos de hacer un coche que pase el 107 % y su mejorada imagen, no ha sido capaz de conseguir lo mas importante y difícil, que es buscar un sponsor fuerte que mantenga la escuderia a flote, y ante eso, lo mas inteligente es vender antes de que la escuderia llegue a la ruina por no ser capaz de mantener con mas recurso propios. es decir, ha echo lo que tenia que hacer, vender a tiempo.
Y si sera española o termina en manos extranjeras, es sencillo, dependerá si ahora que la escuderia tiene un gran respaldo económico, las grandes empresas españolas se meten a invertir en publicidad, y esta publicidad se condicione a la españolidad de la escuderia.

No seria ninguna tonteria que un potente esponsor se ha buscado la forma de quitar a Carabante de en medio, como condición para entrar como gran patrocinador de hispania...
quien sabe si en el 2012 la escuderia es HISPANIA -REPSOL y es la entrada de Carlos Sainz junior.

[GTO]

Hispania cambia de manos; Thesan Capital se hace con el poder

por Juan Carlos Vegas

Lunes, 4 de julio de 2011 - 21:32


Mucho se está hablando de Hispania F1 Racing Team, desde los problemas con Carabante, hasta cambios de pilotos, hasta cambios en la dirección deportiva.....pero lo que no se sabía es que había un grupo, Thesan Capital que andaba detrás de este equipo para entrar en la F1.

Este grupo inversor con sede en Madrid, se ha echo con la mayoria de las acciones comprando las que tenía Carabante. Pero quien es Thesan Capital??

Se sabe que es un grupo inversor privado, con accionariado en muchos campos; pero se dice en los mentideros, que este grupo solo ha sido el intermediario del banco japones Nomura.

Lo primero que ha comunicado al empresa, es que Hispania va a tener sede en España si o si, y que se buscará una persona para llevar la dirección deportiva despues de la marcha casi anunciada de Collins Kollen. Esto sale al rumor de que Carabante buscaba irse al centro que diponía Toyota en Alemania. La persona para dirigir, se habla de Adrian Campos, Villadelprat (con sus instalaciones Ypsilon en Euskadi), Agac......

No se sabe que vayan a cambiarle el nombre a la escudería, aunque proviene de la empresa de Carabante Hispania Gruop, sobretodo por el nombre y la reminiscencia que tiene en el círculo de la f1.

Esperan una progresión del equipo en lo que queda de temporada y comenzar la del 2012 con mejor pie. Los pilotos se mantendrían los mismos, incluido el cambio para Silverstone y lo que queda de temporada de Daniel Ricciardo.

Esperemos que la aventura en la F1 de un equipo español no se quede en agua de borrajas y pase de mano en mano hasta llegar a algun ""capitalista"" oriental.

http://6cero.com/a/vegasarq/2011/jul/hi ... der/136003

no me estrañaria que Agac este detrás de todo esto, lo que cada vez tengo mas claro que el final ya esta escrito... deportivamente hablando lo mejor seria Villadelprat, económicamente, Agac ya ha demostrado que sabe dirigir un proyecto de Gp2.
Adrian Campos, no por favor, demostró ser incapaz de hacer lo que hizo Carabante y me parecieron muy feas sus declaraciones al salir de hispania, no le creo a la altura.