Senna reeplazaria a Heidfield en Bélgica

[f-10]

vamos , que ya se habla de despido puro y duro


Senna también sustituirá a Heidfeld en Monza
El retorno de Heidfeld este año parece poco probable
Bruno Senna duda que volvamos aver al volante de Renault al despedido Nick Heidfeld, y confirma que repetirá dentro de dos semanas en Monza.
Por José M. Zapico 25 AGO 2011 - 16:13

Bruno ya ejerce 'de titular'
Ha sido Vitaly Petrov el que dio el aviso de que esto ocurriría cuando lo hizo público antes los medios de comunicación en forma de mensaje de felicitación a su compañero brasileño.

Senna, sobrino del tres veces campeón del mundo Ayrton Senna, reanuda su carrera en la F1 este fin de semana tras su temporada como rookie el año pasado en Hispania, ahora HRT.

Se cree que el acuerdo de dos carreras en favor del brasileño Senna entra dentro de un acuerdo, mientras se da una solución legal al despido de Heidfeld, que prometió iniciar acciones legales contra la escudería si era despedido.

Senna admitió hoy jueves públicamente que la 'intención' es mantener la alineación -Petrov+Senna- para lo que queda de 2011 a la espera de la resolución de 'problemas legales'.

"Me siento confirmado para esta y la próxima carrera (Monza). La intención es que se haga así el resto del año, pero no está confirmado [aún]", agregó.

[kamikaze666]

La linea de Lotus Renault es un caos, ahora Bruno Senna para Bélgica y Monza, y cuando acabe la temporada europea de GP2, en la que ganará Grosjean, el piloto francés pilotará a partir de Singapur...

[carter18]

http://clubf1.es/viewtopic.php?f=76&t=20013

Según esta encuesta realizada antes de empezar la temporada, vemos que Bruno es uno de los más votados, mientras que Grosjean sólo tiene un voto (el mío ). La realidad es que Grosjean ha demostrado mucho más que Senna para estar ahí al volante del Lotus Renault, llegó en 2009 en un momento muy complicado para el equipo, con un coche pésimo que no pasaba la Q1 cuando él llegó, y de todos modos consiguió hacer tiempos cercanos a los de Alonso siendo un debutante a mitad de temporada. Más tarde lo largaron por "reestructuración del equipo", nunca entendí muy bien eso, porque para meter a Petrov, mejor dí que fue por pasta, no busques excusas. Sólo un dato, Grosjean y Petrov compartieron equipo en el Barwa Adax y Grosjean fue mucho mejor, sin embargo el que está subido al coche es Petrov y no Grosjean, que cosas.

Para mí eso, y lo que ha hecho esta temporada en GP2 es más que suficiente para subirle al coche, o por lo menos mucho más que Bruno Senna que aunque no ha tenido muchas oportunidades de demostrar algo, las pocas que ha tenido tampoco las ha aprovechado demasiado... pero el apellido tira.

Bueno, tan pesimo no era, porque recuerdo que tu y Gerhard lo defendian a muerte cuando yo decia que el R29 era pesimo, malo....

[Otani]

http://clubf1.es/viewtopic.php?f=76&t=20013

Según esta encuesta realizada antes de empezar la temporada, vemos que Bruno es uno de los más votados, mientras que Grosjean sólo tiene un voto (el mío ). La realidad es que Grosjean ha demostrado mucho más que Senna para estar ahí al volante del Lotus Renault, llegó en 2009 en un momento muy complicado para el equipo, con un coche pésimo que no pasaba la Q1 cuando él llegó, y de todos modos consiguió hacer tiempos cercanos a los de Alonso siendo un debutante a mitad de temporada. Más tarde lo largaron por "reestructuración del equipo", nunca entendí muy bien eso, porque para meter a Petrov, mejor dí que fue por pasta, no busques excusas. Sólo un dato, Grosjean y Petrov compartieron equipo en el Barwa Adax y Grosjean fue mucho mejor, sin embargo el que está subido al coche es Petrov y no Grosjean, que cosas.

Para mí eso, y lo que ha hecho esta temporada en GP2 es más que suficiente para subirle al coche, o por lo menos mucho más que Bruno Senna que aunque no ha tenido muchas oportunidades de demostrar algo, las pocas que ha tenido tampoco las ha aprovechado demasiado... pero el apellido tira.

Bueno, tan pesimo no era, porque recuerdo que tu y Gerhard lo defendian a muerte cuando yo decia que el R29 era pesimo, malo....

Ya sabía que alguien me podía salir con esto, por eso añadí "cuando él llegó", porque "cuando él llegó", las últimas carreras, el R29 ya estaba abandonado en su desarrollo y en ese momento era, efectivamente, un coche pésimo en cuanto a velocidad, no lo fue en Hungría cuando tu lo criticabas, pues ahí hizo la pole, lo que pasa es que luego dejaron el coche de lado y en Abu Dhabi ni siquiera pasaron la Q1, a eso me refería, ese fue el coche que se encontró Grosjean.

Buen intento Carter

[carter18]

Bueno, tan pesimo no era, porque recuerdo que tu y Gerhard lo defendian a muerte cuando yo decia que el R29 era pesimo, malo....

Ya sabía que alguien me podía salir con esto, por eso añadí "cuando él llegó", porque "cuando él llegó", las últimas carreras, el R29 ya estaba abandonado en su desarrollo y en ese momento era, efectivamente, un coche pésimo en cuanto a velocidad, no lo fue en Hungría cuando tu lo criticabas, pues ahí hizo la pole, lo que pasa es que luego dejaron el coche de lado y en Abu Dhabi ni siquiera pasaron la Q1, a eso me refería, ese fue el coche que se encontró Grosjean.

Buen intento Carter

Habia que intentarlo Pero que conste que sigo sosteniendo que el coche era un corta cesped

[wilsoriano]

Ostras... que si Senna sigue asi podria hacer un reemplazo a tiempo completo el año entrante y quien sabe, recalar en Ferrari y no para reemplazar a Massa precisamente, jajajajaja, es un chascarrillo por la clasificación del asturiano en Bélgica, que me hace feliz por cierto.

Saludos.

[Tekseh]

Y los resultados mandan, en el entorno de la escuderia Lotus-Renault estan contentos, veremos manana que es lo que pasara, ojala que a Bruno no se le venga las de ganar, ojala que sea inteligente y corra con la cabeza.

Despues de los resultados de Belgica e Italia veremos quien se sube al auto, lamentablemente pienso que si Grosjean gana en el GP2, le pediran un dinerillo y ahi reemplazara a Bruno. No estoy de acuerdo con la politica de la escuderia, eso de cambiar pilotos por dinero......, de HRT y de Virgin no me sorprenderia, Team Lotus menciono cambios pero sus pilotos ahi estan!

En fin, veremos de como sigue el tema.

saludos

[suso]

que pasa que ahora a todo el mundo que critico va a hacer todo para dejarme mal!:D

[BT-44]

que pasa que ahora a todo el mundo que critico va a hacer todo para dejarme mal!:D

Si, Bruno estaba pensando en vos mientras clasificaba.

[suso]

que pasa que ahora a todo el mundo que critico va a hacer todo para dejarme mal!:D

Si, Bruno estaba pensando en vos mientras clasificaba.

eso no lo dudes ni un instante

[GTO]

no es cuestion de demostrar o no, o de que Nick lo haya echo fatal o no, es una cuestion de apuesta para futuro.
Lo que esta claro es que de un piloto que lleva 12 años en la F1, esperaban un rendimiento a la altura de kubica, y Nick esta a la altura de Petrov, un novato con un campeonato discurrido...
En L renault tienen la sensación de que están perdiendo el tiempo con Nick, por un lado esta dando unos resultados flojos para su experiencia, y por otro lado no tiene visos de que vaya a evolucionar lo mas mínimo en el futuro, lo que podia aportar como experiencia ya lo ha aportado y no ha sido gran cosa. Con Bruno, al menos pueden esperar a ver su evolución, como piloto joven puede dar la sorpresa...

Cuando contrataron a Nick no entendía el por que LR apostaba por un piloto que ya hace tiempo demostró lo mejor que podía ofrecer, en vez de apostar por otros pilotos mas jóvenes que ofrezcan continuidad y evolución. Luego entendí la maniobra, Heidfield era el piloto de pruebas de Pirelli y tenia información privilegiada del comportamiento de los pirelli a principio de campeonato, pero esta información ni ha sido tan valiosa, ni los pirelli de hoy, tienen nada que ver con los que desarrollo Nick, y el piloto no tiene en sus manos nada que ofrecer...
No es que me parezca mal que lo quiten ahora, es que no lo tenian que haber contratado nunca. Hay nuevos pilotos como Kobayashi, Maldonado, Lopez, que tienen mucho mas que ofrecer en el futuro a la F1 que Nick, y Bruno, puede ser uno de ellos.