Sergio Pérez y Jules Bianchi a los mandos del F60 en Fiorano

[Trupon]

Sergio Pérez completa 105 km con Ferrari en Fiorano

El mexicano sorprende a la Scuderia: "Tiene su propio estilo"

Sergio Pérez ha realizado hoy una jornada de entrenamientos con Ferrari en el circuito italiano de Fiorano. El piloto de Sauber, que forma parte de la Academia de Jóvenes Pilotos de la Scuderia, ha completado 105 kilómentos al volante del F60 de 2009 y ha impresionado a sus superiores, que aseguran que tiene un estilo de conducción propio que no se puede comparar con el de otros pilotos.

Por Martí Muñoz
15 Sep 2011

Sergio Pérez y Jules Bianchi se han dado cita en Maranello para realizar con la jornada de tests que la Scuderia había preparado para ellos (ver galería de imágenes). El piloto mexicano ha completado un total de 35 vueltas al trazado de Fiorano: 105 kilómetros de experiencia para Pérez, que ha asegurado que nunca olvidará el día de hoy.

Luca Baldisieri, director de la Ferrari Driver Academy (FDA), aseguró estar gratamente sorprendido por el potencial de Sergio, al que no quiso comparar con otros pilotos alegando que el mexicano "tiene su propio estilo".
Sergio Pérez estaba eufórico al final de los entrenamientos. "Ha sido un día muy especial para mí. Quiero dar las gracias a Ferrari por haberme dado la oportunidad de probar su coche", ha dicho el de Sauber. "¡Nunca olvidaré este día! ¡Gracias a todos y viva México!".

Los rumores son una constante en la F1 y a nadie le pasa desapercibido el hecho de que una joven promesa se haya subido al volante de un monoplaza de la escudería de Maranello. Pero por ahora Pérez no quiere oír hablar de fichajes, aunque no descarta esa posibilidad para el futuro: "Por ahora tengo contrato con Sauber hasta 2012, pero no me desagradaría la idea de correr algún día para Ferrari".

Los tests se han realizado con un F60 de 2009, pero pese a que el monoplaza compitió en la categoría reina la FIA estipula que en este tipo de entrenamientos privados los equipos deben usar los neumáticos que Pirelli prepara para la GP2. Lógicamente el bólido en cuestión no contaba ni con la tecnología del DRS ni con la del KERS.

VÍDEO: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... en-fiorano

IMÁGENES: http://www.caranddriverthef1.com/formul ... on-ferrari

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... en-fiorano

[abel g]

Bueno al parecer lo hizo muy bien y dejo una muy buena impresion, lo que si no encontrado nada de noticias respecto a bianchi ni su mejor crono, ni que tal lo hizo.

[Tekseh]

Bueno al parecer lo hizo muy bien y dejo una muy buena impresion, lo que si no encontrado nada de noticias respecto a bianchi ni su mejor crono, ni que tal lo hizo.

Es verdad y espero noticias, de todas maneras siempre dije que Perez tiene amplias posibilidades de vestirse de rojo, no en 2012, mas adelante.......


saludos

[Trupon]

A modo de curiosidad:

Jules Bianchi: 70 vueltas - 1:00:213
Sergio Pérez: 46 vueltas - 1:00:650

Cada piloto salió a rodar con programas diferentes acorde a su situación y conocimiento del monoplaza. Con Bianchi se trabajó la correlación entre el coche en pista y el simulador.

[f-10]

tres decimas , eso es un mundo en clasificacion,por ejemplo.te puede llevar del primero al octavo o noveno puesto

Domenicalli podria tener mejores palabras para Jules

Saludos

[abel g]

Bueno tambien habra que ver que jules rodo mas que checo, eso tendria mucho que ver en que haya podido bajar mas los tiempos tambien tiene que ver que cargas de combustibles llevaban , por algo los de ferrari renombraron mas a Sergio.

saludos

[Tekseh]

tres decimas , eso es un mundo en clasificacion,por ejemplo.te puede llevar del primero al octavo o noveno puesto

Domenicalli podria tener mejores palabras para Jules

Saludos

Tranquilo, solo estan probando no clasificando, aparte no sabemos que configuracion ni que estaba probando la escuderia, para mi probaron en terminos generales, adaptacion a un F1, vueltas rapidas, paradas en boxes, largadas etc, tres decimas no dicen nada hoy por hoy, quizas si en 2013, pero............la ingenieria de hoy sera obsoleta y habra que volver a empezar.

saludos