Los pilotos quieren un debate sobre Hamilton en Suzuka

[mari]

Te digo lo mismo que le he dicho hoy a Martin Brundle....si la forma de motivar a un piloto es hacer que esté más pendiente de fastidiarle la carrera a otro en lugar de intentar ir hacia delante....mal vamos.

[Marcos_F1]

Te digo lo mismo que le he dicho hoy a Martin Brundle....si la forma de motivar a un piloto es hacer que esté más pendiente de fastidiarle la carrera a otro en lugar de intentar ir hacia delante....mal vamos.

Joder!!!! ¿Tienes contacto con pilotos de Fórmula 1?

[mari]

Te digo lo mismo que le he dicho hoy a Martin Brundle....si la forma de motivar a un piloto es hacer que esté más pendiente de fastidiarle la carrera a otro en lugar de intentar ir hacia delante....mal vamos.

Joder!!!! ¿Tienes contacto con pilotos de Fórmula 1?

Twitter a veces te llega a sorprender.

[Marcos_F1]

Joder!!!! ¿Tienes contacto con pilotos de Fórmula 1?

Twitter a veces te llega a sorprender.

Ya lo creo. Estoy pesando en hacerme una cuenta...

[meteoro]

Te digo lo mismo que le he dicho hoy a Martin Brundle....si la forma de motivar a un piloto es hacer que esté más pendiente de fastidiarle la carrera a otro en lugar de intentar ir hacia delante....mal vamos.

lo siento pero no creo que vallan por hay los tiros. no creo que fuera en el sentido literal de la palabra
Ham se estaba acercando y es una forma masde motivarle para que no lo adelantara.

eso si, reitero que la palabra escojida no es la ma adecuada, pero por lo sucedido despues. si no es por este detalle seria una anecdota mas

[Ayrton12]

Ya tiene bastante miga por no elegir la mejor palabra y por lo que pasó después, sino como he leído sería una anécdota más. Pero encima en Inglaterra y con antecedentes de Smedley como el "Fernando is faster than you, understood?", pues ya tenemos el pifostio montado.

No me parece del todo bien motivar así, pero hablando desde fuera y en la calma de poder opinar y criticar. Son momentos tensos y es una forma más de decir "sigue al 100% y que no te adelante", dicho de una forma poco acertada, pero son momentos en los que se puede escapar de todo. Muchos nervios, tensión, elegir cuándo hablar a pilotos que van a 300 por hora y además entre muros en un circuito que no da tregua... por lo que no le veo nada de importancia.

[f-10]

Massa no acudirá a la FIA para hablar de Hamilton
El brasileño tampoco tiene intención de hablar personalmente con el británico sobre lo sucedido en Singapur
Felipe Massa y Lewis Hamilton fueron dos de los protagonistas en el pasado Gran Premio de Singapur. En la prueba, el británico impactó con el 150º Italia del brasileño arruinando así sus opciones de conseguir una buena posición. Tras el enfado y desesperación del de Ferrari con el británico, Massa ha afirmado que no hablará con Hamilton sobre lo ocurrido a no ser que sea el de McLaren quién dé el primer paso. Así mismo, el brasileño ha descartado discutir con Charlie Whiting sobre la actitud del británico en pista.

Por Cristina Díaz 6 OCT 2011 - 13:17


A las puertas de iniciarse el Gran Premio de Japón, el incidente ocurrido hace dos semanas en Singapur entre Felipe Massa y Lewis Hamilton sigue siendo tema de conversación en el paddock de la Formula 1. Si días atrás se rumoreó que se celebraría una reunión de pilotos con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para tratar la actitud del británico en pista, el brasileño ha negado la celebración de tal encuentro.

Según ha confirmado el de Ferrari a Autosport, no tiene ninguna intención de acudir al director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, para discutir sobre el comportamiento de Hamilton en el pasado Gran Premio de Singapur. "No tengo nada que decir porque ha pagado por todo lo que hizo", afirmaba Massa.

El brasileño ha insistido en que el asunto ya está zanjado y que el drive-through que recibió el de McLaren fue una penalización justa y que le hará recapacitar sobre lo que hizo. "La FIA está haciendo lo que está en la reglamentación. Si causas un accidente o no pilotas de la manera adecuada vas a tener un drive-through. Y él lo tuvo. Para ser honestos, ahora es momento de que aprenda", aseguraba el piloto de Ferrari.

Al mismo tiempo que Massa no tiene intenciones de discutir sobre lo ocurrido con la FIA, tampoco pretende hablarlo personalmente con Hamilton. No obstante, si la situación fuera a la inversa y hubiese sido el brasileño el responsable del accidente, el de Ferrari ha asegurado que le pediría perdón al británico. "No iré a hablar con él. No hice nada. Solo tuve un pinchazo en mi carrera así que no tengo nada de que hablar con él. Si él viene a hablarme, estará bien", señalaba el brasileño a Autosport.

Tras finalizar la carrera, Massa intentó hablar con Hamilton pero éste no quiso atenderle, de ahí la frustración y rabia del brasileño cuando le dio las palmadas en la espalda mientras el británico estaba atendiendo a los medios de comunicación. "Intenté hablar con él, pero él no quiso hablar conmigo. Por eso estaba decepcionado porque si yo estuviera en su posición, pediría perdón. Estaba decepcionado e intenté hablar con él sin los medios de comunicación presentes. Entonces cuando le vi ahí (haciendo entrevistas de televisión) hice lo que hice porque esperaba una reacción diferente", reconocía Massa.

El presidente de la asociación de pilotos GPDA, Rubens Barrichello, también ha confirmado que en el briefing de los pilotos no se hablará sobre la reciente actitud de Hamilton al volante del MP4-26. "No creo que eso pase. Creo que alguien se lo ha inventado. En las reuniones hablamos de todo y entonces nos juntamos en la GPDA y hablamos un poco más. Pero también se ha hablado mucho de lo que Michael Schumacher le hizo a Lewis en Monza ,y la maniobra no fue justa. Entonces cuando nos reunimos nadie dijo nada. Solo es hablar. No creo que se haga nada respecto a lo sucedido en Singapur", declaraba Barrichello.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... r-hamilton